7月11日，從國(guó)家郵政局2019年第三季度例行新聞發(fā)布會(huì)上傳來(lái)消息，全行業(yè)按照“綠色化、減量化和可循環(huán)”的目標(biāo)原則穩(wěn)步推進(jìn)綠色包裝治理，取得初步成效。

　　在行業(yè)的綠色高效前進(jìn)步伐中，快遞包裝的創(chuàng)新也功不可沒(méi)。近日，小編專(zhuān)訪(fǎng)了一撕得物聯(lián)網(wǎng)CEO李文珂，解讀行業(yè)綠色可循環(huán)發(fā)展的道路，在他看來(lái)，未來(lái)要通過(guò)技術(shù)手段，用智能化方式，才能緩解快遞行業(yè)面臨的環(huán)保壓力。

快遞包裝循環(huán)成本太高

　　從一戰(zhàn)成名的拉鏈紙箱，到由30%植物淀粉替代部分PE塑料的環(huán)保塑料袋Nbag，一撕得通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)，為綠色化、減量化提供了新的思路。如今，一撕得從可循環(huán)入手，力推新產(chǎn)品智能循環(huán)箱N(xiāo)box——N代表new，寓意著全新；N還有nature之意，象征自然清新。

　　“3年前，我們成立了專(zhuān)門(mén)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)大家閉門(mén)討論一個(gè)問(wèn)題：包裝的未來(lái)是什么？”李文珂回憶起研發(fā)Nbox的初心，團(tuán)隊(duì)認(rèn)為“可循環(huán)”和“智能化”是包裝未來(lái)發(fā)展的方向。

　　“當(dāng)前走可循環(huán)道路最大的難題在于很多箱子沒(méi)辦法回收?！崩钗溺嬲J(rèn)為，這主要是出于兩個(gè)原因：第一，管理不善，很多時(shí)候連網(wǎng)點(diǎn)老板不知道箱子到哪里去了；第二，快遞的體量太大了，需要打破企業(yè)各自封閉的運(yùn)行體系來(lái)實(shí)現(xiàn)可循環(huán)，但是有關(guān)機(jī)制和體系還需要探索?！斑@兩個(gè)問(wèn)題直接導(dǎo)致循環(huán)箱回收成本很高，沒(méi)有企業(yè)愿意使用循環(huán)箱。”李文珂說(shuō)。

　　在李文珂看來(lái)，解決這些問(wèn)題的辦法就是技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)包裝的智能化，從而加快循環(huán)，降低成本。

用產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)減少包裝物

　　實(shí)際上，電商和快遞企業(yè)對(duì)綠色包裝有很大需求，但還面臨很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題：一方面，上下游協(xié)同有待加強(qiáng)，電商商家和快遞企業(yè)出于成本考慮，仍大量使用便宜但不環(huán)保的包裝物；另一方面，太過(guò)簡(jiǎn)單的包裝可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中商品損壞丟失，即使沒(méi)有出現(xiàn)商品損毀，也可能會(huì)被消費(fèi)者投訴“包裝簡(jiǎn)陋”。

　　李文珂介紹，一撕得團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷收集用戶(hù)反饋進(jìn)行場(chǎng)景測(cè)試應(yīng)用，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)入手，滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)綠色包裝、循環(huán)包裝的需求。

　　據(jù)了解，Nbox智能循環(huán)箱采用的是高納米材料，防摔防撞、防水、防高壓，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中充分確保內(nèi)裝物品運(yùn)輸安全?！澳呐率菑?層樓高的地方摔下來(lái)，里面的東西也能完好無(wú)損。而且箱子防水防塵，即便遇到最極端的下雨天氣，也不會(huì)有問(wèn)題?！崩钗溺娼忉?zhuān)辛诉@樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，電商商家和快遞企業(yè)不需要再把商品“五花大綁”，可以節(jié)省二次包裝，解決上下游協(xié)同性不高的問(wèn)題。

　　在安全性方面，Nbox有GPS定位、RFID技術(shù)、掃碼開(kāi)箱和語(yǔ)音提醒等功能。產(chǎn)品到達(dá)配送地點(diǎn)之后，收件人只需用手機(jī)掃碼，系統(tǒng)將自動(dòng)驗(yàn)證收貨人信息，與系統(tǒng)信息相符，智能循環(huán)箱就能成功打開(kāi)。當(dāng)Nbox在鎖住的狀態(tài)下，拿螺絲刀沿著縫往里撬，盒子上方指示燈就會(huì)亮起，并發(fā)出警報(bào)聲音。這時(shí)，配送人員及運(yùn)輸司機(jī)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，起到防盜功能。

　　“走智能化發(fā)展的道路，解決了綠色化和安全性的問(wèn)題，未來(lái)甚至只需要智能循環(huán)箱，連電子面單都可以省去了?！崩钗溺嬲f(shuō)。

用智能化手段提高循環(huán)次數(shù)

　　實(shí)際上，行業(yè)中不少人曾嘗試快遞包裝的可循環(huán)，但消費(fèi)者當(dāng)面簽收率很低，快遞員很難從消費(fèi)者那一端回收，實(shí)現(xiàn)投遞環(huán)節(jié)的正常交接；使用的人太少，循環(huán)模式無(wú)法搭建，成本太高。

　　“我們自建了Nbox智能箱線(xiàn)上管理平臺(tái)，在線(xiàn)監(jiān)控和管理每一個(gè)智能箱，然后針對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)做分析，規(guī)劃運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路?！崩钗溺娼榻B，用這種方式可以實(shí)現(xiàn)對(duì)智能箱的智能化精準(zhǔn)調(diào)度和可視化管理。同時(shí)，用智能化方式管理每一個(gè)箱子，保證智能箱的及時(shí)回收，每個(gè)Nbox的循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次，大大降低了企業(yè)物流包裝成本。

　　更重要的是，箱子不僅是實(shí)現(xiàn)綠色化和可循環(huán)的方式，更是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口——分析智能循環(huán)箱帶來(lái)的海量數(shù)據(jù)，可對(duì)未來(lái)運(yùn)營(yíng)情況和環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)判，實(shí)現(xiàn)智慧物聯(lián)，幫助企業(yè)更加智慧化運(yùn)營(yíng)。

　　當(dāng)然，這一切的前提是行業(yè)的協(xié)同和共享。目前，行業(yè)已經(jīng)有所行動(dòng)，今年5月，京東上線(xiàn)“雞毛信”增值服務(wù)，將技術(shù)創(chuàng)新與寄件業(yè)務(wù)相結(jié)合，消費(fèi)者可以實(shí)時(shí)追蹤包裹，保障寄件過(guò)程更加安全透明。在該項(xiàng)目中，京東與一撕得合作，“雞毛信”服務(wù)中的硬件智能循環(huán)箱便是由一撕得提供的Nbox。

　　“在綠色發(fā)展的鏈條上，電商平臺(tái)、電商商家、快遞企業(yè)、資本、消費(fèi)者都是參與方，只有當(dāng)所有人都參與進(jìn)來(lái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，走智能化道路，才能讓綠色化走得更好?！崩钗溺嬲f(shuō)。

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