1、公私不分

　　很多小微物流企業(yè)都是從夫妻老婆店開始的，甚至是老板單槍匹馬開始的。其中最大的特點，就是公司就是我的家，只要有錢隨便花，不管收支，就是老板和老板娘的口袋賬。因此，公私不分是常態(tài)。這樣做對于企業(yè)的正常發(fā)展會產(chǎn)生一定的影響：

　　【1】公私不分就不能正確、及時地核算企業(yè)的經(jīng)營狀況，疏漏在所難免，提現(xiàn)在業(yè)務(wù)管理上就會出現(xiàn)無序、松散的局面。

　　【2】不核算老板和老板娘的工資成本，既不利于正確核算公司實際的勞動成本，也不利于個人將來的辦事，例如購房、小孩上學(xué)等等，有關(guān)工資收入和納稅記錄、社會保險的缺失，就不能辦理居住證。

　　【3】公私不分也不利于企業(yè)管控好資金流，當(dāng)然就不利于企業(yè)的健康發(fā)展。公私不分也不利于家庭的理財規(guī)劃，不知道把錢用在刀刃上。

2、賬務(wù)不清

　　我經(jīng)常和身邊的物流老板們交流，談起有關(guān)公司的經(jīng)營狀況，我總會簡單地問幾個小問題：作為老板，是否能準(zhǔn)確知道公司還有多少應(yīng)收賬款、還有多少應(yīng)付賬款、還有多少可以支配的現(xiàn)金。對于這些簡單的問題，很多老板往往都搖頭，說不知道。

　　小微物流企業(yè)的財務(wù)核算，賬務(wù)不清是一個很普遍的現(xiàn)象。除了代理記賬以外，公司的賬務(wù)基本上就是流水賬，而不是根據(jù)財務(wù)核算的方法來全面、科學(xué)地進行賬務(wù)處理。

　　造成小微物流企業(yè)財務(wù)不清的主要原因有：

　　【1】開始沒重視，后來形成了習(xí)慣。

　　【2】重視了，但是因為公司中層都是自己的親戚，財務(wù)核算制度執(zhí)行不下去， 結(jié)果不了了之。

　　【3】老板也重視，甚至請了專職的財務(wù)，但是財務(wù)對物流流程不熟悉，無法正確核算。

　　這里面也有一個很重要的原因，其實就是老板對財務(wù)的重視程度。企業(yè)經(jīng)營的初創(chuàng)時期，財務(wù)并不重要，專職財務(wù)的工資成本也相對較高。公司發(fā)展到一定階段，顯然需要專門的財務(wù)人員來管理公司賬務(wù)，但是從物流公司一般人員的平均工資來看，這樣的工資顯然不能從外部招聘到有經(jīng)驗的財務(wù)人才。當(dāng)然財務(wù)核算并不復(fù)雜，更重要的是，小微物流企業(yè)沒有專門的財務(wù)制度。說白了， 老板不懂。

　　賬務(wù)不清，自然就會造成公司的財務(wù)混亂，貪污、挪用的土壤就會滋生潛在的財務(wù)風(fēng)險。就算員工非常自律、廉潔，但是因為沒有很好的財務(wù)管理制度，不能準(zhǔn)確反映實際的經(jīng)營狀況，不能及時管控好應(yīng)收賬款等重要資產(chǎn)，是不利于業(yè)務(wù)的穩(wěn)定開展的。

3、制度不全

　　不僅僅是財務(wù)，一個公司沒有適合自己的管理制度就不能良性發(fā)展。也許剛經(jīng)營的起步階段還好，老板們事必躬親，一切都是親力親為，就算找一兩個幫手，也是隨時自己帶著，通過近距離的交流來引導(dǎo)員工工作。但是隨著業(yè)務(wù)的增加、公司的工作崗位需要細化和分工，老板不著能照顧到每一個員工，制度就顯得非常重要。

　　不完善、不科學(xué)的制度，有時候可能會適得其反。比方說，按照營業(yè)額提成， 必然會造成員工以量大的業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，而不重視效益，這種方式可以適用于價格比較透明的專線，而不利于三方物流。

　　財務(wù)制度是整個企業(yè)管理制度的重要組成部分，嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的財務(wù)制度是企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的基本保障。說起來也許很玄乎，其實也很簡單，制定財務(wù)制度無非就是按照以下幾項原則來進行：

　　【1】錢賬分管

　　在管錢人的身后，一定要有個進行復(fù)核的機制。

　　【2】收支有據(jù)

　　對于業(yè)務(wù)而言，收入、支出全憑原始單證說話，不做口袋出納，自由支付。上了系統(tǒng)的公司，一切業(yè)務(wù)收支全由系統(tǒng)管控，沒有單據(jù)不付款;費用支出按照管理權(quán)限簽字報銷。

　　【3】核算及時

　　當(dāng)日賬當(dāng)日做，特別是現(xiàn)金、銀行的出納人員，每天要上報日記賬，反饋并檢查庫存報表，按照制度上繳和申領(lǐng)備用金。總賬也要及時登記賬務(wù)，與出納及有關(guān)業(yè)務(wù)部門核對有相關(guān)數(shù)據(jù)，及時反饋異常情況。當(dāng)然，最后還有一點，就是要：嚴(yán)格執(zhí)行。不執(zhí)行的制度，還不如不制定制度。

