由中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會、上海市公共交通行業(yè)協(xié)會、晟格會展（上海）有限公司等國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合舉辦的CIB EXPO上海國際客車展，自2012年起該展覽會在上海已成功舉辦過七屆。

　　CIB EXPO 2019 上海國際客車展將全面升級，形成聚合效力，結(jié)合全球資源，使之成為引領(lǐng)中國公交客車市場的聯(lián)動力，讓國際公交客車頂尖技術(shù)匯聚一堂，為中國市場打造更高質(zhì)量的企業(yè)展示、交流、合作的平臺。

　　方盛車橋（柳州）有限公司坐落于南方工業(yè)重鎮(zhèn)--廣西柳州，主要從事商用車橋的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，作為中國客車橋制造專家，已經(jīng)連續(xù)四年蟬聯(lián)中國客車橋市場份額第一位。

　　方盛車橋把新能源領(lǐng)域作為重要的發(fā)展方向，更是新能源商用車主要零部件供應(yīng)商，多年來注重提升產(chǎn)業(yè)專業(yè)化能力，以滿足市場發(fā)展的需求，不斷探索未來的發(fā)展趨勢，堅定地在綠色環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè)的道路上不斷前行。

　　方盛車橋擁有先進完善的制造能力和穩(wěn)定嚴(yán)格的質(zhì)量保證能力。公司內(nèi)配備多條日本進口的馬扎克、德馬吉柔性加工生產(chǎn)線，進口的自動摩擦焊機，進口的主減速器裝配線，含SFT以及氣密性在線監(jiān)測等，輪轂加工線，自動化程度國內(nèi)領(lǐng)先。

方盛車橋攜新能源車橋赴約

　　方盛車橋秉承產(chǎn)品如人品的品牌宗旨，致力于研制開發(fā)輕量化、全速比、高可靠、高效率的高端商用車橋。公司在技術(shù)研發(fā)方面堅持自主創(chuàng)新，多年來一直加強對設(shè)計研發(fā)、試驗驗證的投資提升。

　　本次展會將攜新能源車橋參展，四款產(chǎn)品均為純電動車產(chǎn)品，適用于不同噸級的客車及公交車；7-8米（5.5噸）集中驅(qū)動剛性電驅(qū)橋，10-12米（13噸）低地板輪邊電驅(qū)橋，10-12米（13噸）電機直掛式剛性驅(qū)動橋以及傳統(tǒng)13噸低地板后橋，均為目前客車、公交車及校車首選車橋產(chǎn)品。

低地板驅(qū)動后橋

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　　低地板驅(qū)動后橋采用四氣囊空氣懸架結(jié)構(gòu)，舒適性好，大落差、寬通道結(jié)構(gòu)設(shè)計，適于低地板客車底盤布置，采用高精度齒輪，噪音低，免維護輪邊，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，可提供懸架模塊化供貨；獲得了《封閉式主減主齒輪軸向竄動間隙調(diào)整方法》發(fā)明專利和《低地板客車后橋》、《門式低地板后橋翻轉(zhuǎn)裝配工裝》實用新型專利，該橋適用于10-18米低地板高端公交車型。在北京、上海、重慶、貴陽、?？?、蘭州、蚌埠、臺灣等40多個城市批量使用，同時已隨整車批量出口俄羅斯。

FS低地板輪邊電驅(qū)橋

　　FS低地板輪邊電驅(qū)橋適用于10-18米低地板電動公交車，分布式電機驅(qū)動結(jié)構(gòu)，左右輪單獨驅(qū)動控制，實時電子差速，傳動鏈短，傳動效率高，能量回饋高，雙級大速比減速機構(gòu)，采用高精度齒輪及進口軸承，噪音低，采用大落差、寬通道結(jié)構(gòu)設(shè)計，適用低地板底盤布置，可提供懸架模塊化供貨；獲得了《斜齒行星輪減速機構(gòu)》實用新型專利。

5.5噸中央集成式剛性電驅(qū)動后橋

　　額定載荷5.5噸，適用于城市物流車、專用車、7~8米客車等。

　　采用電機、減速箱、橋總成集成，有效提升傳動效率、降低整車重量，提升整車空間。

13噸電機直掛式驅(qū)動后橋

　　額定載荷13噸，適用于11米以上客車。電機直接安裝于橋總成，免去中間傳動環(huán)節(jié)，提高系統(tǒng)傳動效率，有效提升整車空間，降低整車重量。

　　CIB EXPO上海國際客車展始終堅持以引領(lǐng)和推動中國及全球公交客車行業(yè)的發(fā)展與升級為宗旨，積極迎合市場需求，為行業(yè)提供一個產(chǎn)品展示、信息交流和共贏合作的平臺。

　　此次展會展出面積近35000平方米，有近300家參展企業(yè)及600余家直接采購企業(yè)參加，預(yù)計將有近30000名專業(yè)觀眾入場參與，聚焦核心技術(shù)領(lǐng)域，匯聚10余個國家近300家企業(yè)參與。

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