重汽王牌微卡，作為王牌商用車家族中的小精靈，可謂是乖巧、輕盈、靈動、亮麗。因其獨(dú)特的個性與魅力，無論是城市的大街小巷，還是鄉(xiāng)村的小路機(jī)耕道，都可以留下它行進(jìn)穿梭的影子，深得無數(shù)客戶們的青睞與欣賞。

　　為把重汽王牌微卡打造成新的力作，提升微卡市場份額與競爭力。重汽王牌通過調(diào)整、研發(fā)、試驗、升級，將原7系微卡產(chǎn)品整合為3個平臺，5種底盤布置形式。車型分為柴油車型和兩用燃料車型。形成了專用件少，系列化設(shè)計，模塊化應(yīng)用。對稱式雙氣瓶布置、中置油箱，軸荷分布合理；純汽油在兩用燃料基礎(chǔ)上取消氣瓶，底盤布置通用化，預(yù)留用戶后市場改裝天然氣空間。

　　在管路改善升級中，將整車管線采用分層設(shè)計，電器線束在車架最上端，制動管路在車間中間，燃油管路在車架下端，走向規(guī)整，固定可靠，避開高溫區(qū)有效防止燃油管路破裂造成起火的安全隱患。各管線設(shè)計均采用模塊化設(shè)計，前部模塊和后部模塊，軸距變化在中間，保證了前后模塊固定走向固化，可靠性大大提高，走向更加美觀。

　　變速器優(yōu)化升級，采用日本鈴木技術(shù)，由單叉軸換擋機(jī)構(gòu)改為三叉軸換擋機(jī)構(gòu)，檔位清晰，操縱靈活、順暢；根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)增加了倒檔鎖機(jī)構(gòu)，提高了汽車行駛的安全性；一、二檔改為雙錐同步器性能比單錐同步器提升40%左右。

　　傳動系統(tǒng)優(yōu)化升級。提高變速器的選換擋性能與換擋時的檔位吸入感，增加舍弗勒手感裝置，使變速器換擋手感明顯提高；為實(shí)現(xiàn)整車節(jié)能降耗，將部分變速器殼體等鑄件進(jìn)行輕量化設(shè)計，選用輕質(zhì)鋁合金材料ADC12，總成重量降低30%；齒輪設(shè)計采用細(xì)高齒設(shè)計，強(qiáng)力噴丸技術(shù)，提高齒輪重合度和承載力，使變速器具有低噪音、長壽命的特點(diǎn)；傳動軸采用一體式設(shè)計，整體動平衡，有效解決傳動系統(tǒng)的震動問題；

　　制動性能提升：加感載比例閥，控制滿載、空載制動力，解決甩尾問題；制動總泵外移，提高制動總泵的裝調(diào)性能、維修性能，配合制動真空助力器由8寸提升為9寸、低膨脹制動軟管，制動性能提升明顯；后續(xù)全系標(biāo)配ABS系統(tǒng)。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)提升：空濾器流量提升40%,通用性更高，左右側(cè)均可搭載，覆蓋微卡80%車型；空濾器壽命提升50％，粗濾效率提升53%，原始阻力降低40%；引氣管路采用低位進(jìn)氣，解決了駕駛室通用問題，減小駕駛室與貨箱間隙，更緊湊；

　　轉(zhuǎn)向性能提升：確定轉(zhuǎn)向垂臂初始角度，有效解決抬高駕駛室問題，由原來抬高15-20mm，降低到5mm左右，優(yōu)于長安產(chǎn)品；校核桿系運(yùn)動干涉，重新匹配直拉桿，桿系干涉量降低至3mm以內(nèi)；電子助力轉(zhuǎn)向增加自動回正功能，提高整車的操控性。

　　排氣系統(tǒng)提升：密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化：由原波紋管+平口密封結(jié)構(gòu)改為球面密封結(jié)構(gòu)，提升密封性能和減震效率，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。懸置膠墊優(yōu)化：優(yōu)化懸置膠墊結(jié)構(gòu)，大幅度提高減振效率。懸置支架優(yōu)化：提高通用化，占用空間小，有利于制動管路、燃油管路布置。

　　供給系統(tǒng)提升：油箱提升，提高防腐能力，管線固定走向規(guī)范，可靠性提高；

　　模塊華設(shè)計燃油系統(tǒng)，便于線下分裝，線上總裝，提高效率。采用SAE快插結(jié)構(gòu)，安裝快捷方便，提高裝配效率，減少漏油風(fēng)險。

　　飾件采用全新造型，造型符合年輕化審美觀。采用全新中控儀表臺全新造型，多功能方向盤，標(biāo)配中控門鎖、電動門窗，提升人機(jī)操縱舒適性，內(nèi)飾顏色主體采用深色，美觀大方。座椅改進(jìn)增加座墊和靠背包裹感。

　　線束模塊化：平臺各軸距通用，線束走向優(yōu)化，產(chǎn)品可靠性明顯提升；品種減少75%，管理成本降低。優(yōu)化駕駛室線束布置，提高裝配效率和線路的可靠性；根據(jù)駕駛室和發(fā)動機(jī)種類駕駛室線束模塊化，提高線束的通用性。

　　控制策略提升：取消整車各傳感器，通過發(fā)動機(jī)ECU、ABS提供信號，可靠性高、工作穩(wěn)定，降低零部件故障率。

　　貨廂優(yōu)化：在原基礎(chǔ)之上增加了襯套，解決了貨箱保險桿總成在運(yùn)輸過程中發(fā)響的問題；優(yōu)化保險桿座，提高操作的安全性；優(yōu)化后包角，提高了強(qiáng)度。新增泡沫板，解決貨箱總成在運(yùn)輸過程中發(fā)響的問題。后門鎖緊裝置，提高輕微卡自卸貨箱的鎖緊效果；新增后門側(cè)開方式，滿足不同需求；新增啟閉機(jī)構(gòu)，提高工程自卸貨箱后門的鎖止安全性及開啟靈活性

　　液壓系統(tǒng)提升：過對液壓油箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化，滿足微卡不同自卸車型的需要。梳理液壓管路系統(tǒng)，采用成型膠管，走向優(yōu)化，可靠性提升，提高了美觀度。油缸內(nèi)徑由φ70提高到φ90 ，提高舉升系統(tǒng)的舉升能力提高50%，安全性更高。

　　常言道：“小塊頭，大能量”。在一代王牌人的匠心打造下，新一代各品系王牌微卡，以其使用廣泛性、道路的適應(yīng)性、品質(zhì)的過硬、外觀的高顏值等等個性與品質(zhì)，將閃亮登場2018行業(yè)大市場，再展王牌微卡之雄風(fēng)，彰顯其別樣的風(fēng)采與魅力。

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