2021年4月，一汽解放銷量為57,862輛，同比下降14.86%。1-4月累計銷量248,922輛，同比增長41.41%，持續(xù)保持銷量第一。不禁讓人感慨，解放卡車的實力怎么這么強。

365萬公里無大修車輛“葉落歸根”

　　近日，一汽解放傳承用戶耿開學將一輛行駛365萬公里無大修紀錄的J6重卡捐贈給一汽解放的新聞“刷屏”。耿開學親自駕駛解放卡車，從鄭州到長春，全程1800公里，展現了對解放的深情厚意。

　　鄭州坤乾道通物流董事長耿開學是解放傳承用戶、河南國際物流商會常務副會長，還是解放鷹雄匯河南分會會長。從事物流運輸行業(yè)近30年來，最讓他自豪的就是一家三代人都是駕駛解放卡車的運輸人。

　　在耿開學的辦公室中，有兩面墻上掛滿了耿開學參與各項解放活動的照片，每一張照片背后的故事他都如數家珍，這也是耿開學與解放卡車親人般感情的見證。據了解，從耿開學從事運輸行業(yè)開始，他使用的都是解放卡車。他在活動中發(fā)言中說：“沒有解放卡車，就沒有我現在的生活！”

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有“老伙計”陪伴的13年情真意切

　　無獨有偶，2019年11月29日，個體運輸人史鋒也用捐贈的形式，將承載他青春記憶與創(chuàng)富歷程的奧威，捐贈給解放卡車收藏。

　　史鋒親自駕駛自己的“老伙計”從甘肅到長春，一路上史鋒回憶起13年來，奧威給他帶來的陪伴?！罢娴氖呛懿簧岬?。但現在我把車送給你們（解放），不僅是為了感謝解放公司，也是為了證明這是一臺真正可以陪伴無數卡友奮斗的車，是一臺真材實料的好車?！?

　　車輛捐獻當天，史鋒抱著自己的“老伙計”哭得說不出話，“感情太深了，這輛奧威陪了我13年，想去哪直接走，困了累了就在車上睡，它在路上一次脾氣都沒有給我鬧過。每當我看到別人的車壞在路上，我都要感慨，我的奧威太牛了?！?

解放以愛領航 以行動感動用戶

　　除了與用戶維持起朋友們的關系，為了幫助“好友”們更好的抵御風險，一汽解放還推出了“解放愛領航”，如今已累計捐贈資金417萬元，共幫扶467位運輸人及家庭，幫扶行動遍及19個省、市、自治區(qū)，覆蓋了除解放品牌以外的卡車品牌十余種。

　　2020年7月，遼寧運輸人孫剛的貨車在維修時突然起火，他冒死將起火貨車駛離鬧市區(qū)，下車沒幾分鐘油箱爆炸，車被燒成空架。

　　為了表達對這位“朋友”的關愛，一汽解放贈送其一輛嶄新的解放J7卡車以及發(fā)動機100萬公里的免費保養(yǎng)，從絕望到希望，解放卡車讓用戶感受到企業(yè)與社會的關懷。

　　解放始終堅信“服務的本質在于為客戶創(chuàng)造更大價值”，為了更好的服務好廣大運輸人，一汽解放還做出了諸多努力。

　　2021年1月1日起，解放啟動“感動服務”領航計劃，在“終身質?！薄皺嘁姹Ｕ稀薄斑^程體驗”三個方面煥新升級，開創(chuàng)終身服務的先河；聚焦網絡資源、維修技能、服務時限、維保成本四大方面，打造行業(yè)最優(yōu)秀的服務體系。

　　“用戶第一”，“感動服務”永不止步。一汽解放還基于標準化的服務流程建設，在全球實現了“同一解放，同一標準”。

　　基于用戶的深度參與和互動，建立起“用戶、服務商、解放”三方透明服務平臺?；谥悄芫W聯(lián)技術，踐行主動、預防、精準服務承諾，打造智能服務體系。

　　另一方面，隨著物流行業(yè)發(fā)展集中度與標準化程度越來越高，物流企業(yè)對車輛的要求也隨之增多，品質、金融、車聯(lián)網系統(tǒng)等都成為企業(yè)選擇車輛的重要參考因素之一。

　　正因如此，解放大客戶部于2019年正式更名為“營銷總部要客部”，該部門面向重要客戶，是解放公司重要的部門，更緊密的接觸客戶，把握客戶的動態(tài)。在最大程度保證大客戶在車輛后續(xù)服務擁有良好體驗，維持用戶粘性，延長用戶使用心理生命周期。

　　同時，解放還創(chuàng)建“鷹雄匯”卡友俱樂部，向廣大解放用戶提供維保、衍生和增值服務。據了解，全國各地都有“鷹雄匯”的分會，定期與解放開展交流活動。

　　從成為解放用戶起，解放就成為了運輸人堅強的后盾，解放卡車不斷以真心換真心，與用戶共同成長。

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