在碳達(dá)峰、碳中和的雙碳戰(zhàn)略大背景下，各行各業(yè)都正在經(jīng)歷著重要的歷史變革。作為能耗大戶(hù)的物流行業(yè)更是如此，低碳、高效的訴求比以往任何時(shí)期都強(qiáng)烈。面對(duì)政策的不斷加壓，新能源輕卡首當(dāng)其沖，成為了轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。與此同時(shí)，年輕化、場(chǎng)景化的改變也催促著新能源輕卡需要一次重大的改變。

　　遠(yuǎn)程汽車(chē)6年前開(kāi)始布局謀劃，專(zhuān)注于新能源商用車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)歷5年研發(fā)，即將推出全新完全正向開(kāi)發(fā)的輕卡車(chē)型——遠(yuǎn)程星智。依托全新可拓展智慧新能源輕卡架構(gòu)——GLA架構(gòu)，覆蓋純電、增程、氫燃料電池等多種新能源動(dòng)力，具備行業(yè)領(lǐng)先的OTA功能，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，并在科技、舒適、安全、效率等方面實(shí)現(xiàn)了全方位的進(jìn)化，開(kāi)啟了一個(gè)新的商用車(chē)時(shí)代——智慧架構(gòu)時(shí)代。

　　所謂智慧架構(gòu)，絕不僅僅是多幾個(gè)智能配置那么簡(jiǎn)單，而是指輕卡在研發(fā)、生產(chǎn)，使用全生命周期內(nèi)，處處都體現(xiàn)著智慧和遠(yuǎn)慮。

智慧架構(gòu)讓研發(fā)、生產(chǎn)更好的服務(wù)于用戶(hù)

　　智慧架構(gòu)最顯著的特征首先是它的擴(kuò)展性，遠(yuǎn)程汽車(chē)全新GLA架構(gòu)覆蓋純電、增程、氫燃料電池等多種動(dòng)力形式，覆蓋2.5t-12t的載重范圍，窄、中、寬3種駕駛室選擇，可以組合出幾十種新能源車(chē)型。有著如此豐富的選擇，既是對(duì)用戶(hù)需求的最大滿(mǎn)足，但同時(shí)也是對(duì)自身研發(fā)、生產(chǎn)提出的超級(jí)挑戰(zhàn)。

　　全新的GLA智慧架構(gòu)在開(kāi)發(fā)之出，便將靈活、兼容考慮周全，與之相應(yīng)的，是數(shù)智工廠(chǎng)的柔性化生產(chǎn)線(xiàn)。無(wú)論市場(chǎng)如何變化，研發(fā)端都能最快組合出最適合的產(chǎn)品；而客戶(hù)的個(gè)性需求，則要依靠數(shù)智工廠(chǎng)的智能管理和柔性化生產(chǎn)線(xiàn)，來(lái)迅速投產(chǎn)，并保質(zhì)保量交付客戶(hù)。

智慧架構(gòu)賦予星智潮酷科技的屬性

　　智慧架構(gòu)體現(xiàn)在星智這款車(chē)上，最讓人印象深刻的是它智能的配置和功能。用戶(hù)在智慧架構(gòu)之下可以獲得極大的便利和舒適。比乘用車(chē)上還大的12.1吋智能終端可不只是好看，它的系統(tǒng)內(nèi)置了貨車(chē)版導(dǎo)航，讓駕駛員在城市中穿梭時(shí)輕松自在，不必?fù)?dān)心限行、限高的制約。

　　另外，人機(jī)交互系統(tǒng)，也可以讓駕駛員更專(zhuān)注于路面情況，開(kāi)啟導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)等等都可以動(dòng)動(dòng)嘴就搞定。手機(jī)APP也有著強(qiáng)大的功能，即使不在車(chē)旁，也可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，隨時(shí)準(zhǔn)備好最佳狀態(tài)出發(fā)。

　　大數(shù)據(jù)、網(wǎng)聯(lián)化是不得不提的又一個(gè)亮點(diǎn)。現(xiàn)在的物流領(lǐng)域，組織用戶(hù)比例不斷增加，車(chē)隊(duì)管理要求越來(lái)越高效，越來(lái)越精準(zhǔn)。遠(yuǎn)程星智配備了遠(yuǎn)程診斷服務(wù)、遠(yuǎn)程故障提醒、車(chē)輛故障統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛保養(yǎng)管理、遠(yuǎn)程解閉鎖等等多重遠(yuǎn)程管理功能，全面、實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛情況，對(duì)于車(chē)隊(duì)的管理者來(lái)說(shuō)，可謂如虎添翼。另外，電子圍欄、載重監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)也是對(duì)高效物流和安全運(yùn)營(yíng)得有力保障。

