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夏季行車 運輸人要注意這些

2020-06-18 08:55:13

  每年一到夏季,高速路上車輛起火的現(xiàn)象時有發(fā)生,而且起火車輛以貨車居多,如果做好行車前的車輛檢查,可以有效避免車輛起火,以免造成不必要的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。

夏季行車  運輸人要注意這些

檢查輪胎和剎車

  剎車系統(tǒng)故障造成的居多,剎車片高溫發(fā)熱,剎車鼓冷熱不均,剎車片磨損失效,輪胎磨損嚴(yán)重,胎壓不正常等。

夏季行車  運輸人要注意這些

剎車片磨損且摩擦不均勻

  由于剎車片的松動,讓原本只做上下運動的剎車片出現(xiàn)了左右晃動的情況,即使不踩剎車,在行駛中也會與制動鼓出現(xiàn)摩擦,導(dǎo)致高溫現(xiàn)象。這種情況在老車上比較容易出現(xiàn),歸根結(jié)底是日常檢查不到位所致。出現(xiàn)這種情況,即使如何調(diào)節(jié),也不會出現(xiàn)改善,只有徹底更換松動部件,才能夠恢復(fù)剎車性能。

  其中胎壓受車型、載重等因素的影響,過高、過低都是安全隱患。異常磨損、油耗上升都是小事情,杜絕爆胎才是我們的目的。

  強烈建議:上車前先繞車一周,看看油箱看看輪胎,徹底檢查一遍剎車,趕時間真不在乎這10分鐘;千萬別為那點錢而玩命,換剎車片千萬不要猶豫;平時多備幾個輪胎,有問題及早替換。剎車片和輪胎,不要總想著應(yīng)急時再用再換。

更換防凍液

  發(fā)動機是車輛發(fā)熱的超級大戶,冷卻液的重要性不言而喻。新司機比較謹(jǐn)慎,經(jīng)驗豐富的老司機往往容易忽視,甚至:缺冷卻液,添加一些就行;夏天熱,直接用水代替也行。

  但用水代替會有兩個不良現(xiàn)象:

  A,急劇虧損,散熱系統(tǒng)失效。由于水的沸點遠低于冷卻液,易沸騰易蒸發(fā)。

  B,短時間內(nèi)形成大量水垢,堵塞管路。

  冷卻液,也有保質(zhì)期。一般其使用壽命為6—8萬公里,或2—3年時間。對于跑長途的卡友而言,1年換一次冷卻液是基本要求。

  不斷添加,還是徹底更換?當(dāng)然是全換,理由很簡單:

  A,同品牌不同批次的產(chǎn)品,也不一樣完全兼容,產(chǎn)生沉淀得不償失啊。

  B,一定時間后,清理防凍液中的沉淀或懸浮物,未嘗不是好事。

  冷卻液,溫度過高或過低都會影響柴油機的正常工作。在夏天,冷卻液容易溫度過高,易導(dǎo)致機油快速氧化變質(zhì),油膜強度下降,最終加劇部件磨損。

  更換好了冷卻液,用高壓氣槍順手也清理一下散熱片上的柳絮、楊絮。南方的朋友或許難以理解,但是久居北方的卡友對此深惡痛絕,這些白色的絮狀物長期堆積后,變成灰塵、花花草草、陣亡昆蟲等的收集器,嚴(yán)重影響散熱。

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