近日，一組全新輕卡的圖片被曝出，引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該款車(chē)是遠(yuǎn)程汽車(chē)即將于7月正式發(fā)布的全新一代新能源輕卡。

　　遠(yuǎn)程汽車(chē)新產(chǎn)品的不斷推出，正是以今年以來(lái)的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升作為強(qiáng)有力的支撐。而成功的銷(xiāo)量表現(xiàn)，離不開(kāi)在產(chǎn)品技術(shù)追求上的厚積薄發(fā)，更與自去年8月開(kāi)始聚焦“綠色、智能”技術(shù)路線，以研發(fā)為先導(dǎo)，商業(yè)模式為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)定義用戶(hù)場(chǎng)景為市場(chǎng)突破，向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型的發(fā)展定位密不可分。

銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼，市場(chǎng)占有率持續(xù)高升

　　今年1-5月，遠(yuǎn)程汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)761%。其中，輕型商用車(chē)同比增長(zhǎng)1034%，重卡同比增長(zhǎng)1079%。

　　從具體表現(xiàn)上看，5月遠(yuǎn)程汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)597%，其中輕型商用車(chē)同比增長(zhǎng)534%；4月，輕型商用車(chē)市場(chǎng)占有率已經(jīng)居于行業(yè)第二；1-4月，輕卡市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。

　　如此亮眼的成績(jī)，背后體現(xiàn)多年深耕的底氣。

　　不同于傳統(tǒng)商用車(chē)業(yè)態(tài)，遠(yuǎn)程汽車(chē)于6年前就瞄準(zhǔn)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，專(zhuān)注于以新一代新能源智能化商用車(chē)為核心的戰(zhàn)略定位。依托吉利控股集團(tuán)中央研究院強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，建立了專(zhuān)注于商用車(chē)新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)的杭州研發(fā)中心，形成了以純電和增程式動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車(chē)體系、以甲醇M100清潔能源和充換電技術(shù)為核心的公路商用車(chē)體系兩大產(chǎn)品技術(shù)路線。目前，布局形成了四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州六大制造基地，涵蓋重卡、輕卡、LCV、皮卡、客車(chē)等商用車(chē)全系產(chǎn)品。

華菱星馬 漢馬H7重卡 6×4純電動(dòng)牽引車(chē)(HN4250H36C8BEV) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　作為遠(yuǎn)程商用車(chē)的旗下品牌，漢馬科技新能源板塊同樣表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。市場(chǎng)調(diào)研顯示，漢馬科技新能源重卡早在2013年就開(kāi)始發(fā)力，2018年推出了全國(guó)第一款換電牽引車(chē)，進(jìn)入2021年，交車(chē)節(jié)奏明顯加快，應(yīng)用范圍覆蓋全國(guó)大部分省份，在純電重卡特別是在牽引車(chē)和攪拌車(chē)領(lǐng)域，是絕對(duì)的市場(chǎng)占有率第一。

　　遠(yuǎn)程商用車(chē)集團(tuán)CEO周建群指出，行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越明確。以綠色、智能技術(shù)為核心的新一代商用車(chē)必將日漸取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢(shì)。這既是地球生態(tài)環(huán)保與可持續(xù)綠色發(fā)展的需要，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)更是國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略需要。

轉(zhuǎn)型成效顯著，未來(lái)發(fā)展值得期待

　　“伴隨著全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)‘高效、綠色、互聯(lián)、安全’的趨勢(shì)，傳統(tǒng)商用車(chē)升級(jí)換代已成必然，我們需要更多的技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新?！敝芙ㄈ罕硎?，作為產(chǎn)業(yè)巨浪中的一份子，遠(yuǎn)程商用車(chē)率先感受到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的訊號(hào)，并堅(jiān)定了新能源和智能化的發(fā)展方向，緊跟時(shí)代潮流，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)，承擔(dān)起社會(huì)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)的雙重責(zé)任。

　　銷(xiāo)量的強(qiáng)勢(shì)上漲，根本原因正是來(lái)自轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效顯著。

　　為了更好地響應(yīng)國(guó)家綠色生態(tài)發(fā)展的號(hào)召，加快綠色智能的新一代商用車(chē)的市場(chǎng)推廣和對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的市場(chǎng)替代，遠(yuǎn)程汽車(chē)從去年8月以來(lái)通過(guò)內(nèi)外兼修的創(chuàng)新管理模式，突破傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的模式，向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商創(chuàng)新發(fā)展，積極打造全產(chǎn)業(yè)鏈不可復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在此基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)程商用車(chē)通過(guò)合縱聯(lián)橫，相繼投資控股和成立了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好、陽(yáng)光銘島等市場(chǎng)生態(tài)與服務(wù)運(yùn)行的平臺(tái)公司。通過(guò)進(jìn)行最大化的資源整合，不斷發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全面連接，構(gòu)建全資源鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這一創(chuàng)新思維下的主動(dòng)調(diào)整，直接帶來(lái)了今年以來(lái)業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)與產(chǎn)品供不應(yīng)求的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在碳達(dá)峰碳中和政策影響和商用車(chē)新能源化的雙重作用下，市占率仍將不斷提升，展現(xiàn)領(lǐng)跑中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)的姿態(tài)。

　　即將于7月發(fā)布的全新一代新能源輕卡，歷經(jīng)近5年時(shí)間的全新平臺(tái)化開(kāi)發(fā)，依托乘用車(chē)技術(shù)資源基礎(chǔ)，作為聚焦于“綠色+智能”為特色的全新產(chǎn)品，除了與傳統(tǒng)輕卡不同的外觀造型前衛(wèi)設(shè)計(jì)，更加實(shí)用的是駕駛室轎車(chē)化的檔次和智能化的配置，讓市場(chǎng)充滿(mǎn)期待。

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