老司機(jī)，往往就是懂車的代名詞，在他們漫長(zhǎng)的駕齡下，填滿了閱車無(wú)數(shù)的經(jīng)驗(yàn)。正如今天故事的主人公，有著二十年駕齡的王淑旺，他用自己豐富的用車經(jīng)驗(yàn)，向我們解釋了為何將領(lǐng)航輕卡作為自己的新選擇。

老司機(jī)重返運(yùn)輸，領(lǐng)航輕卡脫穎而出

　　“我1996年的時(shí)候就拿到駕照了，可以說(shuō)對(duì)車還是相當(dāng)了解的。當(dāng)初購(gòu)置的第一臺(tái)車就是福田時(shí)代小卡之星，后來(lái)那臺(tái)車退役了，我也就決定不再跑運(yùn)輸，開始轉(zhuǎn)行做其它相關(guān)工作了?！蓖跏缤貞浀馈暗衲陝e人給我介紹了一份中短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我考慮了一下，覺得這份工作比較合適，就決定再買一輛輕卡跑運(yùn)輸，拾起我的老本行?！?

　　在選擇新車時(shí)，王淑旺果斷選擇了領(lǐng)航輕卡，“試駕的時(shí)候，這款車動(dòng)力性強(qiáng)，給點(diǎn)油就有勁兒，在實(shí)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中，強(qiáng)勁的動(dòng)力帶來(lái)的就是更高的運(yùn)輸效率。”王淑旺說(shuō)的沒錯(cuò)，這款領(lǐng)航輕卡配的是四缸云內(nèi)德威柴油機(jī)，143馬力、2.5升排量，搭配萬(wàn)里揚(yáng)6擋手動(dòng)變速箱，整車開起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也不高?！斑@款車的油耗表現(xiàn)相對(duì)比平穩(wěn)，重載行駛狀態(tài)跑高速、國(guó)道路況，每公里綜合油費(fèi)攤到八毛左右，表現(xiàn)還不錯(cuò)。如果輕踩油門少剎車，油耗表現(xiàn)會(huì)相對(duì)更好一些?！?

福田時(shí)代 時(shí)代領(lǐng)航 143馬力 4.2米單排欄板輕卡(BJ1043V9JBA-BG) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 9.49萬(wàn) 詢底價(jià)

月跑五六千公里，領(lǐng)航輕卡快人一步

　　在商言商。王淑旺說(shuō)，在交貨時(shí)間不變的情況下，有時(shí)候裝貨耽誤了時(shí)間，就需要通過(guò)提速來(lái)縮短運(yùn)輸時(shí)間。這種情況下，他認(rèn)為即使在重載狀態(tài)下，領(lǐng)航輕卡無(wú)論起步與提速，還是超車與爬坡，都顯得游刃有余，這使得運(yùn)輸時(shí)效性能夠得到最根本的保證。同時(shí)，領(lǐng)航輕卡的平衡性比較強(qiáng)，這得益于領(lǐng)航輕卡865mm寬車架和1800mm寬的輪距，在重載或者標(biāo)載行駛狀態(tài)，即便是雨天轉(zhuǎn)彎，行駛也比較平穩(wěn)，整車的抓地力也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　王淑旺說(shuō)，自己目前主要業(yè)務(wù)是給河北一家企業(yè)運(yùn)輸紙箱，單邊運(yùn)輸距離在幾十公里到一百多公里不等，通常情況下當(dāng)天往返，每天跑一個(gè)來(lái)回，大約兩三百公里。有時(shí)候，貨物也會(huì)送得遠(yuǎn)一些，單邊運(yùn)輸距離約兩百公里，來(lái)回一趟要跑四百多公里。

　　“我是今年八月底買的這輛領(lǐng)航輕卡，九月份上牌后跑到現(xiàn)在，基本天天都在跑，車子的出勤率很高。平均算下來(lái)，每個(gè)月大約要跑五六千公里，買來(lái)的這三個(gè)多月，這輛車已經(jīng)跟我跑了2萬(wàn)多公里。”王淑旺說(shuō)，“領(lǐng)航輕卡動(dòng)力強(qiáng)勁，跑起來(lái)很輕松，運(yùn)輸效率有保障?！?

老司機(jī)感嘆技術(shù)發(fā)展，領(lǐng)航輕卡美觀舒適

　　談到舒適性，王淑旺深有感觸：“二十多年前跑運(yùn)輸，我開的是福田時(shí)代小卡之星，那時(shí)候跑運(yùn)輸很辛苦，車子配置也比不上現(xiàn)在的車型，尤其是駕乘舒適度，遠(yuǎn)不及現(xiàn)在市場(chǎng)上的車型配置。這款車舒適度不錯(cuò)，座椅減震還可以平躺，像是一個(gè)移動(dòng)的家?！蓖跏缤J(rèn)為，現(xiàn)在是講究勞逸結(jié)合的時(shí)代，性能可靠不再是選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，舒適性的高低對(duì)用戶也很重要。

　　同時(shí)，這款車駕駛視野寬闊，后視鏡盲區(qū)非常少，儀表盤使用功能配置齊全，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與布局美觀，車載大屏幕與倒車影像實(shí)用、清晰，空調(diào)出風(fēng)量大......配置堪比私家轎車。

　　入冬的天津，清晨充滿寒意。王淑旺習(xí)慣了早起，面對(duì)氣候等客觀環(huán)境變化帶來(lái)的出行不便，他早已司空見慣：“干我們運(yùn)輸這一行，吃不了苦是不行的，不過(guò)好在這款領(lǐng)航輕卡駕駛舒適，性能也不錯(cuò)，不用操心，希望能助力我日后業(yè)務(wù)發(fā)展更上一層樓，所以我先立一個(gè)小目標(biāo)：將車錢掙回來(lái)！”

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