自從高速實行按軸收費后,承載能力強的大單橋車型就成為了備受歡迎的省錢神器。在2020年,一汽解放為了給運輸人提供更好的賺錢機器,推出了全新J6L精英版車型。新車滿足2軸18噸的法規(guī)要求,在配置上也全面向重卡看齊。
12月9日,一汽解放于海口召開商務(wù)年會,這款中卡中的精英也出現(xiàn)在了展車中,足見解放對其之重視。作為一款中卡,面向的市場極為廣泛與復(fù)雜,在可靠、動力、舒適等方面都對車輛提出了要求。
一汽解放 J6L中卡 精英版 240馬力 4x2 9.7米 廂式載貨車(CA5180XXYP62K1L5E6)
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經(jīng)銷商
報價: 24.7萬
詢底價
外觀內(nèi)飾全面乘用化 舒適又方便
在外觀上新一代J6L全面向J7看齊,中網(wǎng)和翼子板造型和J7也很類似,顏色有青、金、紅、咖、藍等多種鮮艷的配色。頭燈加入了LED日行燈,多面后視鏡可以提供不同角度視角。
內(nèi)飾則更有看點,中控臺使用了類似于乘用車的10寸觸控大屏,旋鈕等位置也都使用了鍍鉻裝飾,方向盤上有可控制多媒體及智能設(shè)備的按鍵,便于駕駛中操作。
為保證舒適性,車內(nèi)共配備有1100L儲物空間,后排配備了加寬雙層臥鋪,加高的車頂內(nèi)部有兩米左右的站立空間,在長途運輸中可以給運輸人一個充分的休息空間。
專屬鉑威動力 強勁又可靠
解放J6L精英版搭載了CA6DH1 5.7L鉑威動力,鉑威是解放為J6L系列專門配備的動力,這款車上的動力達到了240匹,峰值扭矩900N·m。B10壽命達100萬公里,較以往油耗降低2%,低速動力提升10%,滿足國六排放的同時還實現(xiàn)了油耗的降低和動力的提升。
傳動系統(tǒng)搭配解放8檔變速箱和4.33速比解放車橋,適用于多種路況。減震為前7后7+6片簧,油箱為400L,有300-600L可選,可支持一次加油負載行駛2000公里以上。由于動力總成及底盤等位置使用輕量化設(shè)計,全車自重僅為4.65噸。
為保證足夠的可靠性,解放配備了加大尺寸的傳動軸承、集成式的尿素噴口、全車VOSS接口、經(jīng)過全面優(yōu)化和充分包裹的線束,在運輸路上減少了許多不必要的麻煩。
智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 讓車輛更懂人
解放J6L精英版的車機系統(tǒng)中搭載了車隊管理系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),通過車隊管理,可以實時在線顯示車輛位置;并可以實時監(jiān)控車輛的狀態(tài),提前預(yù)見可能的故障;智能助駕可以在駕駛中提前預(yù)警可能的剮蹭和事故;并支持定速巡航功能。這樣的車在長途運輸中可以極大地減輕運輸人的疲勞。
在上市之初,這輛車僅用三個月就實現(xiàn)單月銷量過千,足以看出這款車的實力之強。在一汽解放的年會上,一汽解放副總經(jīng)理吳碧磊也表示:“過去J6每發(fā)布一款產(chǎn)品,都基本能做到行業(yè)標(biāo)桿,關(guān)鍵就在于深入了解需要,切身感受痛點。在商用車面臨同質(zhì)化的今天,更要以客戶為中心,深入研究如何為客戶創(chuàng)造價值。”
隨著如今品牌向上的戰(zhàn)略不斷推行,解放在生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品設(shè)定、質(zhì)量管理、車身調(diào)校等方面都逐漸有了和世界一流品牌掰手腕的實力。解放在2020年帶來了以J6L精英版為代表的一系列高端中重卡產(chǎn)品,為運輸人帶來了舒適與便利,而這也為解放沖擊世界一流,成為業(yè)內(nèi)頂級品牌打下了基礎(chǔ)。
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