智慧架構(gòu)終極追求還是高效率

　　效率永遠(yuǎn)是商用車(chē)最終極的追求，遠(yuǎn)程星智在效率方面一樣有著極致的表現(xiàn)，通過(guò)新科技、新材料、新工藝的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身輕量化的提升，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比22%，堅(jiān)固安全的同時(shí)也降低了重量；大量復(fù)合材料的使用，在輕卡中非常少見(jiàn)，但是減重效果非常明顯，復(fù)合材料板簧比同級(jí)別車(chē)型減重15%，整車(chē)相比同級(jí)別車(chē)型，提高載重0.5噸。

　　通過(guò)匹配開(kāi)發(fā)，星智的性能提升也非常明顯，特別是動(dòng)力性能，兼顧車(chē)速和爬坡度等指標(biāo)，適應(yīng)范圍更廣。

　　星智全車(chē)的易損件，大量采用免維護(hù)配件，板簧復(fù)合襯套、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、車(chē)橋輪轂軸承、傳動(dòng)軸、空氣壓縮機(jī)等均是免維護(hù)設(shè)計(jì)，維護(hù)周期大大延長(zhǎng)，改用這樣的配置，全憑正向開(kāi)發(fā)的架構(gòu)下全面考慮零配件之間的配合，才能做到正確的搭配，也正符合它電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)保養(yǎng)周期的特點(diǎn)。

　　動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代CTP技術(shù)，成組效率高達(dá)85%—90%，能量密度更高，而且，星智采用的電池智能溫控系統(tǒng)，幫助續(xù)航更長(zhǎng)、壽命更長(zhǎng)，溫度適應(yīng)更廣，無(wú)懼高寒和高溫。續(xù)航能力得以保證，C-WTVC工況下續(xù)航可達(dá)260km，做到城配無(wú)憂(yōu)不是問(wèn)題。

智慧架構(gòu)為星智帶來(lái)6重保護(hù)

　　星智的安全性也有全面的保護(hù)，總共6重保護(hù)。

　　第一：星智搭載高級(jí)駕駛輔助ADAS，配有FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等功能，未來(lái)還可拓展出L4級(jí)自動(dòng)駕駛，提高安全性，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　第二：360度環(huán)影、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等安全相關(guān)的配置也都讓星智更像一位考慮周全的暖男。

　　第三：整車(chē)高壓部件采用各種軟、硬件高壓安全設(shè)計(jì)，保障人員安全及車(chē)輛安全。同時(shí)配備碰撞斷電，杜絕事故后電池再次發(fā)生意外，造成二次傷害，在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，這是第一次出現(xiàn)此項(xiàng)配置。

　　第四：制動(dòng)性能匹配優(yōu)化，保證整車(chē)的制動(dòng)性。

　　第五：被動(dòng)安全方面，配備雙安全氣囊，在同級(jí)別重屬領(lǐng)先水平。

　　第六：高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，讓車(chē)身變得更加堅(jiān)固，使星智的碰撞安全符合歐洲ECE-29-03最嚴(yán)苛的碰撞條件。

智慧架構(gòu)讓星智擁有堪比乘用車(chē)的駕乘舒適性

　　面對(duì)輕卡用戶(hù)的年輕人比例不斷增加的局面，星智在舒適性方面也不斷改進(jìn)，讓它擁有了乘用車(chē)化的駕乘舒適性，對(duì)車(chē)內(nèi)人機(jī)工程學(xué)數(shù)據(jù)的研究，讓它的方向盤(pán)傾斜角優(yōu)化至59.5°，座椅高度降低，采用10°傾斜坐墊，整體舒適性更好，這些數(shù)據(jù)的改變，離不開(kāi)全新架構(gòu)的貢獻(xiàn)。

　　除了看不見(jiàn)的數(shù)據(jù)外，其他車(chē)內(nèi)能看得見(jiàn)的，能摸得著的地方，都被處理的細(xì)致精美，豪華氛圍在同級(jí)別中最強(qiáng)。另外內(nèi)飾采用了環(huán)保材料，打造出健康座艙，更是對(duì)駕駛員最有誠(chéng)意的關(guān)愛(ài)，體現(xiàn)出新車(chē)設(shè)計(jì)中的人性化表現(xiàn)。

　　科技以人為本，智慧架構(gòu)讓即將上市的遠(yuǎn)程星智更高效、更安全、更智能、更舒適。遠(yuǎn)程星智，聚焦科技創(chuàng)新，矢志創(chuàng)領(lǐng)智慧物流，將為商用車(chē)行業(yè)引領(lǐng)一個(gè)智慧架構(gòu)輕卡的新時(shí)代。

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