【運輸人網(wǎng)-卡車新聞】斯堪尼亞“官宣”:將于今年11月大幅更新歐6卡車系列,其中Traton集團領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的全新13升柴油發(fā)動機是新車的最大亮點。
斯堪尼亞的執(zhí)行副總裁兼銷售和營銷主管 Alexander Vlaskamp表示:“斯堪尼亞在2021年第一季度創(chuàng)造了現(xiàn)款卡車的銷售新高,與我們的同行一樣,斯堪尼亞正在與半導(dǎo)體短缺做斗爭,這直接導(dǎo)致了備貨期的延長與交付的延遲。最重要的是,斯堪尼亞NTG系列卡車自2016年發(fā)布以來已經(jīng)經(jīng)歷了5年時間的市場考驗。在這種情況下,我們認為新車的推出是為客戶提供更好的決策基礎(chǔ)是公平的。”
雖然斯堪尼亞并未透露更多新車亮相的具體時間、內(nèi)容、配置等關(guān)鍵信息,但斯堪尼亞也對消費者做出了“新車與當(dāng)前銷售的卡車相比,油耗有了顯著改善,另外底盤也進行了優(yōu)化”的承諾。
據(jù)了解,斯堪尼亞的新歐6卡車系列將于今年11月推出,并正式在歐洲地區(qū)開放訂單,預(yù)計2022年第二季度開始生產(chǎn)新車。目前來看,歐洲地區(qū)現(xiàn)已著手重卡的電動化發(fā)展,其中Traton集團領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)的全新13升柴油發(fā)動機極有可能是歐洲地區(qū)上市的最后一款柴油動力的發(fā)動機。
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