在國內(nèi)商用車制造領(lǐng)域，“鑼響速度”是一個令人驚訝的名詞，因為“鑼響速度”是一種快中有慢的速度，是一種在創(chuàng)新的快速路上堅持“慢工出細活”節(jié)奏，鑼響人在任何時候都不吝于把時間用到技術(shù)創(chuàng)新上。

　　在我國，很多有實力商用車制造企業(yè)都有著幾十年的積淀，而山東鑼響汽車制造有限公司（以下簡稱鑼響）在2019年才年滿十歲。1月9日，鑼響十周年慶典暨2019年度商務(wù)年會在山東省臨沂市舉行。

　　相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、山東鑼響汽車制造有限公司領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商、服務(wù)商以及媒體界朋友等近千名嘉賓共襄十年慶典。這種規(guī)模的慶典，或許在十年前是鑼響人無法想象的。

精準把脈市場 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展

　　“我們鑼響集團成立于2009年，最初租賃了360平方米的廠房，員工只有10余人?！辫岉懚麻L羅公祥介紹了他初創(chuàng)鑼響時的情況。

山東鑼響汽車制造有限公司董事長 羅公祥

　　但是短短十年，鑼響已經(jīng)發(fā)展成為占地面積接近1000畝，廠房面積15萬平，員工2000多人的龐大企業(yè)：

　　2009年9月，鑼響正式建廠，主要生產(chǎn)倉柵式半掛車、欄板式半掛車；

　　在2011年，鑼響在全國范圍內(nèi)率先推出輕量化半掛車，國內(nèi)最輕半掛誕生于鑼響；

　　2013年，鑼響成功申報國家專利10多項，顛覆傳統(tǒng)設(shè)計的“隱藏式鎖桿半掛車”問世，同時“大梁異形孔”等設(shè)計也高度獲得市場認可，在此背景下鑼響成立了獨立的技術(shù)中心和營銷中心；

　　在2016年鑼響取得產(chǎn)銷13000輛的驕人業(yè)績。同年，鑼響集團二期工程竣工，規(guī)模進一步擴大，并引進了國內(nèi)第一條機器人半掛車生產(chǎn)線，第一條電泳涂裝流水線，大大提高了產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量；

　　2017年，推出新品骨架車并加速出海，和海外多家公司建立長期合作；

　　在慶賀祖國70華誕的晚會上，鑼響承擔著慶典重頭戲——升起巨幅國旗的任務(wù)。鑼響掛車裝載著起重機，與三一重卡組成服務(wù)車隊，圓滿完成了任務(wù)。巨幅國旗緩緩升起，點燃了全體中華兒女的激情，這背后有鑼響的奉獻。

　　截至目前，鑼響已經(jīng)申報56項國家專利，擁有著作權(quán)的7項，拿到國內(nèi)和省內(nèi)科技進步獎的8項——這些核心競爭力是鑼響人潛心進行技術(shù)攻關(guān)的結(jié)下的碩果，這就是所謂的在創(chuàng)新的快速路上堅持“慢工出細活”，把步子走踏實。

　　正是因為秉持著這種作風(fēng)，鑼響已經(jīng)從名不見經(jīng)傳的企業(yè)，發(fā)展為擁有2300家經(jīng)銷商的大型企業(yè)。鑼響的倉柵式半掛車已經(jīng)連續(xù)四年領(lǐng)跑全國銷量，2019年的半掛車產(chǎn)銷量達到25,808臺，連續(xù)兩年保持全國第一——鑼響已經(jīng)成為國內(nèi)第一的民營掛車企業(yè)。

　　但是，取得好成績就該沾沾自喜？NO！這不是鑼響人的作風(fēng)。

　　在年會上，羅公祥提出了鑼響2020年的銷量目標：“我們2020年全年銷售目標銷售量是35,000輛?！?。

　　羅公祥還提出了鑼響未來5年的規(guī)劃：2020年新建生產(chǎn)車間5萬平方米，總建筑面積達到20萬平米，可年產(chǎn)35,000臺，實現(xiàn)產(chǎn)值30億；2021年全面建成國際一流可年產(chǎn)5萬輛的專用車生產(chǎn)線。

　　鑼響還計劃三年內(nèi)建成由5個子公司構(gòu)成的鑼響汽車產(chǎn)業(yè)園，打造高水準的集團化業(yè)公司；五年內(nèi)建成百億級國際一流的專用車生產(chǎn)企業(yè)。

