刷手機(jī)、逛B站，看到越來(lái)越多人喜歡開(kāi)皮卡去越野、旅行，還有人用皮卡拖著房車(chē)環(huán)游中國(guó)，這可讓我這個(gè)從小就喜歡車(chē)的人羨慕得不得了。開(kāi)著一輛皮卡，前面坐著三倆好友，后面載著炊具、帳篷，胳膊搭在窗沿，馳騁在筆直的大道上；尋一兩處寂靜的所在，越過(guò)山丘、淌過(guò)小河，與遠(yuǎn)離喧囂處享無(wú)盡美景。這才是人生贏家?。?

　　在我的印象里，不同于轎車(chē)、SUV，可玩的皮卡車(chē)型終究不多。不過(guò)，有一款最近上市的皮卡引起了身邊玩車(chē)朋友們的興趣，向我極力推薦，那就是江淮悍途皮卡。到底是真是假，我也說(shuō)不準(zhǔn)，眼見(jiàn)為實(shí)，我們不妨“開(kāi)箱”一臺(tái)，一探究竟。

江淮 悍途 2020款 精英型 2.0T柴油 150馬力 手動(dòng)兩驅(qū) 雙排標(biāo)準(zhǔn)箱皮卡 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 12.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　初見(jiàn)悍途，我還是被它的氣場(chǎng)給震撼到了，高1.92米，寬1.965米，站在悍途面前，對(duì)于習(xí)慣了轎車(chē)尺寸的我，頓時(shí)感覺(jué)自己很“渺小”。記得上一次給我這種壓迫感的車(chē)還是福特的猛禽。男生看到大車(chē)時(shí)候的興奮感永遠(yuǎn)和小時(shí)候買(mǎi)到大玩具時(shí)的興奮感一樣。悍途引擎蓋兩側(cè)線(xiàn)條用得很夸張，引擎蓋中間是上凸出來(lái)的，妥妥的美式肌肉車(chē)既視感，這造型，配《速度與激情》里的唐老大好像也不違和。開(kāi)慣了轎車(chē)，再換到悍途，瞬間抖擻精神，內(nèi)心“猛男”自信指數(shù)加十。

　　車(chē)身側(cè)面給我的感覺(jué)是平、直、長(zhǎng)，很像硬派SUV。大尾斗在野外出游時(shí)能裝下不少東西，炊具、漁具、折疊桌、小馬扎……統(tǒng)統(tǒng)帶上，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，想想就興奮。皮卡的這種粗獷的“野性”，天生就適合戶(hù)外，永遠(yuǎn)不缺愛(ài)好的男生。皮卡這種車(chē)型，天生就是為愛(ài)玩、愛(ài)野、愛(ài)自由的男生準(zhǔn)備的！

　　在坐進(jìn)悍途之前，說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)一輛皮卡的內(nèi)飾是不抱太大期望的，畢竟由于長(zhǎng)久以來(lái)的工具車(chē)定位，皮卡的內(nèi)飾怎么樣，那是誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道！不過(guò)好在隨著皮卡乘用化趨勢(shì)的明顯，內(nèi)飾也逐漸對(duì)標(biāo)乘用車(chē)，這次開(kāi)箱的悍途也是這樣。

　　棕色的內(nèi)飾給我一種坐進(jìn)SUV的錯(cuò)覺(jué)，伸手摸摸看，觸手可及的地方幾乎全是軟性材質(zhì)，再也不是硬邦邦的塑料了。開(kāi)慣了轎車(chē)、SUV后，中控大屏、手機(jī)互聯(lián)什么的就再也離不開(kāi)了，要是現(xiàn)在讓我開(kāi)回啥的沒(méi)有的面包車(chē)，我一定會(huì)手足無(wú)措。好在悍途在這一點(diǎn)上并沒(méi)有減配，10.4寸觸控大屏、語(yǔ)音控制、整車(chē)監(jiān)測(cè)、智能語(yǔ)音對(duì)話(huà)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等應(yīng)有盡有。部分車(chē)型的360°全景影像是真的是很有用，要是全系標(biāo)配就最好了！

　　玩越野不開(kāi)皮卡是一種遺憾，玩皮卡不開(kāi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是一種遺憾。悍途搭載了一臺(tái)安康動(dòng)力的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)玩柴油機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)肯定不陌生，悍途的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)官方給出的數(shù)據(jù)是，最大功率達(dá)到了110kW（150Ps），峰值扭矩360N·m，掛上低速四驅(qū)后，扭矩還能繼續(xù)能放大到800多牛米。

　　其實(shí)柴油機(jī)的樂(lè)趣，除了扭矩大之外，結(jié)實(shí)耐造、加油不用排隊(duì)也是比較方便的地方。畢竟買(mǎi)皮卡就是為了玩的，要是它還得嬌生慣養(yǎng)地喝95、98，太精貴了，那可伺候不起。

　　變速箱匹配的是6速手動(dòng)，對(duì)于我這種喜歡手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不要太好！傳動(dòng)效率高、穩(wěn)定可靠，后期維護(hù)成本低，硬派玩家必備好不好？不過(guò)有一說(shuō)一，手動(dòng)擋也并不是對(duì)所有玩家都友好，而且沒(méi)有自動(dòng)擋也肯定會(huì)勸退一部分準(zhǔn)客戶(hù)，不過(guò)好在自動(dòng)擋版本后續(xù)也會(huì)很快推出，權(quán)衡一下悍途的顏值，等一等也值得。

　　四驅(qū)系統(tǒng)采用的是博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可手動(dòng)選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，后橋可選配伊頓機(jī)械差速鎖，這對(duì)于一般的越野脫困來(lái)說(shuō)已經(jīng)問(wèn)題不大了。

　　總的來(lái)說(shuō)，悍途的“性格”屬于那種前臉?shù)h芒畢露，讓人不敢靠近的類(lèi)型，但是內(nèi)飾呢，又比較居家舒適、平易近人，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、能干粗活、不嬌氣。12萬(wàn)多的起售價(jià)相較于動(dòng)輒幾十萬(wàn)的進(jìn)口大皮卡來(lái)說(shuō)，買(mǎi)起來(lái)、用起來(lái)壓力都會(huì)小很多。其實(shí)，我們很多用戶(hù)和玩家需要的恰恰就是這樣的皮卡車(chē)型，品質(zhì)可靠、售價(jià)平易近人，買(mǎi)得起、玩得起，好玩好開(kāi)，比什么都重要！

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