根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年中國重卡行業(yè)達到162萬輛的銷量新高,其中山東重工旗下的中國重汽+陜重汽銷售突破50萬輛。小編注意到,2019年全球重卡銷量第一的是48.8萬輛的戴姆勒集團,由于海外疫情嚴(yán)峻,重卡銷售受影響較大,國外重卡企業(yè)今年的銷量肯定會低于2019年。根據(jù)這一數(shù)據(jù)推斷,中國重汽+陜重汽成為全球銷量冠軍已毫無懸念,新的全球第一重卡制造商誕生!
小編注意到,近兩年中國重汽和陜重汽均實現(xiàn)了突飛猛進的增長。
中國重汽460馬力以上的產(chǎn)品,以曼技術(shù)發(fā)動機為主,460馬力以下以濰柴發(fā)動機為主,形成了曼技術(shù)與濰柴雙動力組合互補的產(chǎn)品布局,為中國重汽市場份額的增長奠定堅實的基礎(chǔ)。據(jù)悉,2020年12月份濰柴單月配套中國重汽重卡發(fā)動機已超萬臺。在多方優(yōu)勢的加持下,2020年,中國重汽更是創(chuàng)下了年銷售重卡30萬輛的歷史最高紀(jì)錄,經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)公司成立90年來最好水平。
中國重汽 HOWO T7H重卡 標(biāo)運版 480馬力 6×4 AMT自動擋牽引車(ZZ4257V324HE1B)
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陜重汽全系搭載濰柴發(fā)動機,憑借黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,不斷刷新歷史紀(jì)錄,銷量一年上一個臺階,特別在中短途牽引車、自卸車等領(lǐng)域始終保持優(yōu)勢,產(chǎn)品口碑好,用戶認(rèn)可度高,助力陜重汽2020年產(chǎn)銷邁進20萬輛大關(guān)。
陜汽重卡 德龍X5000 輕量化尊享版 550馬力 6×4牽引車(國六)(SX4259XD4Q1)
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重卡年銷量能夠突破50萬輛,顯然不是單單靠營銷創(chuàng)新就能完成的,產(chǎn)品技術(shù)無疑是底氣。根據(jù)公開報道,2020年中國重汽和陜重汽先后發(fā)布自主正向研發(fā)的全新一代 “黃河”高端重卡和X6000高端重卡,引領(lǐng)我國重卡行業(yè)不斷邁向高端。值得稱道的是,無論是面向終端的整車,還是為重卡提供驅(qū)動力的發(fā)動機,都做到了將所有的關(guān)鍵技術(shù)“牢牢掌握在自己手中”。這標(biāo)志著我國重卡整車水平得以突破關(guān)鍵技術(shù)的掣肘,真正開啟邁向世界一流的加速度。
陜汽重卡 德龍X6000 560馬力 6X4 AMT自動檔牽引車(SX4259GD4Q2)
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中國重汽 黃河牌 6X4 430馬力 牽引車
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據(jù)悉,濰柴動力已全面完成智能化、數(shù)字化、新能源的核心技術(shù)布局,特別在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)在商用車領(lǐng)域全球領(lǐng)先。同屬一個大集團中的中國重汽、陜重汽將共享優(yōu)勢資源,高效協(xié)同發(fā)展,全球第一重卡制造商的地位將會更加牢固、穩(wěn)定。
濰柴 WP13.510E62 510馬力 13L 國六 柴油發(fā)動機
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不管是產(chǎn)品線的豐富程度、產(chǎn)品性能的日漸提高,還是整體實力與世界重卡制造商差距的不斷縮小,都在向行業(yè)宣告——一個重卡“巨無霸”正在走來。中國重汽+陜重汽這一全球第一重卡制造商的崛起,值得期待。
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文章來源:中國重汽
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