綠通運(yùn)輸在整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)體系中占據(jù)著重要份額，北方家中的熱帶水果，菜市場(chǎng)上的各類蔬菜，都是通過綠通運(yùn)輸運(yùn)到全國(guó)各地，實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。但說起綠通運(yùn)輸卻讓不少卡車人皺起眉頭，綠通運(yùn)輸難已經(jīng)成為司機(jī)們的共識(shí)。

　　來自山東省安丘市的盧敏，在跑綠通的多年時(shí)間里，早已積攢了豐富的經(jīng)驗(yàn)，2018年在多方考慮下購(gòu)入歐馬可S3超級(jí)卡車，他表示“適合自己的就是最好的，有了歐馬可我從來沒有考慮過換車?！比缃駩圮囈呀?jīng)陪伴他踏遍山河大地，各個(gè)省份奔波已達(dá)14萬公里，他表示“都說綠通難，但歐馬可給了我跑綠通的底氣?！?

　　盧師傅作為歐馬可超級(jí)卡車的鐵桿粉絲，也是馬可部落元老級(jí)的成員，他說道“自2018年馬可部落成立，我就加入了這個(gè)大家庭，群里小助手經(jīng)常提醒我們行業(yè)政策以及路況，在群里也認(rèn)識(shí)了不少志同道合的卡友們，大家交流駕駛經(jīng)驗(yàn)等知識(shí)，平時(shí)也能互相提個(gè)醒聊的挺開心?！?

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　　聊起馬可部落時(shí)，盧先生的話匣子也打開了，主動(dòng)和我們說道“在北京、壽光兩次“馬可部落”之星頒獎(jiǎng)典禮我也被授予了“馬可部落” 之星的稱號(hào)，當(dāng)時(shí)也參加了康明斯工廠的探秘之旅，現(xiàn)場(chǎng)聽工程師講解了不少技術(shù)知識(shí)，參觀了智能工廠的生產(chǎn)過程，在那個(gè)過程中不僅感受到了中國(guó)制造的強(qiáng)大，對(duì)歐馬可的品質(zhì)也更加放心?！弊詈蟊硎?馬可部落是一個(gè)讓我感到溫暖、有歸屬感的地方"，采訪結(jié)束后他特意找出了珍藏著的證書與獎(jiǎng)杯，驕傲地給我們展示。

　　采訪中問起開歐馬可的感受體驗(yàn)時(shí)，盧師傅表示“干我們這行的，整日和車在一起，家里人都說，車才是我們的家。開了那么多年車，也找了那么多年車，一直都沒有找到能夠讓我稱心如意的‘家’，但自從購(gòu)買歐馬可，一切就都不一樣了，它就是我心目中的最佳伙伴。”

　　“歐馬可開起來座椅舒適，腰、脖子的支撐也很到位，極大程度的緩解了長(zhǎng)途駕駛過程中的疲勞程度。而且，重載時(shí)制動(dòng)靈敏，急剎不跑偏，同樣重量的貨物，安全性、高效性也都勝過同類產(chǎn)品?！北R師傅開的歐馬可S3，雖然是輕卡，但跟著盧師傅也跑遍了全國(guó)，采訪最后盧師傅表示，今晚要送一批蔬菜，需要從山東省跑重慶市，“就我的使用體驗(yàn)，歐馬可S3絕對(duì)不輸中卡，品質(zhì)可靠還省心，我自己也多次分享給身邊跑運(yùn)輸?shù)呐笥?，這是我們司機(jī)們都點(diǎn)贊的車?！北R師傅說起愛車時(shí)贊不絕口。

　　綠通貨物特殊的時(shí)效性要求，送貨途中基本都在爭(zhēng)分奪秒，故障導(dǎo)致的延遲對(duì)于卡車司機(jī)來說無疑是噩耗，因此完備的售后服務(wù)保障也是用戶購(gòu)車時(shí)的重要考量，“我自己的車沒出過大毛病，但每次去保養(yǎng)服務(wù)站工作人員態(tài)度很好，對(duì)用戶負(fù)責(zé)，售后這方面的確是杠杠的?！辈稍L時(shí)盧師傅也表達(dá)了他對(duì)售后服務(wù)的贊賞。

　　盧師傅以他的經(jīng)驗(yàn)向我們展示了歐馬可鐵桿粉絲的心路歷程，采訪后盧師傅在歐馬可的陪伴下，已經(jīng)動(dòng)身前往重慶送貨，相信在以效率說話的綠通市場(chǎng)，歐馬可也會(huì)以可靠品質(zhì)為盧師傅帶來持續(xù)攀升的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

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