2021年4月，中國(guó)重汽銷量達(dá)到4.3萬輛，同比增長(zhǎng)67%，位列4月國(guó)內(nèi)重卡廠商增幅第一。進(jìn)入2021年，重汽的市場(chǎng)表現(xiàn)便氣勢(shì)如虹，一方面重汽的產(chǎn)品豐富，覆蓋各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

　　另一方面，運(yùn)輸人網(wǎng)小編認(rèn)為，中國(guó)重汽的飛速增長(zhǎng)與新黃河的發(fā)布也有很大關(guān)系。全新發(fā)布的新黃河定位高端，在設(shè)計(jì)和技術(shù)理念方面獨(dú)樹一幟，讓重汽蟄伏多年后再次成為行業(yè)焦點(diǎn)，受到行業(yè)的高度關(guān)注，也讓用戶對(duì)中國(guó)重汽的實(shí)力充滿信心。

中國(guó)重汽 黃河牌 6X4 540馬力 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　2020年9月16日，新黃河重卡在濟(jì)南正式發(fā)布。值得一提的是，這一天不僅是新黃河重卡的生日，同時(shí)也是中國(guó)重汽成立90周年、我國(guó)首臺(tái)重型汽車黃河JN150誕生60周年的紀(jì)念日。60年前的今天，黃河JN150的出現(xiàn)結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。60年后，中國(guó)重汽新黃河又以超前的風(fēng)阻造型、高效動(dòng)力和智能化配置，重新定義了未來重卡。

外觀驚艷 風(fēng)阻系數(shù)可媲美乘用車

　　新黃河簡(jiǎn)潔流暢的駕駛室以及掛、廂一體式設(shè)計(jì)，使車輛空氣動(dòng)力學(xué)得到進(jìn)一步優(yōu)化。低于0.4風(fēng)阻系數(shù)的新黃河重卡，在70公里/小時(shí)的平均車速運(yùn)行時(shí)，可以為車輛帶來8%-10%的節(jié)油效果，日積月累下來，將會(huì)為運(yùn)輸人節(jié)省不少費(fèi)用。

　　與傳統(tǒng)重卡相比，新黃河簡(jiǎn)潔流暢、大傾角設(shè)計(jì)的駕駛室不僅可以為運(yùn)輸人帶來更好的視野，同時(shí)還能夠有效降低空氣阻力。據(jù)測(cè)算，新黃河整車風(fēng)阻系數(shù)（Cd）低于0.4，長(zhǎng)途高速運(yùn)輸油耗表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

　　為進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻，新黃河還配有高檔乘用車才配備的主動(dòng)進(jìn)氣格柵。當(dāng)環(huán)境溫度較低或車輛高速行駛時(shí)，新黃河的進(jìn)氣格柵將自動(dòng)關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到最佳工作溫度，并降低車輛行駛阻力。

　　新黃河采用了炯炯有神的“虎牙式”前大燈，搭配“骨骼”分明的前臉造型，使車輛更具視覺沖擊感。值得一提的是，該大燈不僅造型獨(dú)特，還擁有全LED光源和自適應(yīng)照明功能，在夜間等視線不佳的情況下，能夠提供更強(qiáng)的照明效果。

　　新黃河的駕駛室兩側(cè)還設(shè)計(jì)有外部?jī)?chǔ)物箱，運(yùn)輸人可將隨車物品或維修工具箱放置于此，在保持車輛駕駛室整潔的同時(shí)，還降低了車內(nèi)放置過多物品帶來的安全隱患。

　　根據(jù)風(fēng)洞測(cè)試，突兀的油箱造型也是影響車輛風(fēng)阻的一大因素。因此，新黃河在車側(cè)還擁有大尺寸油箱整流罩，該設(shè)計(jì)在歐洲重卡上非常普遍。作為一款主打高速干線物流車型，新黃河在降低風(fēng)阻上可謂非常用心。

　　除此之外，新黃河重卡還將離地間隙進(jìn)一步降低，并在車頂、車側(cè)及底盤等多個(gè)部位設(shè)置導(dǎo)流板等一系列的低風(fēng)阻套件。如此多的降低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)重卡可謂罕見，從另一個(gè)側(cè)面也體現(xiàn)出未來重卡的一大發(fā)展趨勢(shì)。

乘用化內(nèi)飾氛圍 打造“家”的感受

　　作為中國(guó)重汽最新的旗艦車型，新黃河不僅外觀獨(dú)特，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也下足了功夫。該車在設(shè)計(jì)之初便以用戶為中心，并圍繞運(yùn)輸人的駕駛及日常生活需求，對(duì)駕駛艙內(nèi)布局進(jìn)行優(yōu)化，大量增加宜居配置，為用戶打造一個(gè)移動(dòng)的“家”。

　　新黃河重卡采用了中國(guó)重汽全新設(shè)計(jì)的環(huán)抱式中控臺(tái)，并且各類功能按鍵設(shè)計(jì)均偏向駕駛員一側(cè)，用戶操控更加便捷。此外，得益于靈活自由的無憂換擋系統(tǒng)，新黃河還能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供更大的車內(nèi)空間。

　　新黃河配備了全液晶儀表盤和近乎平底的多功能方向盤。與傳統(tǒng)指針式儀表盤相比，液晶顯示屏可顯示內(nèi)容將更加豐富。同時(shí)，大尺寸液晶儀表盤也代表了近年來高端重卡的發(fā)展潮流。

