夏日高速上,空調(diào)突然不制冷,水溫表蹭蹭往上漲.....發(fā)動機“開鍋”了?應該檢查哪些地方?以下保姆級攻略請收好。
冷卻液
冷卻液通過循環(huán)為發(fā)動機物理降溫。若不足,會導致熱量積聚,損傷機件。建議每兩年更換一次,避免因沉淀物導致循環(huán)不暢。
不同品牌冷卻液不可混加,以防化學反應腐蝕機體,應使用車輛原廠出產(chǎn)或推薦冷卻液。夏季蒸發(fā)可補加軟水(減少水垢),但不可完全用水替代冷卻液。
東風 凱普特星云K6 150馬力 3.825米排半廂式輕卡(EQ5043XXY8CD2AC)
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詢底價
機油油量
當機油量低于最低刻度線(MIN線)時,金屬部件直接摩擦油道內(nèi)無法完成散熱循環(huán),熱量堆積在缸體內(nèi)部排不出去,溫度飆升至50%以上,這也是導致發(fā)動機過熱的原因之一。
節(jié)溫器
節(jié)溫器不能正常開閉可能導致發(fā)動機過熱。檢查節(jié)溫器是否因為機械故障或冷卻系統(tǒng)加注不完全而失效。
散熱器外部
灰塵、柳絮、蟲尸、水垢都會導致散熱器堵塞,從而使汽車散熱能力歸零,增加安全隱患。
散熱器內(nèi)部
檢查內(nèi)部時,需小心打開蓋子(防高溫燙傷),若發(fā)現(xiàn)氣壓異?;驓庾?,會導致散熱效率下降、發(fā)動機高溫,應立即檢修排查原因。
風扇
檢查電子風扇是否自動啟動以降低溫度。如果風扇沒有啟動,需要手動檢查其是否損壞或被異物阻擋。
實用小貼士:后備箱常備1桶4L裝冷卻液;洗車時順便沖洗散熱器格柵;長期堵車可開啟空調(diào)外循環(huán)幫助散熱。
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