综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁 > 深度報(bào)道 > 正文

極兔速遞融資18億美元 挑戰(zhàn)三通一達(dá)再加籌碼

2021-04-09 08:54:15

  2015年在東南亞悄然起家,2020年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并遭遇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“圍剿”,極兔速遞一路來可謂拼盡全力、野蠻生長(zhǎng)。最近公司依然動(dòng)作不斷,完成了新一輪高達(dá)18億美元的融資,并被傳言將沖擊IPO

極兔速遞融資18億美元 挑戰(zhàn)三通一達(dá)再加籌碼

  極兔速遞此輪融資匯聚了哪些明星資本?這家“段系公司”(段永平)未來將如何繼續(xù)擴(kuò)張?已經(jīng)嚴(yán)重“內(nèi)卷”的快遞業(yè)還能掀起浪花嗎?

  明星資本入局,投后估值超申通圓通韻達(dá)

  多個(gè)獨(dú)立信源顯示極兔速遞已經(jīng)完成了一筆18億美元的融資,領(lǐng)投方為博裕資本,跟投方有紅杉和高瓴,投后估值已經(jīng)達(dá)到78億美元。

  紅杉和高瓴這兩個(gè)頂級(jí)資本在物流賽道也已經(jīng)有所布局,比如紅杉是中通的早期投資機(jī)構(gòu);高瓴曾在2020年一季度加倉(cāng)中通,2021年2月順豐控股發(fā)布定增預(yù)案時(shí)也被報(bào)道參與了調(diào)研。

  按照當(dāng)下匯率計(jì)算,極兔速遞估值已經(jīng)達(dá)到500億元以上,高于申通的140億元、圓通的350億元和韻達(dá)的400億元,僅次于中通、順豐和京東速運(yùn)。2021年1月,極兔速遞日訂單量突破2000萬大關(guān),成為中國(guó)市場(chǎng)迄今唯一不依賴阿里或者京東而突破這一關(guān)口的快遞公司。2000萬日訂單量頗具里程碑意義,因?yàn)樗菢I(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為的盈虧平衡點(diǎn)。

  可以說,無論在資本層面還是業(yè)務(wù)層面,極兔速遞已經(jīng)成為三通一達(dá)、甚至順豐的有力挑戰(zhàn)者,成為突然蹦進(jìn)中國(guó)快遞江湖的一只“殺紅眼的兔子”。入局爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額背后,極兔也付出了降低營(yíng)收預(yù)期的代價(jià)。

  除了此次融資,極兔速遞母公司J&T也被傳言計(jì)劃赴美上市。資本加持下,極兔速遞有能量在快遞市場(chǎng)加大拼殺力度,還有可能向中通、順豐、京東物流等頭部公司發(fā)起進(jìn)一步挑戰(zhàn)。

  起家南洋,師出“段系”,綁定拼多多

  極兔速遞創(chuàng)始人李杰也曾經(jīng)創(chuàng)立了OPPO印尼,是一位典型的“段永平系”創(chuàng)業(yè)者。

  在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前,J&T Express已經(jīng)在東南亞市場(chǎng)取得了一定市場(chǎng)份額。公司總部位于雅加達(dá),在印尼、越南、馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、柬埔寨、新加坡等國(guó)開展業(yè)務(wù),覆蓋人口高達(dá)5.5億。2017年J&T在印尼的日收件量超過30萬單,2018年在馬來西亞的網(wǎng)點(diǎn)超300個(gè)。

  2020年,J&T以“極兔速遞”之名闖入中國(guó)快遞市場(chǎng)時(shí),選擇綁定了“同門”拼多多來快速獲取訂單。這是因?yàn)?,拼多多?chuàng)始人黃崢也和段永平有不解之緣,被認(rèn)為是“段永平的第四個(gè)門徒”,他還曾經(jīng)陪同段永平一起和巴菲特共進(jìn)午餐,受到了段永平恩師一般的指點(diǎn)。

  綁定拼多多的同時(shí),極兔速遞還打響了價(jià)格戰(zhàn),以更快速度在幾大巨頭的夾縫里成長(zhǎng)。據(jù)騰訊潛望報(bào)道,曾經(jīng)極兔加盟商為了沖量,不惜以低至0.8元每件的虧本價(jià)格收件。這套“七傷拳”打法效果顯著,確實(shí)換來了業(yè)務(wù)量的突飛猛進(jìn)。

  這次極兔完成新一輪高達(dá)18億美元的融資,引發(fā)業(yè)內(nèi)擔(dān)憂,手里資金充沛的極兔是否會(huì)再次掀起價(jià)格戰(zhàn)?

  被“圍剿”后野蠻生長(zhǎng),但快遞已經(jīng)是以價(jià)換量的“內(nèi)卷”江湖

  在拼多多海量訂單的帶動(dòng)下,極兔速遞訂單突飛猛漲,吞噬掉部分原三通一達(dá)的業(yè)務(wù),因而在業(yè)內(nèi)曾經(jīng)遭遇抵制,甚至圍剿。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)報(bào)道,在2020年“雙11”前夕的10月19日,韻達(dá)在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》,禁止下屬加盟公司攬派極兔快件,直指極兔“發(fā)起傾銷”。除了韻達(dá),申通、圓通也發(fā)布過抵制極兔的通知。

  極兔入局并發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),對(duì)行業(yè)的影響顯著。AI財(cái)經(jīng)社報(bào)道稱,2020年9月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,各大快遞公司(申通、圓通、韻達(dá)、順豐)單票收入都在下滑,韻達(dá)甚至下滑了31%之多。

  即便沒有極兔速遞“攪局”,快遞公司們的日子也已經(jīng)不太好過,犧牲價(jià)格換取快件量(“以價(jià)換量”)由來已久,可以說“內(nèi)卷”嚴(yán)重。多家券商機(jī)構(gòu)都下調(diào)了對(duì)“通達(dá)系”快遞公司的盈利預(yù)期。

  怎樣才能進(jìn)一步降本增效?加速建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)就顯得格外重要,而這難免需要大量的資金投入。所以,未來物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),將會(huì)是資金實(shí)力的比拼。此次極兔完成“資本回血”,無異于又大大增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力,這只兔子又將給快遞江湖帶來全新的挑戰(zhàn)

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來源:BT財(cái)經(jīng)
閱讀
收藏 收藏

評(píng)論

評(píng)論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
圖片
熱門活動(dòng)
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說說你的看法 說說你的看法...
join favorite