在剛剛過去的2015年重卡行業(yè)競爭尤其激烈,尤其是代表重卡行業(yè)的牽引車市場更是進(jìn)入白熱化階段,各路廠商都使出渾身解數(shù)來吸引大家眼球。最熱門的詞即“發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里免保養(yǎng)”、 “整車4萬公里一致性保養(yǎng)”。
下面先來詳細(xì)分析下發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里換油是咋回事?
某品牌430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)宣傳10萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油及機(jī)油、燃油濾芯,核心就是采用“高等級合成機(jī)油+納米濾芯技術(shù)”。
發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里保養(yǎng)優(yōu)勢
口號響亮,發(fā)動(dòng)機(jī)單次保養(yǎng)里程長。
劣勢
更換機(jī)油、濾芯價(jià)格單次成本高,產(chǎn)品替代性差。
進(jìn)站次數(shù)并未減少,僅僅發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和濾芯做到10萬公里保養(yǎng),其它整車保養(yǎng)項(xiàng)目未能統(tǒng)一成10萬公里。
長遠(yuǎn)看,存在發(fā)動(dòng)機(jī)使用2年后整體性能急速下降風(fēng)險(xiǎn),二手車殘值低。
不推薦理由
僅以發(fā)動(dòng)機(jī)超長保養(yǎng)作為噱頭,保養(yǎng)成本不低,未能降低整車進(jìn)站保養(yǎng)頻次 ;只注重短期利益,嚴(yán)重透支了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,國外商用車行業(yè)并不普及。
說完了發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里保養(yǎng)事,也更大家來聊聊整車一致性保養(yǎng)的事,下面就跟各位卡友詳分析下:
東風(fēng)商用車推出了2016款新啟航版T68L,整車4萬公里一致性保養(yǎng)服務(wù),核心是“整車保養(yǎng)項(xiàng)目統(tǒng)一升級,大幅減少進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù),增加車輛出勤時(shí)間和運(yùn)營收入,同時(shí)也能降低保養(yǎng)費(fèi)用”。
整車4萬公里一致性保養(yǎng)優(yōu)勢
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程提升至4萬公里,單次保養(yǎng)成本比10萬公里保養(yǎng)成本便宜近50%,經(jīng)過多頻次上百萬公里試驗(yàn),可靠性有保證。
整車保養(yǎng)項(xiàng)目均提升至4萬公里,大大降低了進(jìn)站頻次,增加車輛出勤時(shí)間和運(yùn)營收入。
發(fā)動(dòng)機(jī)及其余整車保養(yǎng)項(xiàng)目綜合成本低于競品,降低了用戶的保養(yǎng)成本。
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文章來源:東風(fēng)卡車之友
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