新產(chǎn)品符合新國標 主要性能大升級

　　鑼響的快速發(fā)展一方面是真正摸準了市場需求，其產(chǎn)品帶有標載和輕量化的基因，贏得了市場。另一方面，政策法規(guī)趨于完善也給它帶來更多機遇，市場對鑼響更加開放。

　　幾年前，新版GB1589實施以后，市場重載亂流退潮，標載成為公路貨運車輛的主流，鑼響產(chǎn)品受到市場歡迎。2020年1月1日，GB7258法規(guī)全面生效，?；愤\輸掛車、三軸欄板式、倉柵式半掛車必須按規(guī)定裝備空氣懸掛。鑼響再次緊跟法規(guī)變化的步伐，推出了新國標倉柵式半掛車。

　　現(xiàn)場展示的這款車主車是新一代東風(fēng)天龍KL，牽引鑼響新國標頂配版?zhèn)}柵式半掛車后最大可運載34.2噸貨物。

　　新國標頂配版?zhèn)}柵式半掛車外形尺寸達到13000X2550X1600（mm），縱梁以上采用航空級鋁合金，更輕更耐用，抗腐蝕性也更強。鎖桿隱藏在欄板內(nèi)部的專利設(shè)計，讓車輛在不超寬的情況下內(nèi)尺寸增加10cm，裝載靈活性更大。大梁采用異形孔、一體成型大梁、大梁加固裝置等專利設(shè)計，承載能力更優(yōu)，可集中載荷30噸。

　　新國標頂配版?zhèn)}柵式半掛車采用的是符合新國標要求的重器空氣懸架，是鑼響在美式空氣懸掛的基礎(chǔ)上采用歐式“工”字型設(shè)計的產(chǎn)品，具備美式空氣懸架抗側(cè)翻能力的同時，還可以像歐式空氣懸掛那樣通過合理形變來緩沖承載壓力。

　　該半掛車采用的盤式制動器擁有超大摩擦片制動器，制動穩(wěn)定耐摩擦，高鉬制動盤抗熱裂效果好，在以時速六十公里的速度連續(xù)下坡27公里的測試中，表現(xiàn)出高可靠性。

　　新國標頂配版?zhèn)}柵式半掛車搭載的車橋提升系統(tǒng)可以和iCARS智能系統(tǒng)聯(lián)動，駕駛員使用手機APP即可操控車橋升降，最大離地間隙達10cm，靈活應(yīng)對不同高度的貨臺。此外，車橋可以在車輛達到設(shè)定的速度時，自動降低高度以降低重心，增強穩(wěn)定性。新國標頂配版?zhèn)}柵式半掛車還可實現(xiàn)載重監(jiān)測、GPS定位、軟件自動升級等多項功能。

提升管理質(zhì)量 注重降本增效

　　盡管擁有符合法規(guī)要求、技術(shù)先進、輕量化程度高的產(chǎn)品，鑼響要想實現(xiàn)自己的五年規(guī)劃壓力依然很大。

鑼響與東風(fēng)汽車貿(mào)易有限公司簽約合作

　　專用車行業(yè)正面臨著一場前所未有的變革。一方面，監(jiān)管持續(xù)加嚴，行業(yè)亂象及灰色利益鏈將得到根除。另一方面，新的管理模式、準入模式、生產(chǎn)方式，已將深刻改變了行業(yè)格局，這要求企業(yè)也要在緊跟著變化“靈活轉(zhuǎn)身”。

　　經(jīng)過十年的快速發(fā)展，鑼響已經(jīng)十分壯大，改革如果處理不好容易“側(cè)翻”，所以要做好企業(yè)各方面管理工作，握緊改革的方向盤。

　　英國管理學(xué)家斯圖爾特曾經(jīng)提出：“管理上沒有最終的答案，只有永恒的追問?！?，一個企業(yè)只有在不斷追問中，才會保持前進的動力和發(fā)展的活力。

頒獎典禮

　　在年會上，羅公祥提出要在企業(yè)管理、質(zhì)量管理、采購管理方面三管齊下，并通過優(yōu)化資源布局來提升服務(wù)水平，從而提高管理水平。同時他還計劃通過打造智慧系統(tǒng)平臺、智能化生產(chǎn)車間來降本增效，解決鑼響產(chǎn)品價格相對較高的問題。

　　在未來，希望鑼響能進一步苦練內(nèi)功，加快產(chǎn)品升級，尋求進一步發(fā)展的契機。

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