11 月 11 日，福田戴姆勒汽車為滿足新一代運(yùn)輸人的創(chuàng)業(yè)需求，發(fā)布了中國首個(gè)新零售卡車品牌—凱曼，為年輕一代運(yùn)輸人帶來了創(chuàng)業(yè)路上的“賺錢利器”。

　　同時(shí)，“中國物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”正式啟動。福田戴姆勒聚焦新一代運(yùn)輸難題，整合行業(yè)資源，行業(yè)互通、專業(yè)互助，力求以可靠的產(chǎn)品和全面的服務(wù)為年輕開啟運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)掃清障礙。

一站式解決創(chuàng)業(yè)者難題 中國首個(gè)卡車新零售品牌凱曼發(fā)布

　　當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展走向智能化和節(jié)約化，運(yùn)輸人對物流裝備高效、安全、舒適等方面的性能需求也隨之升級。

　　福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘榻B，“作為中國首個(gè)卡車新零售品牌，凱曼重卡品質(zhì)傳承奔馳基因，依托戴姆勒整車標(biāo)準(zhǔn)，由國家智能制造示范重卡工廠打造，從零部件入場到制造質(zhì)量，層層精密管控，170項(xiàng)檢查，345項(xiàng)全方位質(zhì)檢確保品質(zhì)可靠；整車歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路測試，160萬公里無大修，可靠性更高。采用領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，滿足歐美最嚴(yán)苛碰撞安全法規(guī)；匹配車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)成本管理，整車TCO更優(yōu)，滿足年輕創(chuàng)業(yè)者需求。”

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘?/span>

　　福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健對凱曼重卡進(jìn)行品牌發(fā)布。“如今，30歲以上的貨車司機(jī)占比越來越低，這主要是汽運(yùn)行業(yè)入行有4大坑：買車太貴、修車排隊(duì)、貨源難找、拖欠運(yùn)費(fèi)，對年輕創(chuàng)業(yè)者來說，可謂難上加難，凱曼品牌要讓年輕人輕松跨過這四大坑。另一方面，電商行業(yè)雖然經(jīng)過了十年的快速發(fā)展，但是卡車零售業(yè)依然停滯不前，中國互聯(lián)網(wǎng)重卡有3大坑和3大難，凱曼品牌的推出，讓年輕的創(chuàng)業(yè)者能夠繞過這三大坑和三大難?！?

福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健

　　凱曼品牌旗下車型融入了國潮的傳統(tǒng)元素，設(shè)計(jì)靈感來源自上古神獸“貔貅”和“饕餮”。饕餮售價(jià)為37.98萬，貔貅售價(jià)為33.98萬元。據(jù)悉，福田戴姆勒對凱曼的初期目標(biāo)是年銷量達(dá)到10000臺。

　　凱曼重卡根據(jù)年輕一代運(yùn)輸人的需求，采用線上售車的形式，并依托400+線下網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交付，打造高品質(zhì)運(yùn)輸裝備與無憂服務(wù)，致力于為運(yùn)輸人提供更具性價(jià)比和更便捷的購車方式。發(fā)布活動現(xiàn)場達(dá)成線上訂車1618臺，累計(jì)成交金額5.88億元。

　　動力系統(tǒng)方面，凱曼重卡匹配濰柴大馬力發(fā)動機(jī)和采埃孚16擋手動變速箱，成熟的動力系統(tǒng)適應(yīng)多工況場景，滿足青年創(chuàng)業(yè)者的不同運(yùn)輸需求。整車還通過1000萬公里實(shí)際道路測試，實(shí)現(xiàn)160萬公里無大修。

　　為了保障運(yùn)輸人能夠多拉多賺，凱曼重卡采用領(lǐng)先車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，車身更輕每趟多拉400kg；匹配車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)控制成本，實(shí)現(xiàn)整車TCO更優(yōu)。

　　在服務(wù)體系方面，依托福田戴姆勒汽車全國4000余家服務(wù)站構(gòu)建的完善服務(wù)體系，平均服務(wù)半徑在50公里以內(nèi)，以“321閃修”的服務(wù)承諾，保障運(yùn)輸人能夠高效出勤“不停車”。同時(shí)，根據(jù)快速、透明、規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)客戶運(yùn)輸路上全程無憂，提升用戶的運(yùn)輸效率和車輛的出勤率，增強(qiáng)在物流運(yùn)輸環(huán)境中的競爭力

