12月17日，以“新時(shí)代 新王牌 新征程”為主題的中國(guó)重汽王牌商用車2020年商務(wù)年會(huì)在蓉城成功召開。

　　中國(guó)重汽王牌商用車在本次商務(wù)大會(huì)上明確了2020年銷量確保40000輛，力爭(zhēng)50000輛的目標(biāo)；同期展示了18款升級(jí)產(chǎn)品，涵蓋重卡、中卡、輕卡、小卡、自卸車、電動(dòng)車、專用車等7大產(chǎn)品領(lǐng)域，全面展現(xiàn)了中國(guó)重汽王牌商用車在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面的自信。

抖擻精神開啟新篇章

　　2020年是中國(guó)重汽王牌商用車重組10周年，中國(guó)重汽王牌商用車經(jīng)歷了30多年的發(fā)展歷程，并成功在輕卡市場(chǎng)風(fēng)云變化的2019年站穩(wěn)了腳跟。

中國(guó)重汽集團(tuán)黨委委員、董事，中國(guó)重汽（香港）有限公司執(zhí)行總監(jiān)，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司董事長(zhǎng)徐向陽

　　中國(guó)重汽集團(tuán)黨委委員、董事，中國(guó)重汽（香港）有限公司執(zhí)行總監(jiān)，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司董事長(zhǎng)徐向陽在商務(wù)大會(huì)致辭中表示：“從2019年初到今天，中國(guó)重汽王牌商用車這一年，在大刀闊斧的改革迎來了巨大變化；盡管宏觀經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)形勢(shì)不樂觀，但在集團(tuán)公司全面支持下王牌公司管理水平越趨成熟，產(chǎn)品研發(fā)、斯太爾項(xiàng)目導(dǎo)入也取得了不錯(cuò)成效。圍繞營(yíng)銷跟進(jìn)服務(wù)，2020年王牌公司銷量和管理水平將邁上新臺(tái)階?！?

　　回顧2019年，中國(guó)重汽王牌商用車頂住經(jīng)濟(jì)及市場(chǎng)壓力，產(chǎn)品設(shè)計(jì)推陳出新、售后服務(wù)不斷完善、金融支持取得升級(jí)。

中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司總經(jīng)理張殿平

　　中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司總經(jīng)理張殿平在做2020年商務(wù)大會(huì)主題報(bào)告時(shí)表示，在集團(tuán)公司全系列商用車2025年實(shí)現(xiàn)60萬的戰(zhàn)略愿景下，中國(guó)重汽王牌商用車2020年產(chǎn)銷目標(biāo)為確保40000輛，力爭(zhēng)50000輛。

　　產(chǎn)品戰(zhàn)略布局方面，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司副總經(jīng)理閆明在做2020年產(chǎn)品發(fā)展報(bào)告時(shí)介紹，中國(guó)重汽王牌商用車產(chǎn)品由斯太爾、獅王兩個(gè)系列構(gòu)成將踐行雙品牌驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略；

　　近年來隨著排放法規(guī)、載重政策調(diào)整升級(jí)，新的階段中國(guó)重汽王牌商用車將緊跟政策變化，降低排放、油耗，提升安全，推出符合載重法規(guī)和客戶滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　好產(chǎn)品還需要營(yíng)銷與服務(wù)的加持才能打開市場(chǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司副總經(jīng)理徐洪光在商務(wù)年會(huì)上表示，一帶一路及國(guó)家物流體量壯大為中國(guó)重汽王牌商用車未來的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。把握市場(chǎng)脈搏，做好兩端產(chǎn)品營(yíng)銷，為客戶提供全價(jià)值鏈的服務(wù)，才能積累市場(chǎng)口碑，鞏固西南、華中、華南，進(jìn)軍華北、西北市場(chǎng)，推動(dòng)品牌實(shí)力升級(jí)。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理吳坤生在商務(wù)大會(huì)上總結(jié)說，2019年是中國(guó)重汽王牌商用車全面深化改革的一年，在全體員工的共同努力下，中國(guó)重汽王牌商用車將攜手合作伙伴煥然一新，以飽滿的激情與斗志迎接2020年的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

斯太爾強(qiáng)勢(shì)加持成就新事業(yè) 

