從手握方向盤的駕駛員，到經(jīng)營飯店的老板，再到重新購買輕卡跑長途，張賀柱挺能“折騰”。張賀柱在18歲那年專門考下了廚師證和駕照，經(jīng)過反復(fù)權(quán)衡，選擇了后者作為自己的職業(yè)。

選擇自己熱愛的 熱愛自己選擇的

　　張賀柱在18歲那年專門考下了廚師證和駕照，成功踏入了餐飲和運(yùn)輸行業(yè)。如今，他駕駛著輕卡跑長途，享受著駕駛帶來的樂趣。

　　輕卡運(yùn)輸較重卡有著諸多優(yōu)勢，裝車卸車速度快，時(shí)效性往往更強(qiáng)。天津附近的工廠，大多會(huì)選擇用輕卡運(yùn)輸精密設(shè)備。勤勞的張賀柱說，如果肯對(duì)自己“狠一點(diǎn)”，一天能有七八百的收入，與重卡不相上下。

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　　在運(yùn)輸路上，張賀柱也會(huì)遇到許多重卡駕駛員，他們對(duì)輕卡運(yùn)輸感到非常新奇，“重卡運(yùn)輸人認(rèn)為我們很辛苦，但是我覺得他們也很難，投入高、心里壓力大，其實(shí)每個(gè)人都不容易。”

　　張賀柱說，自己的車輛可以把座椅放平，原車還贈(zèng)送一個(gè)臥鋪板，每天晚上他就在車上簡單休息，“我買車的時(shí)候只有解放輕卡有這個(gè)功能，可以說非常貼心?！?

“解放輕卡軟件硬件都給力！”

　　張賀柱是寶坻區(qū)最早的一批解放輕卡用戶，“解放輕卡的優(yōu)勢比較明顯，首先是解放輕卡的車輛穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。另外，從小我們就知道解放是卡車的代名詞，對(duì)這個(gè)品牌感情深厚。”

　　面對(duì)激烈的市場競爭，許多運(yùn)輸人會(huì)選擇購買價(jià)格低的車輛，張賀柱不同意這種想法，“雖然我買車的時(shí)候多花了一萬塊錢，但是解放J6F是五萬公里長換油，省錢還省心，我們的職業(yè)一定要學(xué)會(huì)長遠(yuǎn)打算?！?

　　張賀柱還用自己的解放J6F與朋友的車輛進(jìn)行過對(duì)比測試，兩個(gè)人同時(shí)運(yùn)輸7噸的貨物，同時(shí)從天津出發(fā)前往西安，他的車輛大概節(jié)省了200元油費(fèi)。

　　此外，解放輕卡的“軟實(shí)力”也讓張賀柱稱贊。

　　一次前往山東淄博的運(yùn)輸路上，由于路況不熟悉，再加上操作失誤，他的車輛出現(xiàn)了故障。此時(shí)，他撥通了解放服務(wù)站求助電話，服務(wù)站的人員只用了一個(gè)小時(shí)就來到了現(xiàn)場，帶來了配件的同時(shí)，還帶來了礦泉水、方便面和口罩，“當(dāng)時(shí)我的眼淚就差點(diǎn)掉出來，心里想的就是，解放真厲害，解放服務(wù)站真給力！不僅不要錢，還帶來了溫暖。買解放的時(shí)候就聽說解放服務(wù)站多、服務(wù)態(tài)度好，這次真的感受到了?！?

與貨主的“恩怨情仇”

　　對(duì)運(yùn)輸人來講，有一類人自己永遠(yuǎn)無法繞過，那就是貨主。張賀柱從業(yè)的這些年里，看遍了人間百態(tài)。

　　張賀柱曾經(jīng)從事過綠通運(yùn)輸，但是一次從壽光往北京運(yùn)輸?shù)慕?jīng)歷，讓他始終難以忘懷。那一天壽光突降大霧，盡管高速路封閉，張賀柱依然便選擇國道，想要盡快將貨物運(yùn)輸?shù)奖本?。然而，?dāng)張賀柱千辛萬苦來到新發(fā)地后，貨主卻表示這車桃子有問題，而且耽誤了他賣貨。

　　“那天我第一個(gè)將桃子運(yùn)輸?shù)叫掳l(fā)地菜市場，結(jié)果貨主滿心歡喜的賣光了貨物，還以各種理由扣我的車輛，只為了給自己占位置，有的時(shí)候當(dāng)一個(gè)好人是真的難?！苯?jīng)歷這件事情后，張賀柱索性扔掉了保溫用的棉被，開始進(jìn)行零擔(dān)運(yùn)輸。

　　不過，張賀柱也遇到過善解人意的貨主，那一次他前往呼和浩特監(jiān)獄送貨，周圍一片荒涼，根本找不到返回家鄉(xiāng)的貨源，空車返程的成本壓力實(shí)在太大，這讓張賀柱一直進(jìn)退兩難。這時(shí)，一個(gè)唐山的貨主找到了張賀柱，將原本三天后的貨物交給了他，這讓張賀柱感覺到了世間的溫暖。

　　天生好“玩”的張賀柱，不斷嘗試著自己的愛好，也找到了人生的意義?！叭藖磉@一輩子，必須得干些自己愛好的事情，多嘗試嘗試。開飯店的那些年雖然也很賺錢，但是開著卡車跑，我感覺是最開心的時(shí)刻。”

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