11月1日-4日，2019中國國際商用車展在武漢國際博覽中心舉行，展示了商用車及零部件領(lǐng)域主流品牌的產(chǎn)品技術(shù)實力及最新研發(fā)成果。

　　隨著物流行業(yè)逐漸向規(guī)?；?、集約化方向發(fā)展，掛車領(lǐng)域的應(yīng)用需求可觀，用戶對上裝設(shè)備的要求也逐步提高。在隨時可能發(fā)生變化的市場格局中，高品質(zhì)的產(chǎn)品更易受到用戶青睞。

　　瞄準(zhǔn)這一用戶剛需，山東鑼響汽車制造有限公司在中國國際商用車展推出了自主研發(fā)的新型掛車產(chǎn)品和空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品。

“十個行業(yè)第一”奠定基礎(chǔ)

　　自成立以來，鑼響汽車曾創(chuàng)下個“十個行業(yè)第一”：

　　第一輛自重量最輕的雙合金半掛車；發(fā)展速度第一；倉柵式半掛車行業(yè)銷量第一；能量回收系統(tǒng)全國領(lǐng)先；第一家推出免費首保服務(wù)的掛車生產(chǎn)企業(yè)；第一家實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)；全球最大的半掛車立體車庫；第一家購買掛車質(zhì)量責(zé)任保險的生產(chǎn)企業(yè)等，這些成果為鑼響汽車實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　特別是在空氣懸架和盤剎制動部分，鑼響一直以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，早已展開了技術(shù)研發(fā)投入，其產(chǎn)品性能的可靠性也得到了市場驗證。

新型倉柵式半掛車關(guān)注實際工況

　　據(jù)介紹，鑼響倉柵式半掛車目前在市場上非常暢銷，主要裝載一些散貨，例如大梁、煤炭、大理石等礦石，符合GB7258-2017新規(guī)。

　　響應(yīng)國家政策號召，鑼響新型倉柵式半掛車配備了空氣懸掛以及重器前鋒盤式制動器。空載的時候可以把前橋提升，在運行過程既能減少輪胎損耗，又能節(jié)省油耗。

　　其中，其空懸產(chǎn)品兼具美式空懸的剛性和歐式空懸的抗扭性；防傾設(shè)計保障橫向穩(wěn)定，能夠有效避免發(fā)生側(cè)翻；車橋使用壽命長，可適合國內(nèi)的多種復(fù)雜路況，為運輸人提供便利。

　　另外，該車采用了低合金高強(qiáng)度特種鋼，用料厚度更薄、在重量減輕的同時還能滿足運輸行業(yè)的需求；整車采用機(jī)器人焊接、電泳涂裝兩大生產(chǎn)工藝，并運用了大梁異形孔、一體成型等專利設(shè)計，三橋降重200kg以上。

　　據(jù)悉，普通車輛掛輕體的自重大概在6噸半左右，而新型倉柵式半掛車的重量是5.5噸左右；其輪胎胎面與輪胎廠商合作設(shè)計，均采用鋁合金鋼圈，進(jìn)一步減輕車輛自重。

新型倉欄車兼顧可靠與輕量化

　　新型倉欄車配備空氣懸掛，可具備更好的減震性能，提高舒適與安全體驗。車輛空載行駛時，通過空氣懸掛同樣可以減少輪胎磨損，延長使用壽命，并實現(xiàn)降本增效。

　　值得一提的是，鑼響新型倉欄車配裝的重器前鋒盤式制動器為全球首創(chuàng)，一體式結(jié)構(gòu)采用特殊合金配方，剎車片體積加大43%，高耐磨性和可靠性可以幫助用戶節(jié)省開支，無需頻繁更換剎車片。

130方集裝箱滿足大容量載貨需求

　　針對高效物流，長度15.4m、容積130m3的干貨集裝箱也進(jìn)行了展示，整車采用特種高強(qiáng)鋼制作，箱體為模塊化設(shè)計，自重僅4.2噸；貨箱底板鋪設(shè)高壓成坯竹膠板，6噸的叉車能直接進(jìn)入車廂進(jìn)行裝卸貨，充分滿足大容量載貨需求。

　　2019年，鑼響汽車的掛車系列產(chǎn)品在激烈的市場競爭中保持了強(qiáng)勢增長。

　　作為國家高新技術(shù)企業(yè)，鑼響始終將創(chuàng)新視為企業(yè)的生命，每年都要投入大量資金用于產(chǎn)品研發(fā)和更新?lián)Q代，以便緊跟時代發(fā)展步伐，滿足用戶日益更新的用車需求。

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