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【原創(chuàng)】中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

品牌 黃河
進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-05-10 22:26:58

  2021年4月,中國(guó)重汽銷量達(dá)到4.3萬輛,同比增長(zhǎng)67%,位列4月國(guó)內(nèi)重卡廠商增幅第一。進(jìn)入2021年,重汽的市場(chǎng)表現(xiàn)便氣勢(shì)如虹,一方面重汽的產(chǎn)品豐富,覆蓋各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

  另一方面,運(yùn)輸人網(wǎng)小編認(rèn)為,中國(guó)重汽的飛速增長(zhǎng)與新黃河的發(fā)布也有很大關(guān)系。全新發(fā)布的新黃河定位高端,在設(shè)計(jì)和技術(shù)理念方面獨(dú)樹一幟,讓重汽蟄伏多年后再次成為行業(yè)焦點(diǎn),受到行業(yè)的高度關(guān)注,也讓用戶對(duì)中國(guó)重汽的實(shí)力充滿信心。

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  2020年9月16日,新黃河重卡在濟(jì)南正式發(fā)布。值得一提的是,這一天不僅是新黃河重卡的生日,同時(shí)也是中國(guó)重汽成立90周年、我國(guó)首臺(tái)重型汽車黃河JN150誕生60周年的紀(jì)念日。60年前的今天,黃河JN150的出現(xiàn)結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。60年后,中國(guó)重汽新黃河又以超前的風(fēng)阻造型、高效動(dòng)力和智能化配置,重新定義了未來重卡。

外觀驚艷 風(fēng)阻系數(shù)可媲美乘用車

  新黃河簡(jiǎn)潔流暢的駕駛室以及掛、廂一體式設(shè)計(jì),使車輛空氣動(dòng)力學(xué)得到進(jìn)一步優(yōu)化。低于0.4風(fēng)阻系數(shù)的新黃河重卡,在70公里/小時(shí)的平均車速運(yùn)行時(shí),可以為車輛帶來8%-10%的節(jié)油效果,日積月累下來,將會(huì)為運(yùn)輸人節(jié)省不少費(fèi)用。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  與傳統(tǒng)重卡相比,新黃河簡(jiǎn)潔流暢、大傾角設(shè)計(jì)的駕駛室不僅可以為運(yùn)輸人帶來更好的視野,同時(shí)還能夠有效降低空氣阻力。據(jù)測(cè)算,新黃河整車風(fēng)阻系數(shù)(Cd)低于0.4,長(zhǎng)途高速運(yùn)輸油耗表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  為進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻,新黃河還配有高檔乘用車才配備的主動(dòng)進(jìn)氣格柵。當(dāng)環(huán)境溫度較低或車輛高速行駛時(shí),新黃河的進(jìn)氣格柵將自動(dòng)關(guān)閉,使發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到最佳工作溫度,并降低車輛行駛阻力。

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  新黃河采用了炯炯有神的“虎牙式”前大燈,搭配“骨骼”分明的前臉造型,使車輛更具視覺沖擊感。值得一提的是,該大燈不僅造型獨(dú)特,還擁有全LED光源和自適應(yīng)照明功能,在夜間等視線不佳的情況下,能夠提供更強(qiáng)的照明效果。

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  新黃河的駕駛室兩側(cè)還設(shè)計(jì)有外部?jī)?chǔ)物箱,運(yùn)輸人可將隨車物品或維修工具箱放置于此,在保持車輛駕駛室整潔的同時(shí),還降低了車內(nèi)放置過多物品帶來的安全隱患。

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  根據(jù)風(fēng)洞測(cè)試,突兀的油箱造型也是影響車輛風(fēng)阻的一大因素。因此,新黃河在車側(cè)還擁有大尺寸油箱整流罩,該設(shè)計(jì)在歐洲重卡上非常普遍。作為一款主打高速干線物流車型,新黃河在降低風(fēng)阻上可謂非常用心。

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  除此之外,新黃河重卡還將離地間隙進(jìn)一步降低,并在車頂、車側(cè)及底盤等多個(gè)部位設(shè)置導(dǎo)流板等一系列的低風(fēng)阻套件。如此多的降低風(fēng)阻設(shè)計(jì),在國(guó)內(nèi)重卡可謂罕見,從另一個(gè)側(cè)面也體現(xiàn)出未來重卡的一大發(fā)展趨勢(shì)。

乘用化內(nèi)飾氛圍 打造“家”的感受

  作為中國(guó)重汽最新的旗艦車型,新黃河不僅外觀獨(dú)特,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也下足了功夫。該車在設(shè)計(jì)之初便以用戶為中心,并圍繞運(yùn)輸人的駕駛及日常生活需求,對(duì)駕駛艙內(nèi)布局進(jìn)行優(yōu)化,大量增加宜居配置,為用戶打造一個(gè)移動(dòng)的“家”。

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  新黃河重卡采用了中國(guó)重汽全新設(shè)計(jì)的環(huán)抱式中控臺(tái),并且各類功能按鍵設(shè)計(jì)均偏向駕駛員一側(cè),用戶操控更加便捷。此外,得益于靈活自由的無憂換擋系統(tǒng),新黃河還能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供更大的車內(nèi)空間。

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  新黃河配備了全液晶儀表盤和近乎平底的多功能方向盤。與傳統(tǒng)指針式儀表盤相比,液晶顯示屏可顯示內(nèi)容將更加豐富。同時(shí),大尺寸液晶儀表盤也代表了近年來高端重卡的發(fā)展潮流。

