近日，奧鈴大黃蜂皇宮版車型正式全球上市。新車在座椅、輪胎、減震等方面進行了創(chuàng)造性升級，又有“蟻象技術+福冷仙技術”等“黑科技”加持，集高舒適、重量輕、動力強、油耗低等優(yōu)點于一身，因此上市活動受到了業(yè)內(nèi)人士的高度關注。

　　活動期間，奧鈴戰(zhàn)略合作伙伴、特約經(jīng)銷商——赤兔養(yǎng)車的創(chuàng)始人兼CEO孫通接受了運輸人網(wǎng)專訪。

赤兔養(yǎng)車的創(chuàng)始人兼CEO孫通

用戶超過700萬 維保綜合降本45%

　　赤兔養(yǎng)車是一家針對商用車做全國維修保養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，成立兩年來一直致力于幫助運輸人在維保場景中降低營運成本，同時打破傳統(tǒng)4S店的經(jīng)銷方式，在線下維保場景中直接銷售車輛，讓運輸人實現(xiàn)購車成本和售后服務成本“雙降”。

　　赤兔養(yǎng)車在傳統(tǒng)門店模式的基礎上進行深度改造，采用加盟模式，目前在全國擁有約5000家直營、聯(lián)營或加盟門店，業(yè)務范圍覆蓋103個城市，注冊用戶數(shù)量超過700萬，日活用戶有十幾萬，全國所有門店每日線下流量總量超過10萬人次。

　　據(jù)孫通介紹，赤兔養(yǎng)車采用線上選品線下服務的模式，并且線下所有的供應鏈都實現(xiàn)了自主生產(chǎn)自我品牌化。

　　“輪胎、潤滑油、機油、機濾、空濾等均采用我們的配方，我們的品牌，我們可以授權(quán)任何一個工廠按照我們的標準生產(chǎn)。在商用車領域里面，我們是全國首家這么做的企業(yè)?！睂O通說。

　　這種模式最大的好處在于優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)。據(jù)孫通介紹，環(huán)比第三方，運輸人在使用赤兔養(yǎng)車提供的產(chǎn)品和整個維保解決方案時，綜合成本降低45%以上。

打造汽車新零售 大黃蜂皇宮版是“主力”

　　除了幫助運輸人在維保方面降低成本，赤兔養(yǎng)車還基于線下維保場景搭建了汽車新零售體系。

　　孫通介紹說，傳統(tǒng)汽車銷售方式都是通過4S店，但是運輸人在購車后就不會再去4S店做維保，而是去成本更低的第三方，這會讓4S店的利潤降低，基建成本和人工成本突顯，這些成本都無形之中加在了產(chǎn)品上，導致運輸人購車成本增加。

　　依托維保業(yè)務現(xiàn)有的門店和員工，赤兔養(yǎng)車可以做到人力復用、場景復用，降低整體運營成本，有能力做到讓利于運輸人，形成一個快速裂變的口碑基礎，打造產(chǎn)品銷售基石。

　　商用車維修保養(yǎng)是一個高頻且剛需的消費行為，運輸人會頻繁到店，這為汽車新零售奠定了流量基礎。目前，赤兔養(yǎng)車跟國內(nèi)很多主機廠展開了戰(zhàn)略合作或?qū)?，在維保場景里面承擔起前端的銷售工作，然后由4S店配合提車。

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　　在赤兔養(yǎng)車的新零售體系中，奧鈴大黃蜂皇宮版屬于主推產(chǎn)品。孫通認為，奧鈴大黃蜂系列車型擁有非常好的市場和口碑，而大黃蜂皇宮版又圍繞降本、增效兩個核心點進行了提升，并根據(jù)運輸人的內(nèi)在需求和駕駛習慣在外觀、舒適性等方面進行了深度改變，對于運輸人群體來講是一個很好的產(chǎn)品。

　　在產(chǎn)品核心優(yōu)勢以及良好口碑基礎的“雙擎驅(qū)動”下，大黃蜂皇宮版銷量快速攀升。2020年年底，大黃蜂皇宮版剛剛開始在市場鋪開，赤兔養(yǎng)車就已經(jīng)銷售出數(shù)千輛。

戰(zhàn)略合作受歡迎 長期合作前景廣闊

　　大黃蜂皇宮版能在短時間內(nèi)取得高銷量，說明赤兔養(yǎng)車和奧鈴之間的合作前景非常廣闊。目前，雙方已經(jīng)達成戰(zhàn)略合作關系。

　　赤兔養(yǎng)車已經(jīng)成為奧鈴的一個戰(zhàn)略銷售入口。赤兔養(yǎng)車近5000家門店每天會迎來十幾萬運輸人，可以對有購車需求的運輸人直接進行銷售。

　　孫通表示，商用車平均的生命周期是5年換一次車，赤兔養(yǎng)車的700萬用戶中每年會有大約100萬用戶有換車需求，其中，4.2米廂貨的用戶轉(zhuǎn)化率能達到15%左右。由此可見，赤兔養(yǎng)車與奧鈴之間的戰(zhàn)略合作非常受運輸人歡迎。

　　“選擇跟奧鈴進行戰(zhàn)略合作，是因為奧鈴的產(chǎn)品夠硬，能夠?qū)崿F(xiàn)降本增效，同時對司機的體感和手感進行專注性研發(fā)和深耕，用戶的反饋非常好，所以我們接下來會跟奧鈴進行長期的戰(zhàn)略合作。”孫通說。

　　面對未來，赤兔養(yǎng)車將會繼續(xù)以不斷降低商用車營運成本為核心使命，持續(xù)深耕汽車新零售，賦能線下維保場景，進一步打造汽車新零售和維保行業(yè)新業(yè)態(tài)，為用戶創(chuàng)造核心價值。

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