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神仙打架 快運(yùn)巨頭之間的價(jià)格戰(zhàn)誰(shuí)能笑到最后

2020-04-15 08:51:16

  4月8日,安能在其官方微信號(hào)上發(fā)布了兩個(gè)消息:

  一是安能業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。目前全網(wǎng)貨量已突破去年同期水平,并在持續(xù)上揚(yáng)。據(jù)了解,安能廣東經(jīng)營(yíng)本部貨量4月3日突破6650噸。二是為向更高貨量發(fā)起沖刺,4月7日起,安能全網(wǎng)、全公斤段同分撥件中轉(zhuǎn)費(fèi)統(tǒng)一下調(diào)。調(diào)整后中轉(zhuǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)快運(yùn)1.3折起、定時(shí)達(dá)產(chǎn)品1.6折起、折后單價(jià)低至0.06元/公斤。目前系統(tǒng)已經(jīng)部署完成,該政策長(zhǎng)期有效。

  通過(guò)多措并舉,安能貨量上漲并不意外,而后的消息在業(yè)界人士看來(lái),安能如此大幅度再降價(jià)著實(shí)有點(diǎn)讓人猝不及防。畢竟就在幾天前,順心捷達(dá)將電商產(chǎn)品全面升級(jí)——拋比低至1:10000,價(jià)格低至2折。

  短短幾天的功夫,快運(yùn)企業(yè)們?cè)趦r(jià)格上已經(jīng)如此按奈不住,一波接一波,你方唱罷我登場(chǎng),好不熱鬧。其實(shí),在疫情后逐步復(fù)工的這段時(shí)間里,快運(yùn)賽道上主要“參賽選手”都已在積極推行降價(jià)策略,而且是你追我趕,一降再降。

  其實(shí),這也不難理解,畢竟從企業(yè)自身來(lái)講,這可以說(shuō)是疫情后期推動(dòng)復(fù)產(chǎn)比例,爭(zhēng)搶貨源的重要舉措;從整個(gè)快運(yùn)業(yè)的角度分析,這或許也將步快遞價(jià)格戰(zhàn)的后塵,進(jìn)一步加快淘汰,提升市場(chǎng)集中度。

價(jià)格戰(zhàn)之上再加加盟戰(zhàn)

  回頭來(lái)看,多企業(yè)在2月份就曾一起推出“降價(jià)”舉措。2月17日,順豐快運(yùn)取消10元/票的資源調(diào)節(jié)費(fèi);2月18日,中通快運(yùn)對(duì)全網(wǎng)中轉(zhuǎn)費(fèi)按原價(jià)7折進(jìn)行收?。浑S即,壹米滴答給出省內(nèi)中轉(zhuǎn)費(fèi)7折、省際6折的優(yōu)惠。韻達(dá)快運(yùn)宣布全網(wǎng)中轉(zhuǎn)費(fèi)直接打5折,從2月21日起開(kāi)始執(zhí)行,至國(guó)家過(guò)路費(fèi)政策調(diào)整結(jié)束恢復(fù)收費(fèi)。與此同時(shí),安能與百世快運(yùn)則宣布對(duì)全網(wǎng)分撥中轉(zhuǎn)費(fèi)按照分撥基準(zhǔn)價(jià)格7折維護(hù)計(jì)費(fèi),當(dāng)時(shí)雙方公布打折期限均為2月19日-2月29日。

  進(jìn)入2月底,百世快運(yùn)宣布,將全網(wǎng)7折的政策從2月底改至3月15日。安能方面,除了延續(xù)全線中轉(zhuǎn)費(fèi)7折的政策,同時(shí)對(duì)出發(fā)江浙滬皖,300kg以上派費(fèi)下降3-5分。天地華宇也宣布向特許加盟商推出3折結(jié)算,并免除2月加盟門店貨量考核等政策。

  這種價(jià)格戰(zhàn),其實(shí)幕后就是資本實(shí)力的較量,也是價(jià)格戰(zhàn)致勝的關(guān)鍵性因素。對(duì)于主流快運(yùn)企業(yè)而言,發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)既有動(dòng)機(jī),又有資本。一方面,通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)獲取大量貨源,以期薄利多銷,形成規(guī)?;\(yùn)作,從而降低單件運(yùn)輸成本。另一方面,在今年開(kāi)年至今,在短短兩個(gè)月的時(shí)間里,已有3家快運(yùn)企業(yè)獲得大規(guī)模的融資。1月20日,安能物流宣布獲得大鉦資本超3億美元融資;2月18日,壹米滴答宣布10億元D+輪融資,2月28日,順豐控股公告宣布其子公司順豐快運(yùn)獲得3億美元的可轉(zhuǎn)債融資。