  優(yōu)化后的新黃河重卡操控更加敏捷,因此不需要傳統(tǒng)重卡大尺寸方向盤。取而代之的是全新造型的D字型多功能方向盤。該方向盤還對(duì)按鍵進(jìn)行了加大處理,便于運(yùn)輸人對(duì)自適應(yīng)巡航、多媒體等功能進(jìn)行控制。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  新黃河的10.5英寸懸浮式中控智能大屏,集導(dǎo)航、空調(diào)控制、娛樂、手機(jī)智聯(lián)等功能一體,且位置更加合理,減小了運(yùn)輸人視線離開路面的時(shí)間,因此更加安全。

  該中控屏還支持中國(guó)重汽智能通功能,可隨時(shí)查看車輛運(yùn)營(yíng)狀況,為快遞快運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸人個(gè)人提供更大的便捷。

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  在新黃河重卡上,主駕氣囊座椅的出現(xiàn)已經(jīng)絲毫不令人感到意外。該座椅除支持常見的一鍵升降、阻尼調(diào)節(jié)功能外,還擁有通風(fēng)加熱功能,更加的人性化。

  特別值得一提的是,新黃河還配有“悅享副駕系統(tǒng)”,其座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、按摩及頭枕側(cè)翼調(diào)節(jié)等更多舒適化配置。

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  新黃河在駕駛室A柱上還設(shè)置有疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在檢測(cè)到運(yùn)輸人精神不佳時(shí),可以發(fā)出提醒,從而保證行車安全 。

  另外,該車還具備L2級(jí)智能駕駛能力。通過車頭的毫米波雷達(dá)和車道監(jiān)測(cè)系統(tǒng),新黃河可實(shí)現(xiàn)LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航定速系統(tǒng)、TSI交通標(biāo)牌識(shí)別等多種主動(dòng)安全功能,使運(yùn)輸人的長(zhǎng)途駕駛更加輕松。

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  新黃河的副駕前方還設(shè)置有折疊式小桌板,運(yùn)輸人簽單、記賬時(shí)更加方便。值得注意的是,該小桌板最大承重能力為3kg,已經(jīng)足以滿足日常物品放置需求。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  新黃河寬大的雙臥鋪此前已經(jīng)有過很多介紹,在此就不過多展開。作為一輛以長(zhǎng)途干線運(yùn)營(yíng)為主的高端重卡,新黃河臥鋪下方的大尺寸車載冰箱就顯得非常實(shí)用。運(yùn)輸人在出發(fā)之前可以采購(gòu)一些速凍食品或水果儲(chǔ)存其中,從此不必以泡面為伴。

高效動(dòng)力 專為干線物流打造

  新黃河可搭載MC/WP系列發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配中國(guó)重汽無憂換擋技術(shù),使車輛操控更加簡(jiǎn)便。為了更好降本增效,新黃河還在整車承載能力不變的情況下,大量采用輕量化技術(shù),進(jìn)一步為運(yùn)輸人降本增效。

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  得益于集成化AIRTRAC X型臂前后橋懸掛系統(tǒng)、高牌號(hào)球鐵支架、高強(qiáng)度鋁合金材料前防護(hù)等大量的輕量化設(shè)計(jì),新黃河自重僅為7.8噸。更低的自重能夠有效降低車輛油耗,并使車輛提速、爬坡更加輕松,從而提高運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

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  實(shí)拍車型搭載MC-13H發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)570匹?,F(xiàn)場(chǎng)另一款LNG車型則搭載濰柴WP15N發(fā)動(dòng)機(jī),擁有530匹的最大馬力。兩款車型均配有液力緩速器,保證車輛長(zhǎng)距離下坡安全性。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  新黃河的傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配中國(guó)重汽S-AMT16檔變速箱,并配備全球首創(chuàng)無憂換擋系統(tǒng)。該變速箱內(nèi)置陀螺儀,可更精準(zhǔn)探測(cè)到車輛狀態(tài),并根據(jù)實(shí)際車重、坡度等工況,智能調(diào)整匹配不同擋位,從而降低對(duì)運(yùn)輸人駕駛技術(shù)的要求,并大幅減輕運(yùn)輸人的工作強(qiáng)度。

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  針對(duì)快遞及快運(yùn)行業(yè),中國(guó)重汽還推出了天然氣版本車型。該車搭載濰柴WP15N發(fā)動(dòng)機(jī),并對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng),以便于整車氣瓶側(cè)置。在氣瓶容量方面,該車可提供1000L、2350L以及3350L多種氣瓶布置方案,以滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸要求。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  與目前市售牽引車常見的V型推力桿不同,新黃河采用4點(diǎn)連接的X型推力桿,這將為車輛帶來更強(qiáng)的穩(wěn)定性。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  作為一款旗艦牽引車,新黃河還擁有空氣懸架。運(yùn)輸人通過駕駛室內(nèi)手柄可對(duì)車輛高度進(jìn)行調(diào)節(jié),方便快捷。該配置更加適用于對(duì)靈活性有較高要求的甩掛運(yùn)輸。

中國(guó)重汽4月銷量同比增長(zhǎng)68% 難道是新黃河的“神秘力量”?

  新黃河不僅是一款集高效、節(jié)油、安全、舒適、智能為一體的新一代重卡。還擁有12項(xiàng)智能提醒和服務(wù)功能、360°車載助理級(jí)駕乘服務(wù)和中國(guó)重汽“親人”服務(wù)八項(xiàng)承諾。在國(guó)內(nèi)高速物流興起的時(shí)代,新黃河將以高品質(zhì)和周到的服務(wù),翻開中國(guó)重卡行業(yè)新篇章。

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