從一名“發(fā)燒友”到擁有自己的渣土車運(yùn)輸公司，于東用重卡改變了自己的生活。他憑借的不僅僅是那份喜愛之情，還有對(duì)車輛敏銳的嗅覺。用他的話說就是，選擇了宏昌天馬自卸車讓事業(yè)步入了“快車道”。

一臺(tái)十年的宏昌天馬渣土車陪伴于東的創(chuàng)業(yè)路

　　于東從小就喜歡大型機(jī)械，在18歲那年考下了駕駛證后當(dāng)即決定外出闖蕩。那時(shí)青藏鐵路正在轟轟烈烈地建設(shè)當(dāng)中，他來到了這個(gè)一直向往的地方，盡管幾年里沒有攢下積蓄，卻讓他增加了不少的人生閱歷和車輛知識(shí)。

　　施工的地區(qū)沒有游戲機(jī)，甚至沒有電，他只得每天拿著車輛的使用手冊(cè)研究，就這樣把車輛的結(jié)構(gòu)圖、電路圖倒背如流。

　　據(jù)他回憶，盡管車輛沒有故障，他還是會(huì)把車輛拆開再安裝上，通過這樣的形式加強(qiáng)對(duì)車輛的了解。

　　簡(jiǎn)單枯燥的生活就這樣持續(xù)到了2005年，于東告別了讓他成長(zhǎng)的高原，來到了首都北京，成為一個(gè)一窮二白的“北漂”。

　　他為了站穩(wěn)腳跟吃了許多苦，沒有錢付房租，就吃住在駕駛室。車輛出現(xiàn)故障，就自己拆卸維修，慢慢積累起第一筆財(cái)富。

　　2009年，于東購買了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的國三自卸車，從此接觸到了宏昌天馬，沒想到這臺(tái)車居然陪伴了他整整十年。“我用了十年，液壓油都不舍得換，就換過一次舉升開關(guān)，車輛幾乎沒出現(xiàn)過毛病?！?

“最佩服宏昌天馬的研發(fā)部門 ”

　　如今，北京鑫濤運(yùn)達(dá)有十余臺(tái)車輛，這些都是于東十余年來逐步積累起來的財(cái)富。

　　于東對(duì)宏昌天馬始終保持著信任。他認(rèn)為，在中國的市場(chǎng)中宏昌天馬的上裝值得引以為傲，車輛品質(zhì)好、服務(wù)好，正因如此，宏昌天馬在北京的市場(chǎng)中，能夠占據(jù)80%左右的銷量。

　　站在自家車輛面前，于東如數(shù)家珍地講述著自己眼中的宏昌天馬?！拔覀冞x擇的車輛都是采用K450鋼材，這跟工地上的塔吊是同一種材質(zhì)。在保證質(zhì)量的前提下，車廂的整體厚度還在降低，保證了我們能夠合規(guī)多拉。”

　　值得一提的是，北京鑫濤運(yùn)達(dá)還是第一批購買輕量化自卸車的企業(yè)?！艾F(xiàn)在的政策嚴(yán)格，我選裝北京市最早的輕量化渣土車，這也是我自己選擇的，大箱減重是合規(guī)的，以后法規(guī)是越來越正規(guī)，這是未來的趨勢(shì)?！?

　　于東表示，宏昌天馬的研發(fā)部門令人佩服，他們?cè)O(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品，其他企業(yè)都會(huì)在后面效仿跟進(jìn)，比如后勾、蓋上的鏈條等等，這些都引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)。

以嚴(yán)格要求保證車隊(duì)“戰(zhàn)斗力”

　　于東對(duì)未來有著清醒的規(guī)劃，“現(xiàn)在北京市的駕駛員不好雇，養(yǎng)車也不好養(yǎng)，所以我們的規(guī)模一直穩(wěn)定在十幾臺(tái)，好的管理人員很難得，在我的理想中，每5臺(tái)車就需要1個(gè)隊(duì)長(zhǎng)管理，否則車隊(duì)就會(huì)出問題?！?

　　為了保證車隊(duì)的“戰(zhàn)斗力”，于東對(duì)駕駛員有著嚴(yán)格的要求。首先就是命令禁止賭博，“與德者同行，與智者為伍。我就是這么教育司機(jī)的，我們車隊(duì)嚴(yán)令禁止賭博，因?yàn)橛行┸囮?duì)的駕駛員，辛苦工作一年回家居然還會(huì)負(fù)債，這樣把整個(gè)家庭都?xì)Я?，我們的駕駛員平時(shí)休息都是下象棋，學(xué)習(xí)交通法，最起碼每個(gè)人都能知道，車輛被攔下來究竟是為什么被罰款。”

　　除了賭博，于東還對(duì)闖紅燈實(shí)行了“零容忍”?，F(xiàn)在北京市有規(guī)定，闖兩次紅綠燈刑拘，他的規(guī)定是除了黃燈剎不住車，一次闖燈直接開除，因?yàn)殛J燈的危害極大。

　　他說：“一個(gè)企業(yè)要想良性發(fā)展，必須跟著政策走，不把別人的安全當(dāng)回事，這樣的駕駛員我們堅(jiān)決不能讓他們上路！”

　　由于渣土運(yùn)輸?shù)墓ぷ魈厥?，于東的車隊(duì)長(zhǎng)期處于晝夜顛倒的狀態(tài)，每天下午5點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，工作到凌晨5點(diǎn)鐘收車。為了保證安全，他嚴(yán)格按照規(guī)定，要求駕駛員每隔4個(gè)小時(shí)就要休息20分鐘，順便停車進(jìn)行車輛檢查。

　　宏昌天馬見證了于東從無到有的艱苦奮斗。面臨著來自低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)不規(guī)范帶來的挑戰(zhàn)，于東也在期待交通執(zhí)法越來越嚴(yán)格，讓企業(yè)擁有更大的發(fā)展空間，而他也會(huì)始終選擇宏昌天馬作為自己的得力助手。

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