重檐翠瓦綴天綾，砌玉樓欄嵌彩龍。鳳闕云龍盤玉柱，金橋碧水繞宮廷。黃袍加身游覽詩句中恢宏大氣的皇家城闕，是一件普通人想都不敢想的事情。在商用車行業(yè)里向來“出格”的奧鈴，再次做出了一件別人想也不敢想的事情。

　　4月29日，奧鈴在橫店紫金城太和殿前舉行了一場氣勢磅礴的大黃蜂皇宮版車型全球上市發(fā)布會?；顒悠陂g，運輸人網(wǎng)小編采訪到了福田汽車集團業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰，他說出了此次奧鈴打造大黃蜂皇宮版的初心。

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福田汽車集團業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰

關(guān)注運輸從業(yè)者生存現(xiàn)狀

　　2020年疫情期間，李杰和同事從北京出發(fā)，輾轉(zhuǎn)全國各個市場，駕車行駛長達2萬公里。這一路走下來，李杰感到身體十分疲勞，路上吃飯喝水住宿也非常困難。

　　在走訪物流園期間，李杰與許多一線運輸人進行了交流，他比以往更加深刻地體會到運輸人群體以車為家的生活是多么的辛苦，同時他感受了許多運輸人在奉獻的同時卻非常不自信。他在發(fā)言中提到，當他聽到金德強為了2000元喝農(nóng)藥自殺的消息時，他流下了眼淚。

　　一方面，數(shù)據(jù)表明現(xiàn)今物流行業(yè)從業(yè)群體當中，男性卡車司機占比95.8%，平均年齡36.6歲，每天駕車8小時以上的司機占比42.1%，12小時以上的占比9.2%，并且32.77%卡友患有頸椎病，23.5%患有胃病，22.71%患有腰部疾病。

　　另一方面，91%的運輸人不愿意子女再從事運輸行業(yè)，70%的運輸人認為自己沒有得到社會的尊重，65%的運輸人認為自己生活在社會底層。

　　在歐美地區(qū)，這一情況完全相反。從事運輸行業(yè)的人即便算不上是社會精英，也被看作健康、自信、高收入的那一類人去，很受尊重。而且，他們有各種社會群體為他們提供守護和保障。因此李杰表示，奧鈴也要為運輸人發(fā)聲，去做應(yīng)該做的事情，去為運輸行業(yè)人群帶來新的生活方式。

　　到底該怎么做？當然是要落實到奧鈴最擅長做的事情。李杰認為，應(yīng)該根據(jù)運輸人的真實需求來設(shè)計一輛好車，借此幫助運輸人解決疲勞的問題，倡導(dǎo)一種全新的健康方式，并且要讓他們感受到有尊嚴，真正地關(guān)心他們。

　　所以，奧鈴將養(yǎng)腰護腎的至尊龍椅、長壽命輪胎、貨物減震利器、賺錢的卡車底盤等全新推出的四款革命性產(chǎn)品應(yīng)用到了大黃蜂皇宮版車型，全方位、多角度幫助運輸人打造一種時尚、健康、自信、被認可、被尊重的生活方式。

出格即創(chuàng)新

　　奧鈴在大黃蜂的基礎(chǔ)上推出了皇宮版車型，將運輸人推上了“皇位”，要讓開上奧鈴大黃蜂的運輸人成為“物流皇帝”。不得不說，這個思路再次沖破行業(yè)想象，又是一次“出格”的操作。

　　對于“出格”這個評價，李杰的態(tài)度十分坦然：“出格其實也可以理解為創(chuàng)新，我們的核心目標就是讓客戶得到尊重，讓客戶爽，不是讓同行爽?！?

　　如何讓客戶爽？李杰認為：“作為一家車企，我們需要走進市場，真正了解客戶需要什么，傾聽客戶的聲音，然后再不斷打磨我們的產(chǎn)品，不斷提高我們的營銷理念和營銷方式，真正做到以客戶為中心。”

　　以此次發(fā)布的至尊龍椅為例，該座椅是奧鈴聯(lián)合故宮大師、京繡大師、骨科專家、全球頂級商用車座椅供應(yīng)商格拉默共同打造，讓運輸人享受帝王般的待遇。

　　運輸人長期奔波在路上，大部分時間都是在座椅上度過，長期久坐導(dǎo)致大量運輸人患有腰椎病、頸椎病等職業(yè)病。一款把加熱、通風(fēng)、按摩等功能融為一體的高端座椅，能夠很好地緩和這些職業(yè)病。

　　此外，該座椅還配有一體頭枕、大角度調(diào)節(jié)、無極調(diào)節(jié)扶手、氣動腰托、氣囊減震等五大黑科技，

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　　另一方面，奧鈴大黃蜂皇宮版由內(nèi)而外采用了大量龍紋元素設(shè)計，故宮大師李永革用凝練的600年故宮傳統(tǒng)文化將其賦予靈魂，京繡大師杜光輝將傳承百年的工藝美術(shù)、大師匠心注入其中，讓運輸人的出行生活變成一種享受。

　　奧鈴大黃蜂皇宮版實則是國潮文化的體現(xiàn)，讓中國傳染文化元素融入到商用車行業(yè)，相信能夠駕駛這樣一款“高級”的車輛讓運輸人會有更多的榮耀感。

　　據(jù)李杰透露，“奧鈴大黃蜂全系產(chǎn)品均可選裝至尊龍椅。此外，輕卡的龍椅設(shè)計也已經(jīng)開始啟動，不久的將來，運輸人在奧鈴輕卡產(chǎn)品上也將見到龍椅設(shè)計。“

　　奧鈴大黃蜂皇宮版的推出體現(xiàn)了奧鈴積極走進運輸人的真實生活，從用戶的角度出發(fā)，用心打磨產(chǎn)品的造車態(tài)度。

　　奧鈴的每次“出格”都會給運輸人帶來新的體驗，至少從越來越多的運輸人開始選擇奧鈴來看，奧鈴在兇猛創(chuàng)新的過程中，用戶已領(lǐng)受到了其背后的良苦用心。

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