工信部2016年1月11日發(fā)布消息稱,根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2015年12月,我國新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛,同比增長3倍。2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛,同比增長4倍。
電動汽車充電接口及通信協(xié)議國家標準,自1月1日后開始實施。新標準出臺后,充電樁企業(yè)可以按照新國標設(shè)計制造產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)鏈的配套有望迅速建立。
同時,2016年至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策也開始實施。2016年起續(xù)駛里程在80km至150km的新能源乘用車的補貼金額將下降1500元至6500元/輛,而續(xù)駛里程在250km以上的電動車和燃料電池乘用車補貼金額分別提高了1000元和2萬元/輛。
其中,北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室公布了2016年小客車指標總量和配置比例。與2015年相比, 新能源車指標擴大到6萬個,較去年增加了1倍,不需要搖號直接配置。
河北省政府辦公廳印發(fā)《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》,明確純電動出租車運營2016年起在全省推廣。
山西省出臺了《關(guān)于加快推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》、《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動計劃》。從1月1日起,對納入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》、在山西省推廣應(yīng)用的電動汽車,山西省將按照同期國家補貼資金1∶1配套省級補貼資金。
這些“新政”的實施,預(yù)計2016年新能源汽車市場將更加火爆。
【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:專用汽車雜志
評論