對(duì)于愛(ài)吃肉的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么事是一頓肉解決不了的，如果有就再來(lái)一頓。但目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車(chē)為主，在運(yùn)輸過(guò)程中畜禽處于露天狀態(tài)，受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡。

　　同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中，產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境，還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播。為了克服普通柵欄運(yùn)輸車(chē)的不足，為活畜禽提供舒適的運(yùn)輸環(huán)境，福田戴姆勒汽車(chē)針對(duì)畜禽類(lèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際使用需求，打造封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)，改變了畜禽在運(yùn)輸過(guò)程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。

　　歐曼封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，豬仔運(yùn)輸車(chē)的貨廂更是設(shè)計(jì)為三層，中間的隔板可以上下升降，采用液壓驅(qū)動(dòng)，這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。

　　運(yùn)輸車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，更安全省力。另外，車(chē)廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中就不會(huì)造成環(huán)境的污染。

　　為了改善畜禽運(yùn)輸對(duì)沿途環(huán)境的影響，提高其在運(yùn)輸過(guò)程中的成活率，尤其是豬崽的運(yùn)輸，歐曼封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)在設(shè)計(jì)制造上實(shí)現(xiàn)四大功能升級(jí)。

功能一：恒溫運(yùn)輸

　　歐曼封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)配備中央空調(diào)，把車(chē)廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。而且車(chē)廂采用全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，跟冷藏車(chē)一樣，可以起到保溫作用，能夠有效節(jié)油。

功能二：空氣流通

　　歐曼封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)改變傳統(tǒng)的貨車(chē)運(yùn)輸方式，改為廂式車(chē)運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車(chē)速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開(kāi)合角度。每層車(chē)廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車(chē)內(nèi)渾濁的空氣排出去，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵。

功能三：增氧設(shè)備

　　歐曼封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和或異常悶熱天，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)增氧機(jī)，保證貨箱內(nèi)畜禽不受影響。

功能四：喂水喂食

　　豬仔運(yùn)輸車(chē)上安裝水槽/食槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充飲食與體力。

　　有了歐曼封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車(chē)，對(duì)于畜禽類(lèi)運(yùn)輸用戶(hù)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是高效運(yùn)輸?shù)暮眠x擇，而小豬仔們，也可盡情暢想歐曼畜禽運(yùn)輸車(chē)?yán)锇踩孢m的移動(dòng)之家，保證運(yùn)輸過(guò)程中的成活率，有效杜絕畜禽疾病傳播。

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