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解決運(yùn)輸路上的“攔路虎” 奧鈴大力哥合規(guī)重載年檢無憂

2021-03-14 09:19:59

　　近年來，我國加強(qiáng)了對(duì)藍(lán)牌825“大噸小標(biāo)”違規(guī)現(xiàn)象的懲治力度，輕卡年檢難、上路難、綠通難等問題成了卡車司機(jī)合規(guī)上路的“攔路虎”。在此情況下，一臺(tái)能夠合規(guī)多拉，年檢無憂的新輕卡成為廣大卡車司機(jī)的迫切所需。

政策收緊，藍(lán)牌825無處遁形

　　藍(lán)牌825在標(biāo)載藍(lán)牌輕卡的基礎(chǔ)上，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等硬件設(shè)施加以強(qiáng)化來提升承載能力從而運(yùn)載更多的貨物。盡管藍(lán)牌825的多拉、不限進(jìn)城等很吸引人，但是不合規(guī)車輛的增多不僅在一定程度上擾亂了市場秩序，更是嚴(yán)重威脅了卡車司機(jī)的生命安全。

解決運(yùn)輸路上的“攔路虎” 奧鈴大力哥合規(guī)重載年檢無憂

　　尤其是在“521”事件后，國家安委會(huì)、工信部等多部門高度重視，各地加緊推進(jìn)對(duì)違規(guī)車輛的排查，整改，全國卡車司機(jī)面臨著難上加難的年檢問題。最新發(fā)布的政策信息：2021年9月1日起，車輛年檢需稱重，更是讓卡車司機(jī)大呼“跑不起”了。

合規(guī)上路，年檢無憂

　　針對(duì)輕卡市場的政策變化，奧鈴在嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的同時(shí)，滿足卡車司機(jī)多運(yùn)貨物，年檢無憂的需求，推出了合規(guī)多拉的新輕卡——奧鈴大力哥。

　　為了增強(qiáng)輕卡的承載能力，奧鈴大力哥選用了奧鈴鋁合金原廠廂，這款新鋁時(shí)代自主研發(fā)的高強(qiáng)鋁合金，抗拉強(qiáng)度可達(dá)426Mpa，比同行高出一倍，并提供4.8-6.8米等多個(gè)貨箱尺寸可選，承載能力超過同價(jià)位傳統(tǒng)車型，完全實(shí)現(xiàn)卡車司機(jī)合規(guī)合法安全上路，年檢無憂綠通免費(fèi)的夢(mèng)想。

奧鈴大力哥國六 170馬力廂式貨車品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

　　此外，奧鈴還提升輕卡的安全性，大力哥選用了行業(yè)最大的剎車蹄片，高溫耐磨好，且剎車距離比同類車型可縮短2-3米，并配備了威伯科進(jìn)口ABS以及排氣制動(dòng)等減速配置來保障安全制動(dòng)，從而確保卡車司機(jī)員的安全，大大降低行車風(fēng)險(xiǎn)。

　　作為中國輕卡的領(lǐng)軍品牌，中國奧鈴立足行業(yè)需求解決卡車司機(jī)上路痛點(diǎn)，以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)合規(guī)藍(lán)牌新標(biāo)準(zhǔn)，真正做到合規(guī)多拉、年檢無憂，這也讓奧鈴大力哥成為當(dāng)下卡車司機(jī)的最佳選擇。

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