　　根據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)公司重卡戰(zhàn)略布置，自2020年1月1日起，中國(guó)重汽王牌商用車是唯一具有生產(chǎn)銷售斯太爾品牌重卡產(chǎn)品的分公司。

　　接下來，有“中國(guó)重型卡車教父”之稱的斯太爾產(chǎn)品將立足西南市場(chǎng)，引進(jìn)濰柴動(dòng)力H系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配重汽全新一代技術(shù)的變速箱、車橋等總成。

　　本次商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了2020年3款斯太爾市場(chǎng)主力車型，產(chǎn)品覆蓋牽引、載貨、自卸等細(xì)分領(lǐng)域。

　　斯太爾D7W 4×2牽引車

　　年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的中國(guó)重汽王牌商用車斯太爾D7W 4×2牽引車可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，是2020年針對(duì)東部沿海港口城市短中途運(yùn)輸全面升級(jí)的產(chǎn)品。

　　該車整車車架采用MAN車架輕量化技術(shù)，全新的品牌化設(shè)計(jì)加持四點(diǎn)懸浮駕駛室、濰柴WP8/WP10H＋豪沃HW19710CL變速箱＋豪沃HT457橋，綜合實(shí)力得到大幅提升。

　　斯太爾D7W 6×4牽引車

　　中國(guó)重汽王牌商用車斯太爾D7W 6×2牽引車可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，是2020年針對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)中長(zhǎng)途運(yùn)輸全面升級(jí)的產(chǎn)品。

　　車輛搭載濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SCR+CRS技術(shù)為整車提供動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性保障；匹配重汽HW19712CL變速箱，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，可靠性更高；另外，MCY11橋源自MAN輕量化技術(shù)，為運(yùn)輸人提供更為經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

　　斯太爾D7W 8×4牽引車

　　年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的另一款中國(guó)重汽王牌商用車斯太爾D7W 8×4自卸車可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，是2020年針對(duì)全國(guó)渣土運(yùn)輸市場(chǎng)輕量化需求升級(jí)的產(chǎn)品。

　　新車采用輕量化底盤＋輕量化上裝組合，自重輕且保障了承載能力強(qiáng)。濰柴WP8/WP10H＋豪沃HW19712＋HW50＋AC16橋（源自奔馳技術(shù)）的黃金動(dòng)力搭配，在提高動(dòng)力性的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)高效性。

掌握高新技術(shù) 新一代獅王全面進(jìn)步

　　“獅王”是中國(guó)重汽王牌商用車傳統(tǒng)小卡、輕卡產(chǎn)品，旗下有祐獅（小卡）、瑞獅（輕卡公路車）、騰獅（4×2輕卡工程車）、力獅（多軸工程車）以及捷獅（專用車）等系列產(chǎn)品。

　　獅王系列小卡、輕卡一直是重汽王牌的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)車型，經(jīng)過多年發(fā)展形成了完善的產(chǎn)品品系。在本次商務(wù)年會(huì)上，新一代“獅王”系列產(chǎn)品正式上市，將為輕型商用車市場(chǎng)提供更多物流解決方案。

　　王牌瑞獅4×2標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌載貨車

　　中國(guó)重汽王牌商用車王牌瑞獅4×2載貨車可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，該款平臺(tái)產(chǎn)品重量輕，藍(lán)牌無憂，是城際快遞快運(yùn)、物流配送的“王牌”產(chǎn)品。

　　新車配備濰柴WP2.3NQ130E61/云內(nèi)D25TCIF1+萬里揚(yáng)G系列6檔變速器+小后橋速比的黃金動(dòng)力匹配，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、速度快、經(jīng)濟(jì)更高效的特點(diǎn)。

　　值得一提的是，車輛提供提供萬里揚(yáng)6AG40手自一體自動(dòng)檔變速箱選擇，該變速箱采用液壓分離軸承，全同步器換擋，同步環(huán)采用鋼基噴鉬技術(shù)，摩擦系數(shù)大，可靠性高。

　　王牌力獅6×2工程車

　　中國(guó)重汽王牌商用車6×2工程車屬于王牌獅王力獅系列產(chǎn)品，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，該平臺(tái)產(chǎn)品定位為城際中長(zhǎng)途運(yùn)輸標(biāo)載版車型。

