近兩年來(lái)，江淮重卡AMT自動(dòng)擋產(chǎn)品憑借高舒適性、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，廣受卡友們的喜愛(ài)。更智能化的AMT自動(dòng)擋相比曾經(jīng)的手動(dòng)擋少了很多操作，使用起來(lái)也更加方便。

江淮 格爾發(fā)V7重卡 560馬力 6X4 自動(dòng)擋牽引車（HFC4253C1K7E45KS） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 50.8萬(wàn) 詢底價(jià)

　　這時(shí)候就有很多卡友問(wèn)了：這自動(dòng)擋車型擋位都自動(dòng)選擇，如何才能讓車輛達(dá)到更省油的效果呢？今天，發(fā)哥就給大家總結(jié)了7條關(guān)于AMT自動(dòng)擋的節(jié)油小技巧。

磨合期：

　　雖然是自動(dòng)擋車型，但是新車依舊需要進(jìn)行磨合。像江淮重卡的AMT自動(dòng)擋車型，前20000公里建議大家將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1400轉(zhuǎn)左右，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨合得更好，當(dāng)然后期車輛的油耗也會(huì)更低。

江淮 格爾發(fā)K7重卡 540馬力 6X4牽引車(HFC4252P13K8E33S7V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 43.5萬(wàn) 詢底價(jià)

自動(dòng)模式：

　　AMT變速箱有自動(dòng)和手動(dòng)模式，為了達(dá)到更好的油耗表現(xiàn)，日常駕駛時(shí)建議大家以自動(dòng)模式為主。因?yàn)樽詣?dòng)模式會(huì)根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速選擇最合理的擋位，同時(shí)自動(dòng)模式下變速箱的換擋動(dòng)作也會(huì)更快，這也更有利于降低車輛油耗。

智能空擋滑行：

　　目前江淮重卡配置的AMT變速箱均帶有智能空擋滑行功能，在日常使用中遇到高速、下坡等路況，駕駛員松開油門后變速箱就會(huì)識(shí)別意圖，切換到智能空擋滑行，熟練使用這一功能也能實(shí)現(xiàn)油耗降低的目的。

江淮 格爾發(fā)A5IIIW重卡 480馬力 6X4 牽引車(HFC4251P12K7E33S2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

學(xué)習(xí)模式：

　　AMT變速箱長(zhǎng)期使用中，卡友們可以利用系統(tǒng)的學(xué)習(xí)模式，讓變速箱更加符合自己的操作習(xí)慣，例如在超車、爬坡等狀況下的油門、擋位使用，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被浪費(fèi)，這也是降低油耗的小技巧。

輔助駕駛系統(tǒng)：

　　目前江淮重卡的AMT產(chǎn)品都帶有輔助駕駛系統(tǒng)，在平原高速路況下，駕駛員可以使用定速巡航功能，讓車輛的油門開度保持在一定范圍內(nèi)，可避免大腳油門。只要將轉(zhuǎn)速控制在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，其油耗可以比人工操作更低。

預(yù)見性駕駛：

　　當(dāng)然，除了要熟練使用車輛的各種功能外，駕駛員的習(xí)慣同樣也會(huì)影響油耗。從數(shù)據(jù)來(lái)看，預(yù)見性駕駛是有效降低油耗的方法之一。日常在過(guò)路口、紅綠燈、超車等情況下，提前控制車速和油門開度，可有效避免大油門高轉(zhuǎn)速后立刻減速停車的燃油浪費(fèi)。

駕駛心態(tài)：

　　雖然江淮重卡大馬力AMT自動(dòng)擋車型的動(dòng)力澎湃，但也不建議大家在高速上加大油門追求“風(fēng)馳電掣”的感覺(jué)，這不僅會(huì)影響油耗，還會(huì)埋下安全隱患。駕駛員一定要將車速控制在合規(guī)、合理、合適范圍內(nèi)，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也在經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)，才能實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的目的。

　　對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，省下的燃油成本都是純純的利潤(rùn)。大家熟練使用車輛的各項(xiàng)功能以及養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能節(jié)約一大筆燃油成本。要發(fā)哥說(shuō)，降低駕駛難度和強(qiáng)度的同時(shí)還能保證更好的經(jīng)濟(jì)性，那么非江淮重卡自動(dòng)擋車型莫屬。

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