據(jù)悉，2021年4月12日遠(yuǎn)程商用車將推出首款小卡，再次擴(kuò)張其產(chǎn)品布局。在當(dāng)前的電商及最后一公里城市配送需求激增的環(huán)節(jié)下，小巧靈活、高承載小卡格外受歡迎。

　　鋒銳是遠(yuǎn)程商用車收購唐駿后推出的首款車型，該車采用了有別于傳統(tǒng)小卡的外觀造型，大量采用了吉利乘用車技術(shù)，將會(huì)為運(yùn)輸人群體帶來不同的視覺和駕乘感受。

　　此外，新車還擁有汽油動(dòng)力和純電動(dòng)多種動(dòng)力類型多達(dá)43款各類車型，能夠覆蓋90%的貨運(yùn)使用場景，滿足不同客戶的需求。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 共建智慧物流新生態(tài)

　　唐駿歐鈴的前身是始建于1956年的淄博汽車制造廠，是我國較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，因此擁有豐富的輕型汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)。

　　遠(yuǎn)程商用車早在6年前就提前布局清潔環(huán)保的新能源商用車。目前的遠(yuǎn)程商用車已形成了以純電動(dòng)和增程式e-GAPF動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車產(chǎn)品，以及以甲醇清潔能源和換電技術(shù)的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)為核心的公路商用車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)客車、輕卡、LCV、皮卡及重卡等商用車全品類覆蓋。

　　 遠(yuǎn)程商用車還擁有四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山，五大制造基地，研發(fā)實(shí)力非常強(qiáng)悍。

　　 兩者的聯(lián)手將助力唐駿品牌轉(zhuǎn)型升級，完善產(chǎn)品布局。此外，遠(yuǎn)程商用車還將充分利用優(yōu)勢資源，助力唐駿重塑供應(yīng)鏈和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)唐駿汽車大本營山東淄博當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈升級。

　　 未來，遠(yuǎn)程商用車還將以新一代新能源智能化商用車為核心，在充換電運(yùn)維體系、智能車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同體系與金融體系的支持下，形成綠色運(yùn)力運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)人、車、路、能的智能聯(lián)動(dòng)，并與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴共建綠色智慧物流新生態(tài)，推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)變革。

舒適智能 聚焦大承載細(xì)分市場

　　 近年來，輕卡大噸小標(biāo)暴露出的安全隱患受到各界關(guān)泛關(guān)注，合規(guī)成為了大家一致追求的目標(biāo)。

　　遠(yuǎn)程商用車鋒銳小卡采用全新底盤平臺(tái)架構(gòu)，擁有更加舒適的駕乘感和高強(qiáng)度鋼材及制動(dòng)器，并符合國家對3.5噸級卡車的法規(guī)要求。

　　鋒銳小卡采用歐洲領(lǐng)先的幾何式前臉造型理念，并沿襲了吉利家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。獨(dú)特的“笑臉”式前臉更加符合年輕用戶審美，打破了運(yùn)輸人對傳統(tǒng)小卡的刻板印象。

　　得益于吉利乘用車多年的研發(fā)設(shè)計(jì)積累，鋒銳小卡對空間、智能互聯(lián)等方面進(jìn)行了充分優(yōu)化。根據(jù)人體坐姿優(yōu)化設(shè)計(jì)的轎車化座椅，座椅調(diào)整前后調(diào)節(jié)行程可達(dá)160mm，一改以往小卡車內(nèi)空間局促的弊病。

　　 此外，鋒銳小卡還配備8寸觸摸式多媒體交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)娛樂、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙通訊等功能，能夠讓運(yùn)輸人在路上更加輕松舒適。

　　在當(dāng)今低碳環(huán)保主旋律下，純電動(dòng)車型往往有著更高的通行優(yōu)先權(quán)。鋒銳小卡的純電版車型采用了大扭矩電機(jī)+小速比減速器的搭配，并具有滑行回收、制動(dòng)回收兩種能量回收模式，更加節(jié)能。

　　在NEDC工況下，該車擁有310km的續(xù)航能力。此外，專門為城市擁堵而設(shè)計(jì)的蠕行功能，更加適合城市物流客戶使用。

　　全新底盤的平臺(tái)架構(gòu)，關(guān)鍵零部件沿用乘用車體系，保證輕量化的同時(shí)轉(zhuǎn)向更輕松。鋒銳小卡還采用了比同級別小卡更穩(wěn)定的漸變式懸架簧片結(jié)構(gòu)，在減重的同時(shí)還保證整體高承載性，節(jié)約了后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)成本。

　　除此之外，該車還擁有大前橋、大輪胎、大尺寸制動(dòng)器、510mpa高強(qiáng)鋼材質(zhì)以及車架局部加強(qiáng)，讓運(yùn)輸行駛更安全穩(wěn)定。在50km/h的滿載制動(dòng)測試下，鋒銳小卡可以做到14米剎停，比同級別小卡制動(dòng)距離縮短了20%。

　　作為遠(yuǎn)程商用車和唐駿牽手后推出的首款車型，鋒銳小卡一改此前國內(nèi)同類車型相對傳統(tǒng)的外觀，而是采用了更加時(shí)尚前衛(wèi)的造型和乘用化的車內(nèi)布局，因而更易獲得年輕運(yùn)輸人的關(guān)注，該車的出現(xiàn)可謂是2021年小卡市場上的“一股清流”。

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