【運(yùn)輸人網(wǎng)】輪胎市場(chǎng)一直是假貨的重災(zāi)區(qū)之一，每年被店主曝光、被媒體報(bào)道的假輪胎不計(jì)其數(shù)，不僅損害了店主的正當(dāng)利益，還危及著車(chē)主的生命安全！而且普利司通、米其林和馬牌更是“被假冒”的核心品牌，改標(biāo)號(hào)、改產(chǎn)地，采用劣質(zhì)原料，無(wú)所不用其極。

　　假普利司通輪胎

　　假馬牌輪胎

　　假建新輪胎

　　一條輪胎三個(gè)標(biāo)

　　假冒產(chǎn)品是指使用不真實(shí)的廠(chǎng)名、廠(chǎng)址、商標(biāo)、產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，從而使客戶(hù)和消費(fèi)者誤以為該產(chǎn)品就是被假冒的產(chǎn)品。輪胎假貨存在的形式主要有4種：以假亂真、以次充好和不法翻新再售、水貨輪胎等。

　　為什么造假如此猖獗

　　1.造假成本低

　　輪胎造假之所以那么猖獗，主要原因是五花八門(mén)的造假工具。而且這些工具成本較低，各式各樣的工具能對(duì)輪胎的各個(gè)部位進(jìn)行篡改，使得輪胎造假難度降低，假輪胎數(shù)量大大增加。

　　2.牟取暴利

　　利潤(rùn)高是造假不斷的關(guān)鍵原因，造假對(duì)輪胎生產(chǎn)和制造技術(shù)的成本要求不高，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境與做工水平的要求更低，這樣生產(chǎn)出來(lái)的輪胎照樣還能賣(mài)正品價(jià)，或者打著正品促銷(xiāo)的幌子來(lái)銷(xiāo)售假貨，以此來(lái)牟取暴利。

　　3.處罰不夠嚴(yán)厲

　　輪胎造假的工廠(chǎng)如果被發(fā)現(xiàn)，后果就是查封+明令禁止+罰款，有的造假人員根本不懼處罰，繼續(xù)換個(gè)地方干著老本行。

　　關(guān)于假輪胎，店主有話(huà)說(shuō)

　　1.車(chē)主安全意識(shí)薄弱

　　很多店主都發(fā)現(xiàn)：車(chē)主的安全意識(shí)非常薄弱，根本不在意輪胎問(wèn)題。對(duì)于一些明顯的定點(diǎn)磨損、鋸齒形磨損、胎冠胎肩磨損現(xiàn)象，車(chē)主認(rèn)為沒(méi)必要換個(gè)新胎。

　　2.貪便宜心理

　　很多造假工廠(chǎng)就是抓準(zhǔn)了某些門(mén)店和車(chē)主的貪便宜心理，有些黑心門(mén)店為了賺錢(qián)，不惜選擇危害重重的假貨進(jìn)行銷(xiāo)售，擾亂市場(chǎng)秩序！其次，假輪胎流入車(chē)主手中，再由車(chē)主帶到輪胎店，不僅使保證質(zhì)量、提供服務(wù)的輪胎店得不到合理的利潤(rùn)，更會(huì)給車(chē)主的生命安全造成威脅！

　　3.假貨渠道多

　　由于輪胎市場(chǎng)的信息不透明，處罰力度不足，更是助長(zhǎng)了假輪胎的多渠道擴(kuò)散。

　　由于大部分車(chē)主并不具備辨別真假輪胎的能力，為了避免買(mǎi)到假貨輪胎，小編建議大伙一定要去有信譽(yù)保障的正規(guī)輪胎門(mén)店，輪胎安全，生命才能保證安全！門(mén)店在進(jìn)貨源頭就需認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，共同抵制假貨流通！

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