5月13日上午消息,本地即時零售和配送平臺達達集團已向(美國證券交易所)SEC遞交招股書,尋求以“DADA”為代碼在美國納斯達克交易所上市,計劃籌資約1億美元。
目前,招股書暫未透露發(fā)行價格區(qū)間、發(fā)行量等。招股書顯示,在首次公開募股前,京東持有該公司415,144,470股普通股,持股比例為51.4%,為其第一大股東。業(yè)內(nèi)人士估計,達達的IPO規(guī)模最終可能達到5億美元。
招股書顯示,截至2020年3月31日的12個月,達達快送共有超過63.4萬名騎手總共交付了8.22億個訂單;截至2020年3月31日的12個月,京東到家的GMV同比增長92%至157.24億元。
招股書披露,達達集團創(chuàng)始人兼CEO蒯佳祺任董事會主席及CEO。2020年達達集團一季度凈收入10.996億元,凈虧損2.793億元。
招股書表示,集團業(yè)務受益于與主要戰(zhàn)略投資者的合作,其中一些也是集團客戶,比如京東集團和沃爾瑪集團。截至招股書之日,京東集團和沃爾瑪集團分別持有公司股份的51.4%和10.8%。
實際上關于達達集團赴美上市的新聞早已傳聞許久。
去年4月,有媒體稱,達達集團正與多家投行密談,以便2020年5月赴美上市;2019年8月,又有媒體稱達達預計IPO募資額為5億美元。去年12月更名為達達集團,也被外界視為為上市鋪路。
目前即時配送市場規(guī)模發(fā)展迅速,競爭也日益加劇,投資機構及互聯(lián)網(wǎng)巨頭持續(xù)布局該領域。
Fastdata極數(shù)去年9月發(fā)布的《2019年中國即時配送行業(yè)發(fā)展分析報告》顯示,阿里、美團點評及京東三大巨頭在即時配送賽道布局深厚。
達達集團成立于2014年,2016年達達與京東集團旗下京東到家合并,將業(yè)務從按需配送擴展至按需零售。2019年12月2日,由達達和京東到家合并而成的“新達達”正式更名為達達集團,并計劃于當月開始陸續(xù)完成線上線下各場景的更新。
據(jù)悉,在達達與京東到家合并之前,達達共完成了4輪融資,分別是:來自紅杉資本中國的數(shù)百萬美元的A輪融資;數(shù)千萬元的B輪融資;1億美元的C輪融資;以及3億美元的D輪融資。
合并之后,達達-京東到家先后完成3筆戰(zhàn)略融資,其中,最新一輪5億美元的融資,由沃爾瑪和京東分別增持。
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文章來源:億豹網(wǎng)
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