  這其實(shí)與快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)類似,零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域的爭(zhēng)奪也需要以價(jià)格戰(zhàn)來(lái)“圈地”擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在此背景下,各大快運(yùn)企業(yè)企圖通過(guò)促銷活動(dòng)闖出市場(chǎng),并提升自身的市場(chǎng)份額。但需注意的是,當(dāng)前與價(jià)格戰(zhàn)并行推廣的還有加盟戰(zhàn)。以2月26日順心捷達(dá)發(fā)布免費(fèi)入網(wǎng)的最新加盟政策為標(biāo)志,快運(yùn)業(yè)吹響加盟戰(zhàn)號(hào)角;以2月29日,安能物流首創(chuàng)行業(yè)內(nèi)“云招商”模式為標(biāo)志,行業(yè)內(nèi)在3月份掀起了一股線上招商的新熱潮。

  2月26日,順心捷達(dá)正式推出“一免、兩送、三支持”政策。在2月29日的招商會(huì)上,安能推出如加盟費(fèi)減半、定金抵扣、充值返還、出貨7折等多項(xiàng)措施,累計(jì)補(bǔ)貼總金額達(dá)2億元,扶植力度前所未有。隨后,3月19日,百世集團(tuán)旗下百世快運(yùn)通過(guò)線上直播平臺(tái)舉行了2020年招商大會(huì),并宣布啟動(dòng)10億元網(wǎng)絡(luò)扶持計(jì)劃。3月29日,壹米滴答集團(tuán)云網(wǎng)絡(luò)大會(huì)暨快遞、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)招商召開(kāi),針對(duì)優(yōu)速快遞、壹米滴答快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布10億扶持計(jì)劃,還釋放12重尊享入網(wǎng)大禮包。

電商成價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)

  通過(guò)分析上述數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),百世快運(yùn)推出的10億元網(wǎng)絡(luò)扶持計(jì)劃中,包含5000萬(wàn)元線上訂單優(yōu)惠扶持,以開(kāi)辟電商件綠色通道。再如上文中提到的順心捷達(dá)宣布電商產(chǎn)品全面升級(jí),拋比低至1:10000,價(jià)格低至2折,并宣布上線長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)品。據(jù)介紹,該產(chǎn)品服務(wù)區(qū)域包括江浙滬以及安徽(合肥),“時(shí)效穩(wěn)定、今發(fā)明至”,70kg以內(nèi)門到門一口價(jià),70kg以上定價(jià)升級(jí),派費(fèi)下降50%。據(jù)悉,順心捷達(dá)現(xiàn)已入駐菜鳥(niǎo)、京東、拼多多等多個(gè)電商平臺(tái),且已在多平臺(tái)上線電子面單。

  其后,3月26日消息,為了給商家的物流成本減負(fù),由菜鳥(niǎo)協(xié)助安能定向向10萬(wàn)+電商用戶發(fā)放優(yōu)惠券。據(jù)了解,活動(dòng)期間(4月1日-5月31日)菜鳥(niǎo)定向向同一ID商家發(fā)放3張優(yōu)惠券,商家通過(guò)56平臺(tái)在線下單結(jié)算時(shí)一個(gè)訂單可用1張優(yōu)惠券;在線下單是代收貨款或者到付,運(yùn)費(fèi)則不能使用優(yōu)惠券,但仍可正常發(fā)貨等。

  顯然,在快運(yùn)領(lǐng)域,價(jià)格戰(zhàn)已全面打響。而價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng),當(dāng)下各大快運(yùn)企業(yè)們首要爭(zhēng)奪的便是電商領(lǐng)域。其實(shí)從去年中通快運(yùn)上線電商件、安能全力進(jìn)攻電商mini件等操作開(kāi)始,就意味著快運(yùn)企業(yè)們已經(jīng)不僅僅關(guān)注于原先的大件產(chǎn)品,還會(huì)進(jìn)一步加大覆蓋電商業(yè)務(wù)產(chǎn)品范圍。此外,通過(guò)大量招商,布局末端,以及優(yōu)惠政策,不難看出快運(yùn)企業(yè)們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接海量的業(yè)務(wù)。

神仙打架 快運(yùn)巨頭之間的價(jià)格戰(zhàn)誰(shuí)能笑到最后

  這次疫情帶來(lái)的“隔離經(jīng)濟(jì)”讓大部分的線下消費(fèi)轉(zhuǎn)移到了線上消費(fèi),也直接刺激了下沉市場(chǎng)、社區(qū)、中老年群體網(wǎng)購(gòu)需求的增長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的“禁足”,線上消費(fèi)已經(jīng)變成很多新增用戶(原來(lái)不使用電商購(gòu)物的群體)的購(gòu)物習(xí)慣。再疊加原來(lái)的用戶量,這些都將成為接下來(lái)2020年快運(yùn)市場(chǎng)上巨大的貨源增量。各大企業(yè)們不在這個(gè)時(shí)期加大力度招商、布局網(wǎng)絡(luò)、上線新品、扶持網(wǎng)點(diǎn)、穩(wěn)定部署、擴(kuò)充末端等,還等什么呢?各位快運(yùn)大佬都是看得十分透徹的。

