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出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽乘龍T7靠哪些優(yōu)勢(shì)？

2021-05-20 08:57:52

　　5月23日，乘龍T7即將出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽。作為一場(chǎng)全球首創(chuàng)的世界級(jí)年度賽事，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽不僅連續(xù)四年登上新聞聯(lián)播和新聞直播間等央視報(bào)道，更吸引了國(guó)內(nèi)外100多支隊(duì)伍、80余家企業(yè)參賽，是國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際最大的汽車(chē)智能化比賽。而今年，賽事更是迎來(lái)了四大升級(jí)。面對(duì)全新的賽制和國(guó)內(nèi)外100多支參賽隊(duì)伍，群雄角逐，乘龍T7又將依靠哪些優(yōu)勢(shì)，出奇制勝呢？

出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽乘龍T7靠哪些優(yōu)勢(shì)？東風(fēng)柳汽乘龍T7重卡 500馬力 6X4牽引車(chē)(LZ4251T7DB) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià): 39.8萬(wàn) 詢底價(jià)

　　此次參賽的乘龍T7具備L4級(jí)駕駛黑科技，從外觀上看，T7變化最大的無(wú)疑就是兩側(cè)增添了“翅膀”。這對(duì)“翅膀”其實(shí)就是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)駕駛黑科技的重要“砝碼”。這對(duì)“翅膀”上面承載著兩顆激光雷達(dá)，這兩顆激光雷達(dá)擁有激光發(fā)射器和接收器，可以幫助車(chē)輛系統(tǒng)建立三維點(diǎn)云圖，從而達(dá)到實(shí)時(shí)環(huán)境感知的目的。

出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽乘龍T7靠哪些優(yōu)勢(shì)？

　　除了激光雷達(dá)外，乘龍T7的保險(xiǎn)杠上還擁有一顆毫米波雷達(dá)和多顆超聲波雷達(dá)。不僅如此，車(chē)輛在左右兩側(cè)的護(hù)板上還加裝了八顆超聲波雷達(dá)和兩顆超清攝像頭，讓車(chē)輛的監(jiān)控視野真正達(dá)到了360度無(wú)死角，大大減少了車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野盲區(qū)。

出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽乘龍T7靠哪些優(yōu)勢(shì)？

　　除此之外，乘龍T7還具備強(qiáng)大的智能駕駛功能?？蓪?shí)現(xiàn)自適應(yīng)跟車(chē)、自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)避障、多車(chē)道換道、自動(dòng)調(diào)頭等多項(xiàng)功能。切換自動(dòng)模式，自起點(diǎn)平穩(wěn)起步，逐步加速。

出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽乘龍T7靠哪些優(yōu)勢(shì)？

　　自適應(yīng)跟車(chē)，跟隨靶車(chē)行駛，保持合理車(chē)距。

　　變道超車(chē)，在保證安全的前提下，向左變道，加速超車(chē)。

出征世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽乘龍T7靠哪些優(yōu)勢(shì)？

　　躲避車(chē)輛，自動(dòng)避開(kāi)故障車(chē)輛。

　　同時(shí)，此次參賽的乘龍T7更是應(yīng)用了東風(fēng)柳汽基于華為MDC計(jì)算平臺(tái)推出第二代智駕平臺(tái)，高性能、高可靠、高安全、高效率，感知距離最大可達(dá)1公里。更符合中國(guó)復(fù)雜的道路，可滿足不同場(chǎng)景與工況。滿滿一身黑科技，作為國(guó)內(nèi)唯一具備L4級(jí)智能駕駛的長(zhǎng)頭車(chē)，乘龍T7又會(huì)在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上有著什么樣的出色表現(xiàn)呢，讓我們一起拭目以待吧！

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