隨著網(wǎng)上購物的快速發(fā)展,物流行業(yè)市場需求日益增長。近日,58同城發(fā)布了交通運輸、倉儲和郵政業(yè)就業(yè)大數(shù)據(jù),對該行業(yè)求職者從性別、年齡、學歷、工作年限、就業(yè)偏好、期望薪資等維度進行了刻畫。
數(shù)據(jù)表明,運輸行業(yè)從業(yè)人員男女比例達到3:1,男性愿意從事貨運司機,女性青睞包裝工崗位;工作5年以上求職者超過40%,80后期望月薪達8675元,90后期望薪資同比增長快。
男女比例不均衡
根據(jù)統(tǒng)計,今年1-8月,交通運輸、倉儲和郵政業(yè)求職者以男性為主體,男女比例約為3:1。由于物流行業(yè)是典型的體能型、勞動密集型行業(yè),行業(yè)中快遞員、貨車司機等崗位絕大部分為男性,因此不同性別的求職者數(shù)量有較大差異。
與女性相比,男性求職者更愿意從事司機類、裝卸類職位。數(shù)據(jù)表明,今年1-8月,男性在貨運司機、鏟車/叉車,以及裝卸/搬運工等崗位求職者中的占比均為90%以上。
女性求職者在包裝工、分揀員和倉庫管理員崗位的投遞中意愿較強,投遞包裝工的女性占比44.29%,選擇分揀員和倉庫管理員崗位的女性求職者分別占比36.91%和33.53%。這表明,女性對于體能消耗較低、需要精細化勞作的工作更為偏好。
從運輸人網(wǎng)發(fā)布的【2019年運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調查報告】可以了解到,選擇運輸人這份職業(yè)的男女比例不均衡現(xiàn)狀更為明顯,其中,男性從業(yè)者占比為95.08%,女性從業(yè)者占比僅為4.92%,與2018年數(shù)據(jù)相比,女性比例下降了4.11%。
這也突顯出運輸行業(yè)高危且高強度的工作特點。
從業(yè)者趨向年輕化
數(shù)據(jù)顯示,80后求職者占比約30%,5年以上工作者超過40%。從年齡分布上看,應聘物流行業(yè)的80后占比約30%,排名各年齡段第一。其次是90和95后,占比均在20%以上。
從運輸人的年齡結構來看,30-40歲的壯年運輸人占據(jù)比例過半,達到了55.90%;40-50歲的中年運輸人次之,占比為27.05%;20-30歲的年輕人占比為14.67%。從事運輸行業(yè)的年輕人開始逐漸成為主力。
在學歷方面,物流行業(yè)的求職者學歷以高中及以下為主,占比達到55.64%。大專及以上學歷者占比僅為23.81%。
從求職者的工作年限來看,工作5年以上求職者占比超過40%,其次是1-3年工作者,占比近20%??梢?,交通運輸、倉儲和郵政業(yè)是粘性較強的行業(yè),求職者一般在行業(yè)內跳槽,較少選擇跨行業(yè)再就業(yè)。
理想與現(xiàn)實的差距
在薪資維度上,今年8月,交通運輸、倉儲和郵政業(yè)求職者中, 95后的期望月薪為7884元,90后、80后的期望月薪相對更高,分別為8309元、8675元??梢?,80后求職者對物流行業(yè)的薪資期望值更高。
與去年同期相比,各年齡段求職者的期望薪資均有所增長。其中,95后求職者期望月薪同比增長19.59%,90后、80后求職者的期望月薪分別同比增長20.09%和18.06%。
受今年疫情影響,線上購物、在線采購加快發(fā)展,市場對物流行業(yè)需求增加,因此求職者對薪資的期望值也在提高。
但在實際情況中,根據(jù)目前的運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調查統(tǒng)計,77.85%的運輸人凈收入出現(xiàn)下降。其中,39.01%的運輸人凈收入下降10%-30%,20.38%的運輸人凈收入降低30%-50%,甚至有18.46%的運輸人最終到手的收入不及以前的一半。
究其原因,一方面是因為疫情期間,高速免收通行費對運價造成一定的影響,另一方面,按軸收費政策開始實施,不少運輸人表示通行費有所增長,運輸成本也隨之增加。
對此,你怎么看呢?希望您能夠參與《2020年運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調查》來提供你對行業(yè)的判斷,為運輸人將來做每一個重要決定,提供一份可靠的參考。
2020年運輸人從業(yè)現(xiàn)狀調查問卷
運輸人網(wǎng)還準備了豐厚的禮品,希望每一位運輸人都能參與其中,并通過在線調查的方式,邀請運輸行業(yè)同行共同參與。
活動時間:
6月18日-10月30日
活動規(guī)則:
1、進入【2020年運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調查】;
2、點擊【參與調查】,填寫提交即可;
3、運輸人可轉發(fā)問卷給好友,或發(fā)送朋友圈 ,邀請更多同行參與調查;
4、同行填寫提交問卷后,即視為邀請成功;
5、截止到活動結束,邀請排名前十可獲得獎品。
獎品規(guī)則:
第1-3名:斯堪尼亞車模(1:24);
第4-10名:其他車模;
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論