  更何況在2019年“雙11”期間,快運(yùn)企業(yè)們?cè)陔娚填I(lǐng)域的爭(zhēng)搶已經(jīng)展現(xiàn)的淋漓盡致。據(jù)公開(kāi)資料顯示,在2019年11月12日這一天,安能單日貨量近4.3萬(wàn)噸;百世快運(yùn)突破3.5萬(wàn)噸;中通快運(yùn)突破2.1萬(wàn)噸;順豐快運(yùn)則達(dá)到了2.3萬(wàn)噸……在電商貨量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的背景下,各大快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)破記錄的數(shù)字頻繁刷屏,以至于有人預(yù)測(cè),快運(yùn)企業(yè)“得電商者得天下”。暫且不論這句話是否正確,不可否認(rèn)的是,電商已經(jīng)成了快運(yùn)企業(yè)們爭(zhēng)奪的重點(diǎn)市場(chǎng)。

  因?yàn)閽侀_(kāi)電商,對(duì)于快運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),都面臨著開(kāi)發(fā)貨源的困境,也就是缺乏攬貨能力。因此,拓展貨源可以說(shuō)是第一要素的。如果說(shuō)自身流量沒(méi)有保障,且沒(méi)有其他拓展流量機(jī)遇的話,快運(yùn)企業(yè)想保持競(jìng)爭(zhēng)力則需和流量平臺(tái)合作。而2020年關(guān)于電商領(lǐng)域的爭(zhēng)奪,快運(yùn)企業(yè)的動(dòng)作就會(huì)變得格外頻繁。

快運(yùn)業(yè)的洗牌期即將到來(lái)

  爭(zhēng)奪電商貨源來(lái)成就自己的市場(chǎng),這個(gè)路徑與當(dāng)年快遞企業(yè)通過(guò)電商件“發(fā)家致富”如出一轍。這也就難怪會(huì)有人發(fā)出如此感慨:當(dāng)下的快運(yùn)市場(chǎng)就是5-7年前的快遞市場(chǎng)。因此,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),快運(yùn)市場(chǎng)爭(zhēng)奪和洗牌已經(jīng)提前到來(lái)了,2020年是個(gè)關(guān)鍵年。

  事實(shí)上,在去年8月份時(shí),以安能物流推出“萬(wàn)能公式”,將原先35公斤內(nèi)的產(chǎn)品再次優(yōu)惠,計(jì)拋比由原1:8000調(diào)整為1:10000為導(dǎo)火索。百世快運(yùn)、壹米滴答、優(yōu)速快遞等企業(yè)相繼對(duì)大件快遞產(chǎn)品調(diào)整重拋比,變相打折,就已拉開(kāi)了快運(yùn)市場(chǎng)電商領(lǐng)域價(jià)格戰(zhàn)的序幕。不過(guò)還應(yīng)認(rèn)清,即使快運(yùn)電商產(chǎn)品價(jià)格降低,其起點(diǎn)也是去年“雙11”“雙12”漲價(jià)之后的價(jià)格。因?yàn)槿ツ辍半p12”前,安能、百世快運(yùn)、壹米滴答、優(yōu)速、中通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)等快運(yùn)企業(yè)紛紛通過(guò)不同的方式進(jìn)行全網(wǎng)調(diào)價(jià),其中,安能上調(diào)主要區(qū)域的mini電商小包首重價(jià)格,而壹米滴答則是上調(diào)快件派費(fèi)。

  從2019年12月的提價(jià),再到今年2月的降價(jià),從表面上來(lái)看,只是快運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)手段和方式的調(diào)整,但是價(jià)格的一味降低也并不能從根本上解決問(wèn)題,反而有可能衍生出其他“次生災(zāi)害”。合理的價(jià)格把控對(duì)于提升競(jìng)爭(zhēng)力,降低成本有明顯的作用,但是也會(huì)增加一定的風(fēng)險(xiǎn)。

  也應(yīng)看到,價(jià)格戰(zhàn)的興起,或?qū)⑾崎_(kāi)快運(yùn)業(yè)洗牌大幕。從上述分析中也可以看到,快運(yùn)企業(yè)未來(lái)還將在電商領(lǐng)域持續(xù)加碼,對(duì)于電商產(chǎn)品的爭(zhēng)奪也將越來(lái)越激烈。

  因?yàn)?020年發(fā)展至今,快運(yùn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也將要進(jìn)入白熱化階段,其表現(xiàn)形式為從單一的成本比拼,邁向組織效率等綜合維度的競(jìng)爭(zhēng)。換而言之,即是從價(jià)格戰(zhàn)、資本戰(zhàn)、規(guī)模戰(zhàn)、品牌戰(zhàn),邁向運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)、效率戰(zhàn)、科技戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)。

  在這個(gè)過(guò)程中,對(duì)于各個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),需謹(jǐn)慎通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整、成本把控來(lái)夯實(shí)地位,保障實(shí)力。特別是對(duì)于中小企業(yè)而言,一定要緊抓優(yōu)勢(shì),夯實(shí)自身的護(hù)城墻,切不可盲目涉足新業(yè)務(wù),必要時(shí)可抱團(tuán)取暖或?qū)で罂可健?

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