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卡車(chē)司機(jī)有了“超能力”:一人駕駛兩輛卡車(chē)

2019-07-22 12:19:22

  “我們認(rèn)為司機(jī)是世界上最好的傳感器,我們正在利用這一點(diǎn),讓今天的司機(jī)通過(guò)自動(dòng)跟隨車(chē)隊(duì)提高效率?!?

  近幾年來(lái),一系列自動(dòng)化技術(shù)開(kāi)始降臨卡車(chē)世界。新興初創(chuàng)公司和大企業(yè)接連推出一系列自動(dòng)駕駛技術(shù)和獨(dú)特的商業(yè)策略,旨在解決卡車(chē)貨運(yùn)面臨的三大棘手問(wèn)題:安全、燃料成本和司機(jī)短缺。

  對(duì)此, 2011年剛成立的硅谷公司Peloton Technology也給出了自己的答案:不會(huì)完全去掉人類(lèi)司機(jī)。相反,它希望通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)為人類(lèi)卡車(chē)司機(jī)帶來(lái)“超能力”。

卡車(chē)司機(jī)有了“超能力”:一人駕駛兩輛卡車(chē)

  該公司已從BP Ventures、英特爾資本(Intel Capital)、沃爾沃集團(tuán)以及其他十多家風(fēng)險(xiǎn)投資和戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)那里籌集到了7800萬(wàn)美元資金。該公司希望將一種完全自動(dòng)化車(chē)輛隊(duì)列系統(tǒng)(platooning system)商業(yè)化,該系統(tǒng)能讓兩輛卡車(chē)(有朝一日,或許還能實(shí)現(xiàn)一整串卡車(chē))近距離同時(shí)行駛。

  該公司之前已經(jīng)推出了一款叫做PlatoonPro的產(chǎn)品。目前已經(jīng)有六家客戶(hù)在其貨運(yùn)業(yè)務(wù)中使用了該產(chǎn)品。現(xiàn)在,該公司又推出了一款先進(jìn)產(chǎn)品,名為“L4自動(dòng)跟隨”( Level 4 Automated Following),稱(chēng)該產(chǎn)品將使卡車(chē)司機(jī)的工作效率提高一倍。

  7月17日,在奧蘭多舉行的2019年自動(dòng)化車(chē)輛研討會(huì)(Automated Vehicle Symposium)中,該公司公布了新型自動(dòng)化隊(duì)列系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。

  之前的PlatoonPro是一個(gè)“L1”的駕駛輔助系統(tǒng),前面的領(lǐng)頭卡車(chē)和后面的跟隨車(chē)輛都要求有司機(jī)駕駛。在這一系統(tǒng)中,后面跟隨的卡車(chē)的駕駛員也必須要操縱車(chē)輛,另外,車(chē)中系統(tǒng)將控制動(dòng)力系統(tǒng)和剎車(chē),保持緊密的車(chē)距,能夠?qū)η胺杰?chē)輛的加速或剎車(chē)馬上做出反應(yīng)。

  有了新的L4自動(dòng)跟隨系統(tǒng),只需一名人類(lèi)駕駛員在前方卡車(chē)中駕駛,后面跟隨的卡車(chē)無(wú)需司機(jī)在內(nèi)。該系統(tǒng)結(jié)合了車(chē)間通信、基于雷達(dá)的主動(dòng)制動(dòng)和軟件。使用這些技術(shù),領(lǐng)頭車(chē)輛中的人類(lèi)駕駛員能夠控制后面卡車(chē)的轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē),并以最小的延遲速度連接兩輛卡車(chē)之間的安全系統(tǒng)。

  Peloton Technology首席執(zhí)行官Josh Switkes表示:“我們采用了一種不同的方法在8級(jí)卡車(chē)中引入自動(dòng)化。我們認(rèn)為司機(jī)是世界上最好的傳感器,我們正在利用這一點(diǎn),讓今天的司機(jī)通過(guò)自動(dòng)跟隨車(chē)隊(duì)提高效率。”

  Switkes可不是在開(kāi)玩笑。人類(lèi)駕駛員是這項(xiàng)技術(shù)的前沿和核心。前面領(lǐng)頭的卡車(chē)完全依賴(lài)于專(zhuān)業(yè)卡車(chē)司機(jī)的技能。在8級(jí)卡車(chē)中,該系統(tǒng)與駕駛輔助功能一起工作,如碰撞警告、自動(dòng)緊急制動(dòng)等,但它不提供額外的駕駛員輔助功能。

  該公司表示,這款 L4自動(dòng)跟隨產(chǎn)品正處于內(nèi)部測(cè)試之中,它能使卡車(chē)司機(jī)的一次載貨量增加一倍,平均能節(jié)省7%的燃料消耗,同時(shí)節(jié)省人工成本,也更加安全。

  除了Peloton Technology外,豐田汽車(chē)、瑞典商用車(chē)制造商Scania和PSA集團(tuán)也在開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)駕駛卡車(chē)隊(duì)列系統(tǒng)。

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