　　有關(guān)物流公司如何管理好公司、落實有關(guān)規(guī)章制度，一個能快速提升管理層次和達到執(zhí)行力的方法就是：嚴(yán)格執(zhí)行單證流程!不信的話大家可以試試，甚至可以在整個服務(wù)水準(zhǔn)上，達到一個新高度。

4、核算不準(zhǔn)

　　會計核算是一門專業(yè)的知識學(xué)科，有著專業(yè)的核算方法和規(guī)則。普通的小微物流企業(yè)缺乏有經(jīng)驗的專職財務(wù)，在一些方面容易造成核算不準(zhǔn)。

　　核算不準(zhǔn)主要還包含著兩方面的內(nèi)容：

　　【1】核算不全

　　就是公司的財務(wù)核算不能涵蓋公司所有的經(jīng)營活動，會有一些核算以外的資金業(yè)務(wù)發(fā)生，在體外循環(huán)。例如一些專線公司只核算總部城市的業(yè)務(wù)，分站的業(yè)務(wù)管理核算不到位，結(jié)果造成資金流向不明確，使用不規(guī)范。

　　【2】核算不科學(xué)

　　在會計專業(yè)上，有一個術(shù)語：權(quán)責(zé)發(fā)生制。什么意思呢?就是說，我們進行成本費用等核算時，應(yīng)該按照實際應(yīng)該承擔(dān)的時期來歸類分?jǐn)?，舉個例子，大家租賃場地大棚，停車場要求押一付三，假如月租金5萬元，押金5萬，三個月15萬，總計付20萬。在會計核算上，就不能在付款的時候把這20萬一下子記到當(dāng)月的成本費用當(dāng)中，而是應(yīng)該把5萬的押金記入"其他應(yīng)收款"賬戶;15萬記入"待攤費用"賬戶，以后每月固定從"待攤費用"賬戶中轉(zhuǎn)出5萬元記入成本費用科目。權(quán)責(zé)發(fā)生制是正確核算經(jīng)營狀況的基本會計準(zhǔn)則。涉及這個準(zhǔn)則的會計核算利用主要還有固定資產(chǎn)的折舊計提，后付費、延期付費的預(yù)提費用等等。

　　只有科學(xué)、合理的進行會計核算，才能依照財務(wù)數(shù)據(jù)提供有效的決策參考。

5、稅賦不明

　　說到這一點，也許有非常多的物流老板深感頭疼。

　　在營改增以前，物流行業(yè)的稅種屬于營業(yè)稅范疇，企業(yè)每個月的納稅金額就是按照開票金額和核定的稅率來計算的，沒有什么復(fù)雜的因素。營改增以后，企業(yè)增值稅的納稅額是由企業(yè)的銷項稅額(企業(yè)對外開票上面的稅額總計)減去企業(yè)的進項稅額(企業(yè)購買商品、服務(wù)取得的增值稅發(fā)票上的稅額合計)，當(dāng)然進項發(fā)票必須經(jīng)過稅務(wù)機關(guān)驗證后才能抵扣。營改增以后，企業(yè)的地方附加稅種，也是根據(jù)增值稅納稅額來計算的。

　　就目前情況來看，專線物流公司有很大一部分不愿意對外開發(fā)票，但是目前漸漸遭到大三方物流的倒逼，不開票還不行。因此如何做好稅負(fù)規(guī)劃也顯得尤為重要。從嚴(yán)格意義上來說，如果專線都給三方或者廠家開票，那么三方和廠家的運輸支出就很正常，就不會產(chǎn)生現(xiàn)在經(jīng)常要求專線公司用油卡的現(xiàn)象。那么專線公司又該如何從合理納稅的角度來進行稅務(wù)方面的財務(wù)管控呢?這個里面還有很多的說道，有興趣的老板可以和你們的財務(wù)一起，大家做一些探討和溝通。

6、用人不當(dāng)

　　關(guān)于如何用人，每一個老板都有自己的心得。不過由于普遍對財務(wù)知識的缺失和匱乏，在使用財務(wù)人員上，很多老板就很傷腦筋。

　　網(wǎng)上流傳巴菲特說過(也許是哪一位網(wǎng)友自己說的)，考察一個人要看四種品德 ：善良、正直、聰明、能干。如果沒有前兩項，那么后兩項會成為非常大的麻煩。

　　財務(wù)人員，特別是負(fù)責(zé)內(nèi)部核算的財務(wù)人員，可以說掌握著公司全部的核心機密。不管重要的，不重要的，其實只要通過財務(wù)核算和管理，財務(wù)人員都會接觸到。因此，一個公司的財務(wù)人員，最好要由熟人推薦、知根知底的人員。要培養(yǎng)財務(wù)人員與企業(yè)共進退的思想。說句大白話，就是財務(wù)人員要是自己人。 我的看法不一定符合大家的想法，但這個就是我的觀點。個中緣由，各位老板自己去揣摩吧。

　　能力不行倒是沒啥關(guān)系，現(xiàn)在學(xué)習(xí)的渠道很多，這要用心學(xué)習(xí)，一切都很簡單。

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