　　動(dòng)力方面，新車搭載濰柴WP4.6NQ220E61+法士特10JS90-B+小速比后橋+10.00R20輪胎，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)更高效。

　　底盤標(biāo)配ABS、剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂、蹄片磨損報(bào)警裝置，運(yùn)輸更加安全可靠。德國(guó)VOSS制動(dòng)接頭，制動(dòng)系統(tǒng)密封性更好；可選液力緩速器，提升制動(dòng)安全性能。

　　王牌騰獅4×2工程車

　　中國(guó)重汽王牌商用車4×2工程車所屬王牌獅王騰獅系列產(chǎn)品，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，該車重量更輕，藍(lán)牌無憂，定位為中短途運(yùn)輸輕載版車型。

　　車輛底盤經(jīng)過全新輕量化設(shè)計(jì)，整車車架采用高強(qiáng)度一體成型車架，承載能力更強(qiáng)；標(biāo)配ABS、剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂、行駛、駐車更安全可靠。

　　王牌捷獅4×2輕型清障車

　　中國(guó)重汽王牌商用車4×2清障車屬王牌獅王-捷獅系列產(chǎn)品，國(guó)六/國(guó)五排放，該平臺(tái)為微型客車及轎車提供搶險(xiǎn)救援車型，適用于5噸以下車型的搶險(xiǎn)救援工作。

　　車輛底盤經(jīng)過系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，全匯聚式懸架設(shè)計(jì)，更安全、舒適、穩(wěn)定。標(biāo)配ABS、剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂、蹄片磨損報(bào)警裝置，行駛、駐車更安全可靠。德國(guó)VOSS制動(dòng)接頭，制動(dòng)系統(tǒng)密封性更好。前后橋ABS與制動(dòng)閥體集成式模塊化設(shè)計(jì)，管路走向更簡(jiǎn)潔、有效。

　　祐獅4×2公路車（氣剎版）

　　中國(guó)重汽王牌商用車4×2公路車所屬王牌獅王祐獅系列產(chǎn)品，2020年將滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，該平臺(tái)重量輕，藍(lán)牌無憂。

　　新車采用轎車化駕駛室布局，配置BCM(整車控制器)、EPS、大燈高度調(diào)節(jié)、電控門鎖及車窗、獨(dú)立USB接口、炮筒式組合儀表、行車落鎖、遙控升降車窗，極大提高了用戶乘駕體驗(yàn)。應(yīng)用了先進(jìn)摩擦副（曲柄連桿機(jī)構(gòu)），振動(dòng)小，噪音低。

　　王牌翼獅4×2新能源牽引車

　　中國(guó)重汽王牌商用車4×2純電動(dòng)牽引車所屬王牌獅王-翼獅系列產(chǎn)品，該平臺(tái)產(chǎn)品為18噸平臺(tái)港口運(yùn)輸中的王牌產(chǎn)品。新車適用于港口集裝箱運(yùn)輸用車市場(chǎng)，滿足運(yùn)營(yíng)及作業(yè)里程在100km的集裝箱運(yùn)輸用車需求。

　　動(dòng)力方面，新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用北京佩特來生產(chǎn)的140kw高效永磁同步電機(jī)。匹配法士特6E240變速箱，采用專用滑套，取消同步器結(jié)構(gòu)，大幅減少變速箱總成故障，氣動(dòng)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用直接換擋方式，可靠性高。動(dòng)力電池采用193.536kWh磷酸鐵鋰電池，BMS電池管理系統(tǒng)，智能控制電池運(yùn)行，保障電池安全。

　　來自山東威海的經(jīng)銷商張華磊在接受運(yùn)輸人網(wǎng)小編采訪時(shí)表示：“中國(guó)重汽王牌油電混動(dòng)小卡一年能為用戶省3000-5000元燃油費(fèi)，載重能力輕松滿足趕集等運(yùn)輸需求，非常受本地農(nóng)戶喜歡。在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我還見證了王牌中重卡、專用車等品類實(shí)力，接下來公司還將繼續(xù)擴(kuò)大與王牌的合作廣度與深度?！?

　　風(fēng)雖勁而心尤堅(jiān)。中國(guó)重汽王牌以全面提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)保障體系為2020年的市場(chǎng)拓展夯實(shí)了基礎(chǔ)，繼續(xù)打造優(yōu)質(zhì)物流解決方案。

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