2015年,對專線企業(yè)來說,已是寒冬期,走進2016,傳統(tǒng)專線企業(yè)的生存困境愈發(fā)明顯,經濟繼續(xù)下行,市場萎縮與各項運輸成本的提高形成了鮮明對比,加之傳統(tǒng)專線企業(yè)自身面臨諸多難題,轉型升級迫在眉睫。專線企業(yè)如何尋找出路,怎么找到方向?聽北京源泰隆物流總經理婁凱翔的分享— —
北京源泰隆物流有限公司總經理
傳統(tǒng)專線面臨生存困境
我覺得傳統(tǒng)專線企業(yè)面臨很多問題,首先是模式陳舊、團隊老齡化、缺乏激情、思想固化、意識保守,工作習慣難以改變。我們的員工給我的最初的印象就是:無論市場怎么變,我們就是以“不變”應萬變。
第二,原有市場不斷萎縮,市場不穩(wěn)定且面臨搬遷。比如北京動物園這些以前的專業(yè)市場,在不斷地往北京以外的地方搬遷,這是我們目前面臨的很嚴重的問題。
第三,各項成本、費用不斷上漲,價格卻越來越低,越來越透明。這是我們所有物流人都能夠感受到的。
第四,經濟下行,物流行業(yè)到了寒冬期和調整階段。很多企業(yè)對未來的發(fā)展非常迷茫,不知道未來的路應該怎么走?
第五,原有的供應鏈流程和流通渠道發(fā)生改變。消費者的服務需求不斷提高,讓傳統(tǒng)企業(yè)的員工無所適從。
第六,大量資本進入物流行業(yè),獲得投資的網絡型公司燒錢擴張,競爭白熱化,這也是傳統(tǒng)物流所面臨的問題。
改革,轉型,升級并駕齊驅
在面臨這些問題的時候,源泰隆也采取了一些措施。
首先是改革。利用阿米巴模式和思維,對所有部門進行獨立核算和獨立經營的體制改革,打破大鍋飯的傳統(tǒng)方式。通過改革,員工的思想和行為發(fā)生了很大的改變。我們公司的整體成本費用下降的非常明顯,有的部門甚至下降50%以上,并且效率和執(zhí)行力比之前提高很多。
同時我們外部引進人才,進行新老團隊的融合。空降兵到了公司之后,工資一般比老員工高,新老員工怎樣融合?這是一個很現(xiàn)實很棘手的問題。通過不斷的思想溝通,和一些績效方案的制定,我們也找到了一些方法。我們現(xiàn)在逐步形成了管理的第二梯隊,新老員工也能夠很好的融合在一起,讓公司具備了更強的戰(zhàn)斗力。
最后引入聯(lián)營和加盟的管理模式,針對不同市場不同的情況,我們采取不同模式管理經營,以達到公司的目標
其次要升級。在大環(huán)境不好的情況下,我們公司反而選擇在管理團隊以及轉運中心、運輸車輛上同時升級,這樣使公司在未來的發(fā)展上奠定了更扎實的基礎和資源,為未來物流行業(yè)整合和重組的大潮來臨做好了充分的準備。
最后是轉型。因為多年的物流經驗我們深知,最后一公里的落地配服務是很多專線企業(yè)都很頭疼的問題,所以我們公司利用場地和網點,配合車輛資源在北京為很多專線企業(yè)做落地配服務,不僅增加了收入,提升了效率,還為我們的業(yè)務來源增加了更多的渠道。
改革,轉型,升級并駕齊驅
1、用快遞的思維來做快運??爝f的很多經營理念和模式,非常值得我們傳統(tǒng)物流借鑒和學習,逐步在公司內部引入快遞的模式與我們原有的模式相結合。
2、直營、聯(lián)營、加盟多模式管理。針對不同的區(qū)域,我們因地制宜采取不同的方式進行管理,達到我們的經營目標。
3、共享資源,區(qū)域整合。把現(xiàn)有的資源全部打開,與需要這樣資源的專線企業(yè)進行合作,進行資源共享和深度整合。未來10年是物流的黃金十年,只要我們有想法有目標,真正地打開自己,機會非常多。?
4、打造輕資產型管理平臺。要激發(fā)所有員工的創(chuàng)業(yè)激情,只要員工有了激情,我們的企業(yè)才有持續(xù)的動力,才能實現(xiàn)未來的目標。
救命稻草是企業(yè)自身
最后,我覺得現(xiàn)在出現(xiàn)了很多的平臺和聯(lián)盟,不管是平臺還是聯(lián)盟,對每一個傳統(tǒng)的企業(yè)來講,都不一定是我們的救命稻草,我們要做的還是修煉內功、強大自己,自身要有造血能力,只有把自己強大之后,才有能力迎接未來的挑戰(zhàn)和機會。
第二,我們一定要勇于打破傳統(tǒng),作為傳統(tǒng)物流人我們有的人可能感到危機和迷茫,然而對于很多資本和其他跨界進入物流行業(yè)的人來說,看到的卻是機會和資源。這里的不同就在于思維方式和理念的差異,我認為我們過往的經驗應該是我們的財富而不應該是我們改革和發(fā)展的束縛。
第三,我們要具備互聯(lián)網思維,充分敞開自己的資源和平臺與更多的人和企業(yè)進行連接,讓大家優(yōu)勢互補資源共享,共同促進,共同發(fā)展。
第四,我們要具備競合的心態(tài),過去單一靠競爭贏得市場的時代已經過去。在這個新的時代,我們曾經的競爭對手也許就是我們最適合的合作伙伴,如果我們每個人抱著合作的心態(tài),未來的空間才會無限大,每個企業(yè)都有自己多年積累下來的資源和絕對優(yōu)勢,如果我們一味競爭,我們只能彼此傷害,只有我們真誠合作,才能彼此優(yōu)勢互補,更好的贏得市場和客戶,為我們的未來發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的空間。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關鍵字閱讀相關文章:
文章來源:運聯(lián)傳媒
評論