國(guó)家發(fā)布三胎政策后，如何為三個(gè)孩子出門提供一個(gè)舒適的環(huán)境成為了重要問(wèn)題。特別是很多家庭都將面臨四個(gè)老人、三個(gè)孩子外加夫妻二人共同出行的情況，目前已有的7座車型大多無(wú)法滿足空間和座位的需要。另外物流運(yùn)輸行業(yè)的興盛，商用用戶對(duì)于空間大的車，需求也更多了。

　　和SUV相比，MPV車型寬敞的內(nèi)部空間可以從容設(shè)計(jì)更加舒適的座椅布局，便于為后排乘客提供更加愜意的乘坐感受。一個(gè)后排寬敞，可以讓孩子更加放得開(kāi)的車輛，將是很多三胎家庭的首選。同樣，由于車型造型的關(guān)系，MPV車型在空間方面本身就有著天生的優(yōu)勢(shì)。

　　出自于上汽集團(tuán)，搭載有2.0T TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF 8AT變速箱的上汽大通 MAXUS G10正是這樣一款車型。

硬件夠硬 給駕駛更多信心

　　上汽大通MAXUS G10可使用2.0T柴油或2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224匹的最大馬力和350N·m的最大扭矩，匹配6擋手動(dòng)變速箱和ZF 8AT變速箱，工信部油耗僅為9.4-9.7L每百公里，動(dòng)力水平和油耗水平都相當(dāng)不錯(cuò)。前懸架為麥弗遜形式，后懸架為五連桿形式，在行駛中可以輕松應(yīng)對(duì)顛簸以及振動(dòng)。此次給大家推薦是的2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版，效率更高、加速更平順，同時(shí)也帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　值得一提的是，上汽大通所使用的ZF 8AT和寶馬、奧迪、賓利、捷豹路虎、JEEP等知名品牌使用的變速箱等均為同款。這款變速箱換擋執(zhí)行迅速，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性極強(qiáng)，且傳動(dòng)效率非常高。在這樣一款變速箱的加持下，上汽大通MAXUS G10的駕駛平順性、舒適性和行駛品質(zhì)也非常好。

　　外出游玩難免要經(jīng)過(guò)一些泥土路或是砂石路，顛簸在所難免。MAXUS G10的五連桿后懸架由于支撐受力位置更多，可以很好地應(yīng)對(duì)從各個(gè)方向來(lái)的沖擊。在帶兒童出行時(shí)，上汽大通MAXUS G10游刃有余的底盤可以有效避免兒童產(chǎn)生惡心、頭暈等暈車等不適癥狀。

空間寬敞 給孩子們更多空間

　　目前9座車已經(jīng)被劃入一類車，可以使用C照駕駛，且可以按照藍(lán)牌車輛登記，出入城區(qū)暢通無(wú)阻。

2018款上汽大通 G10 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 26.78萬(wàn) 詢底價(jià)

　　上汽大通MAXUS G10有多種座椅布局可選，最多可選裝9座。且上汽大通MAXUS G10車身尺寸達(dá)到了5168*1920*1968，軸距為3198，即使車內(nèi)坐滿也不會(huì)使空間過(guò)于急促。較長(zhǎng)的軸距水平帶來(lái)的是更大的車內(nèi)空間，在7座狀態(tài)下后備廂位置儲(chǔ)物空間還有767L。

　　為照顧到駕駛員與副駕乘客的乘坐體驗(yàn)，上汽大通MAXUS G10的前排座椅也具備獨(dú)立扶手，且?guī)в袀?cè)向支撐設(shè)計(jì)，在經(jīng)過(guò)顛簸路況時(shí)，也可為乘坐者提供充足的腰部保護(hù)。

智能配置完善 車輛更智能

　　智能化已經(jīng)是現(xiàn)在汽車發(fā)展的新潮流，2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版擁有7英寸中控觸摸屏，并支持原廠互聯(lián)/映射功能，同時(shí)內(nèi)置倒車影像功能。除此之外，2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的主被動(dòng)安全配置相當(dāng)豐富，包括胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TRC牽引力控制、ESC車身穩(wěn)定控制等均有搭載，全方位守護(hù)用戶的出行安全，這些配置遠(yuǎn)超同價(jià)位同級(jí)的竟品。

　　如今，伴隨著國(guó)家三胎政策的放開(kāi)，2022款上汽大通MAXUS G10將以“國(guó)賓車”級(jí)別的高品質(zhì)，為追求實(shí)用性與高品價(jià)比的MPV用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的新選擇，同時(shí)也為商用用戶提供了更具性價(jià)比的產(chǎn)品。

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