　　為了避免年輕運(yùn)輸人買車時(shí)遇到的首付、免息、資金等限制門檻，凱曼首付不高于五萬提車；兩年貸款免息；交定金起最長21天實(shí)現(xiàn)車輛交付。此外，福田戴姆勒還實(shí)行了“三包三免”政策，三包即包2年金融免息，包1年不限次免費(fèi)救援，包1年黑卡會員，尊受福田E家16項(xiàng)特權(quán)服務(wù)；三免則是免費(fèi)送2000元維修保養(yǎng)券，免費(fèi)送1次來京旅游（3日家庭游），免費(fèi)送1年全車保險(xiǎn)與車輛保養(yǎng)，并可享受預(yù)付1000元抵3000元優(yōu)惠（僅限東方驛站租掛租期滿2年）。

全方位解決創(chuàng)業(yè)難題 “中國物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”發(fā)布

　　“十四五規(guī)劃”指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國，推動國內(nèi)國際物流行業(yè)雙循環(huán)發(fā)展。2020年是“十四五規(guī)劃”的開局之年，物流行業(yè)有望高速發(fā)展。

　　但運(yùn)輸人工作時(shí)間長，任務(wù)繁重風(fēng)險(xiǎn)高，常年與家人聚少離多，導(dǎo)致剛踏入社會的年輕人很少有人愿意從事這一職業(yè)。此外，對許多想要從事運(yùn)輸行業(yè)的年輕人，缺錢、缺資源、缺經(jīng)驗(yàn)等問題也阻礙著他們的創(chuàng)業(yè)夢想。

　　福田戴姆勒汽車針對這些痛點(diǎn)，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、裝備方、貨源方、掛車廠等11家合作伙伴，推出了“中國物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，聚合社會力量為中國物流青年從業(yè)者提供無憂創(chuàng)業(yè)服務(wù)。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長、物流行指委主任、人力資源專委會會長任豪祥表示，“年輕人的加入有助于物流運(yùn)輸人才不斷層，更能激發(fā)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。物流行業(yè)上下游企業(yè)乃至全社會的物流參與者，需要為青年物流人創(chuàng)造良好的創(chuàng)業(yè)、就業(yè)環(huán)境，和年輕一代共同推動我國物流運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，正是因?yàn)殡S著我國物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，卡車駕駛員的數(shù)量已經(jīng)無法滿足行業(yè)增長的需求的前提下展開。中國物流青年創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的發(fā)布，將大幅度降低運(yùn)輸人進(jìn)入行業(yè)的門檻，幫助他們邁出第一步！”

中國物流與采購聯(lián)合會副會長、物流行指委主任、人力資源專委會會長任豪祥

　　依托戴姆勒整車標(biāo)準(zhǔn)，凱曼重卡為運(yùn)輸人提供高效、可靠、安全的用車體驗(yàn)和運(yùn)營保障。此外，福田戴姆勒還為中國物流青年從業(yè)者提供了無憂的創(chuàng)業(yè)服務(wù)。

　　對剛?cè)胄械倪\(yùn)輸人來說，常常為找貨心急，容易被那些主動搭訕、態(tài)度熱情、服務(wù)良好、運(yùn)費(fèi)合適、貨物好拉，但很可能是“黑信息部”的套路所騙。針對年輕運(yùn)輸人找貨的痛點(diǎn)，福田戴姆勒聯(lián)合京東、順豐、滿幫等運(yùn)力平臺保障貨源，為凱曼重卡用戶提供更多配貨機(jī)會。

　　買重卡就是買服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否完善、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是否統(tǒng)一、服務(wù)響應(yīng)速度是否及時(shí)等一系列問題都決定著用戶的運(yùn)輸效率和車輛的出勤率。

　　福田戴姆勒汽車也為年輕創(chuàng)業(yè)者提供無憂服務(wù)保障，根據(jù)快速、透明、規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，幫助年輕運(yùn)輸人增強(qiáng)在物流運(yùn)輸環(huán)境中的競爭力。

　　此外，福田戴姆勒還攜手東方驛站提供掛車直租服務(wù)，最大程度簡化購車流程，幫助年輕運(yùn)輸人更快上路運(yùn)營。

　　福田戴姆勒在青年運(yùn)輸人成長的關(guān)鍵時(shí)期“拉了一把”，凱曼重卡上市后，福田戴姆勒實(shí)現(xiàn)了“雙品牌戰(zhàn)略”，即歐曼品牌為運(yùn)輸人提供高品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)的超級卡車，凱曼要成為高性價(jià)比、時(shí)尚潮流的入行首選。

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