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【原創(chuàng)】福田奧鈴“皇宮版” 提供至尊體驗 坐上“龍椅”走向人生巔峰

品牌 福田奧鈴
進入品牌專區(qū)

2020-12-11 21:48:20

  600年前的12月8日是大明永樂十八年十一月初四,在這一天,永樂皇帝朱棣下詔曰:“爰自營建以來,天下軍民樂于趨事,天人協(xié)贊,景貺駢臻,今已告成?!贝嗽t正式宣告紫禁城落成。

福田奧鈴“皇宮版” 提供至尊體驗 坐上“龍椅”走向人生巔峰

  今年12月8日,恰逢故宮建成600周年之際,福田奧鈴在福田汽車舉辦的中國商用車創(chuàng)新營銷大會上推出了為運輸人打造的“移動皇宮”,福田奧鈴大黃蜂皇宮版正式發(fā)布。

金色裝飾 “皇家”風范

  相較于常規(guī)的福田奧鈴大黃蜂,皇宮版車型的內外設計均發(fā)生了很大變化,充分體現(xiàn)出皇家貴族風范。

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  當高顏值的奧鈴大黃蜂被賦予了皇家內涵,外形的觀感大幅提升。皇宮版車型前臉在“聚寶盆”造型的基礎上采用了大面積的燙金裝飾,所到之處,金光閃閃,“皇家”氣度,一覽無余。

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  金色裝飾條雕刻了兩條栩栩如生的金色臥龍,呈現(xiàn)出“雙龍戲珠”的吉祥造型,而雙龍之間的“寶珠”便是鍍了一層金色的福田汽車圓形標志。臥龍在故宮文化中象征著吉祥和安全,這也體現(xiàn)著福田奧鈴對運輸人的美好祝福。

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  在大面積燙金裝飾的映襯下,奧鈴大黃蜂的大燈都顯得更加威武,燈組近光燈部分搭配透鏡,底部還有帶狀的LED日間行車燈,更顯炯炯有神,甚至流露出一種“生人勿近”的皇室高級感。

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  在車身側面,車頂“飄”著幾朵祥云,門板上一條金龍“霸氣側露”。在古代神話中,龍為天子所馭,用金龍“守護”運輸人,可以說是將運輸人看作“九五至尊”。

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  綜合來講,原本就造型時尚前衛(wèi)而又富有力量感的奧鈴大黃蜂,融入了一些宮廷元素之后,外觀更顯雍容大氣。

至尊座椅 移動皇宮

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  皇宮版車型駕駛室內部也充滿宮廷韻味,集成了多媒體控制、電話接聽、定速巡航等功能的方向盤上被飾以紋龍圖案,中控臺裝飾板也改為金黃色,宮廷的威嚴肅然而生。

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  最為霸氣的當屬主駕座椅,靠背和扶手皆有金龍圖案,做工細膩,形象逼真。更重要的是,這款座椅能給運輸人帶來全方位的守護。

  該座椅是奧鈴大黃蜂與全球頂級座椅供應商格拉默針對亞洲人體型特點研發(fā)設計,采用一體式三點安全帶,便于調節(jié),可以避免安全帶摩擦肩膀;氣動腰托為運輸人帶來更好腰部支撐,減緩腰肌勞損;一體式頭枕設計可以避免剎車時由于人體后仰對頸椎造成沖擊。

  該座椅屬于吸風式通風座椅,可以吸走濕氣,養(yǎng)護身體,還具備加熱功能,為運輸人在寒冷天氣帶來溫暖。除了進行常規(guī)靠背調節(jié),該座椅可以整體進行前后45度傾角調節(jié),滿足不同體型和不同人的駕駛習慣,并搭配氣囊減震,可以減少長久顛簸對運輸人身體造成的損傷,讓運輸人輕松駕駛。

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  在6.8米到9.8米的載貨車上配置如此高端的格拉默座椅實屬罕見,舒適性和安全性不足向來是載貨車的一個痛點,奧鈴大黃蜂皇宮版就是要借此來提高安全性和舒適性,給用戶帶來幸福感。

  皇宮版車型沿用了HOME版的高頂雙臥駕駛室設計,并將其從“家”升級為“皇宮”。

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  下臥鋪最寬可達620mm,上臥鋪最寬可達600mm,皇宮版專有的宮廷風裝飾,讓睡覺成為一種更“高貴”的享受。

  皇宮版車型內高達到1.98米,直立無憂,既然把運輸人當作“九五至尊”,又怎能讓他們被迫彎腰?

空氣懸架 解決痛點

  在底盤方面,皇宮版與HOME版相比變化不大?;蕦m版車型搭載220馬力的康明斯F4.5國六發(fā)動機,結構更緊湊U型的后處理系統(tǒng)大大提高了動力可靠性,匹配法士特變速器與10萬公里長換油周期傳動軸,動力輸出穩(wěn)定可靠,維護保養(yǎng)也更輕松省心。

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  皇宮版車型集成了大黃蜂系列輕量化優(yōu)點,大量使用鋁合金材料或復合材料減輕底盤重量,可比同級別車型多拉1000斤貨物。

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  皇宮版車型還應用了空氣懸架,大大降低車輛震動,減少由于顛簸造成的貨損,切實解決運輸人痛點。

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  配備的600升大容量雙腔油箱讓皇宮版車型可以長途跋涉,減少進站加油次數(shù),提高運輸效率。雙腔油箱可加高、低標號兩種柴油,寒來暑往輕松應對。

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  在輪胎方面,奧鈴與中策輪胎聯(lián)合開發(fā)了長途車型專用胎,可以做到3年或30萬公里不換胎。

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  過去兩年,奧鈴銷量持續(xù)增長,實現(xiàn)銷量翻番,2020年實現(xiàn)11.5萬輛銷售紀錄,靠的是過硬的品質,以及對運輸人需求的精準洞察、創(chuàng)新思路和快速行動力。奧鈴,從激情飛揚到國潮榮耀,正在逐漸崛起為一個代表“中國力量”的品牌。

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