　　優(yōu)化后的新黃河重卡操控更加敏捷，因此不需要傳統(tǒng)重卡大尺寸方向盤。取而代之的是全新造型的D字型多功能方向盤。該方向盤還對(duì)按鍵進(jìn)行了加大處理，便于運(yùn)輸人對(duì)自適應(yīng)巡航、多媒體等功能進(jìn)行控制。

　　新黃河的10.5英寸懸浮式中控智能大屏，集導(dǎo)航、空調(diào)控制、娛樂、手機(jī)智聯(lián)等功能一體，且位置更加合理，減小了運(yùn)輸人視線離開路面的時(shí)間，因此更加安全。

　　該中控屏還支持中國(guó)重汽智能通功能，可隨時(shí)查看車輛運(yùn)營(yíng)狀況，為快遞快運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸人個(gè)人提供更大的便捷。

　　在新黃河重卡上，主駕氣囊座椅的出現(xiàn)已經(jīng)絲毫不令人感到意外。該座椅除支持常見的一鍵升降、阻尼調(diào)節(jié)功能外，還擁有通風(fēng)加熱功能，更加的人性化。

　　特別值得一提的是，新黃河還配有“悅享副駕系統(tǒng)”，其座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、按摩及頭枕側(cè)翼調(diào)節(jié)等更多舒適化配置。

　　新黃河在駕駛室A柱上還設(shè)置有疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在檢測(cè)到運(yùn)輸人精神不佳時(shí)，可以發(fā)出提醒，從而保證行車安全 。

　　另外，該車還具備L2級(jí)智能駕駛能力。通過車頭的毫米波雷達(dá)和車道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，新黃河可實(shí)現(xiàn)LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)、TSI交通標(biāo)牌識(shí)別等多種主動(dòng)安全功能，使運(yùn)輸人的長(zhǎng)途駕駛更加輕松。

　　新黃河的副駕前方還設(shè)置有折疊式小桌板，運(yùn)輸人簽單、記賬時(shí)更加方便。值得注意的是，該小桌板最大承重能力為3kg，已經(jīng)足以滿足日常物品放置需求。

　　新黃河寬大的雙臥鋪此前已經(jīng)有過很多介紹，在此就不過多展開。作為一輛以長(zhǎng)途干線運(yùn)營(yíng)為主的高端重卡，新黃河臥鋪下方的大尺寸車載冰箱就顯得非常實(shí)用。運(yùn)輸人在出發(fā)之前可以采購(gòu)一些速凍食品或水果儲(chǔ)存其中，從此不必以泡面為伴。

高效動(dòng)力 專為干線物流打造

　　新黃河可搭載MC/WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配中國(guó)重汽無憂換擋技術(shù)，使車輛操控更加簡(jiǎn)便。為了更好降本增效，新黃河還在整車承載能力不變的情況下，大量采用輕量化技術(shù)，進(jìn)一步為運(yùn)輸人降本增效。

　　得益于集成化AIRTRAC X型臂前后橋懸掛系統(tǒng)、高牌號(hào)球鐵支架、高強(qiáng)度鋁合金材料前防護(hù)等大量的輕量化設(shè)計(jì)，新黃河自重僅為7.8噸。更低的自重能夠有效降低車輛油耗，并使車輛提速、爬坡更加輕松，從而提高運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

　　實(shí)拍車型搭載MC-13H發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)570匹?，F(xiàn)場(chǎng)另一款LNG車型則搭載濰柴WP15N發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有530匹的最大馬力。兩款車型均配有液力緩速器，保證車輛長(zhǎng)距離下坡安全性。

　　新黃河的傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配中國(guó)重汽S-AMT16檔變速箱，并配備全球首創(chuàng)無憂換擋系統(tǒng)。該變速箱內(nèi)置陀螺儀，可更精準(zhǔn)探測(cè)到車輛狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)際車重、坡度等工況，智能調(diào)整匹配不同擋位，從而降低對(duì)運(yùn)輸人駕駛技術(shù)的要求，并大幅減輕運(yùn)輸人的工作強(qiáng)度。

　　針對(duì)快遞及快運(yùn)行業(yè)，中國(guó)重汽還推出了天然氣版本車型。該車搭載濰柴WP15N發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，以便于整車氣瓶側(cè)置。在氣瓶容量方面，該車可提供1000L、2350L以及3350L多種氣瓶布置方案，以滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸要求。

　　與目前市售牽引車常見的V型推力桿不同，新黃河采用4點(diǎn)連接的X型推力桿，這將為車輛帶來更強(qiáng)的穩(wěn)定性。

　　作為一款旗艦牽引車，新黃河還擁有空氣懸架。運(yùn)輸人通過駕駛室內(nèi)手柄可對(duì)車輛高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便快捷。該配置更加適用于對(duì)靈活性有較高要求的甩掛運(yùn)輸。

　　新黃河不僅是一款集高效、節(jié)油、安全、舒適、智能為一體的新一代重卡。還擁有12項(xiàng)智能提醒和服務(wù)功能、360°車載助理級(jí)駕乘服務(wù)和中國(guó)重汽“親人”服務(wù)八項(xiàng)承諾。在國(guó)內(nèi)高速物流興起的時(shí)代，新黃河將以高品質(zhì)和周到的服務(wù)，翻開中國(guó)重卡行業(yè)新篇章。

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