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穿越1400公里的西藏阿里 江淮服務(wù)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)新紅軍精神暖心救援

2020-09-25 08:56:26

  “叮鈴鈴……”這次電話和往常并沒有不同,江淮輕卡西藏豐和服務(wù)站站長楊鵬像平常一樣,第一時(shí)間伸手去接電話,“喂,是江淮輕卡服務(wù)站嗎?”一個(gè)急切的聲音在他耳邊響起。 

  楊鵬沒有慌張,左手拿出手機(jī),打開用了幾年的高德導(dǎo)航,用沙啞的嗓音說,“您好,我是江淮輕卡服務(wù)站站長楊鵬。您的車子是什么問題?如果需要救援,把您的具體位置跟我說下?!?nbsp;

  “我是今天早上準(zhǔn)備出車進(jìn)貨的,檢查車輛的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)車輛報(bào)警了,哎呀,我跟人約好的要進(jìn)一批貨,耽誤了可怎么辦呢?”客戶那邊傳來焦急的聲音。

  “您別急,您先跟我詳細(xì)描述下具體的問題點(diǎn),我來準(zhǔn)備工具,這就過去?!?

  楊鵬這邊接著電話,那邊就讓同事準(zhǔn)備了常用工具,檢查好外出的救援車。

  短短幾分鐘的通話,楊鵬對客戶的問題處理有了7成把握,又重新檢查了一遍車上的工具箱和外出的設(shè)備??蛻粽f了他是在阿里地區(qū)革吉縣,楊鵬看了眼高德導(dǎo)航的路線規(guī)劃圖,在臨出門前準(zhǔn)備了一些高反的藥物和御寒的外套,就出發(fā)了。

  對于西藏地區(qū),很多人的印象都是海拔很高,天氣變化很快,從藏袍的設(shè)計(jì)就可以看出,這里早晚溫差有多大,藏區(qū)人民常用“一山有四季,十里不同天”來形容氣候變化。

  楊鵬看了下手機(jī)的天氣預(yù)報(bào),還好,8月份的阿里地區(qū)整體溫度比較溫和,雖說早晚溫差大點(diǎn),但是比著10月份之后的天氣,總是好多了。

  拉薩的海拔是3000多米,而阿里地區(qū)平均海拔4500米,部分區(qū)域海拔在5000米以上,楊鵬按照導(dǎo)航推薦,從 318國道出發(fā),剛開始一路都很順利,但在行駛5個(gè)小時(shí)之后,海拔陡升至7191米,楊鵬看了看地圖,此地是乃欽康桑雪山,在西藏浪卡子縣和江孜縣交界處。

  此地雖說是西藏四大神山之一,常年冰封,白云繚繞,雪白的冰川讓人聯(lián)想到冰川時(shí)代的場景,然而卻因高寒,此時(shí)楊鵬開始渾身不舒服,并沒有欣賞美景的心情。

  先是頭暈惡心,緊接著就開始耳鳴,已經(jīng)習(xí)慣在高原工作的楊鵬,此時(shí)知道自己這是高原反應(yīng)的癥狀。雖然難受,但此時(shí)駕駛室外的溫度已經(jīng)降到了零下,停車休息必然會加重病癥,于是楊鵬做了一個(gè)艱難的選擇,繼續(xù)正常行駛,盡快駛離神山。

  接下來的海拔高度相比較乃欽康桑雪山,都還算楊鵬身體可以承受的范圍,身體很快就恢復(fù)了,期間在高速服務(wù)區(qū),楊鵬盡量縮短休息時(shí)間,多準(zhǔn)備熱水,趁夜里,休息3個(gè)多小時(shí),就又繼續(xù)上路了。

穿越1400公里的西藏阿里 江淮服務(wù)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)新紅軍精神暖心救援

  到達(dá)阿里地區(qū)革吉縣,此時(shí)已經(jīng)是第三天的早上了,楊鵬沒有顧得上去吃口熱飯,就立即聯(lián)系了客戶張先生,此時(shí)張先生還是有點(diǎn)驚奇的,沒想到這么快楊鵬就到了。

  楊鵬沒有過多的寒暄,和張先生簡單溝通之后,就拿出工具開始檢查車輛了,在仔細(xì)查了車輛的發(fā)動機(jī)后,楊鵬確信故障的原因,在一個(gè)小時(shí)后,就將剎車系統(tǒng)恢復(fù)如初。

  張先生是開商超的,在這個(gè)地區(qū),人煙稀少,然而可經(jīng)營的小賣部自然也是不多,雖然店面不大,但是能在這個(gè)地方買到各種生活用品和食物,卻是難能可貴的。

  楊鵬把修車設(shè)備一個(gè)個(gè)拿到救援車輛上,準(zhǔn)備和張先生招呼,就要離開了,卻不想張先生拿著幾袋餅干和兩瓶水從店里出來,非要塞給他。

穿越1400公里的西藏阿里 江淮服務(wù)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)新紅軍精神暖心救援

  此時(shí)肚子確實(shí)也不爭氣的咕嚕了幾聲,楊鵬收下了,但他知道這只是他的正常工作而已,他應(yīng)該做的。臨走時(shí),張先生千叮嚀萬囑咐,因?yàn)槎际浅D瓿鲕?,知道路上有多難。

  楊鵬以為回去應(yīng)該能算是有經(jīng)驗(yàn)了,應(yīng)該沒有什么大問題,卻不想再經(jīng)過神山的時(shí)候,由于氣壓的急劇變化,車胎卻突然爆了,此時(shí)的雪山真的飄起了零星小雪,楊鵬顧不得多想,把后備箱的備胎拿出來,換了之后就趕緊上路了,回到服務(wù)站,已經(jīng)是第二天夜里10點(diǎn)了。

  西藏風(fēng)景神秘而美,但對于生活的人,卻天生就要與氣候和地理環(huán)境作斗爭,西藏的救援工作還在繼續(xù),江淮輕卡的服務(wù)不會停歇。

  江淮汽車的這片土壤,孕育著一代代“新紅軍”,自強(qiáng)不息、艱苦奮斗的新紅軍精神影響著一代又一代的江淮人。楊鵬只是眾多江淮輕卡服務(wù)站的一員,但新紅軍精神卻流淌在每一個(gè)江淮人的血液當(dāng)中!

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