5月21日，國務院辦公廳印發(fā)的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》明確：從2020年1月1日起統(tǒng)一按車（軸）型收費，確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

　　近日，交通運輸部也發(fā)布了《收費公路車輛通行費車型分類》行業(yè)標準，提出：加強高速公路入口治超，實現(xiàn)全部貨車運輸合法裝載的運輸條件下，車輛軸數(shù)總體上可以反映車輛的規(guī)格，更好地反映車輛對道路破壞和對道路通行資源的占用，實現(xiàn)貨車收費費率更加趨于公平合理。

京

　　目前北京市已全面部署高速公路入口治理超載工作。在最新印發(fā)的《北京市高速公路入口治超工作實施方案》中，不但推薦了6種高速公路入口稱重檢測設施的布設方式，詳細介紹了標志標牌版面設置樣式、稱重檢測區(qū)設施（設備）構成等，更明確要求：今年底完成50%的高速入口收費站改造工作，2020年6月底前，全市所有入口收費站全部完成改造工作；針對在建高速及高速公路入口，也要增加相關檢測設施，隨路同步投入使用。

津

　　4月29日，京津高速公路武清南收費站和塘承高速公路下倉收費站入口稱重勸返設施投入使用，標志著天津市運用科技手段治理車輛非法超限超載實現(xiàn)新突破。

　　此舉實現(xiàn)了“貨車必檢、超限禁入”，并可根據(jù)稱重檢測數(shù)據(jù)對違法超限超載運輸車輛的行駛路線進行回溯，分析超限超載多發(fā)、高發(fā)時空分布規(guī)律，并將相關信息及時推送至上一級治超管理系統(tǒng)，開展精準查糾、專項整治并依法予以處理，確保高速公路安全暢通。

　　今年底前天津市將完成全市96個收費站入口貨車稱重勸返設施建設，2020年5月底前完成剩余30個收費站入口貨車稱重勸返設施建設，屆時全部設施聯(lián)網(wǎng)運行后將全面實現(xiàn)高速公路貨車“零超重”目標。

皖

　　日前，《安徽省推進運輸結構調整工作實施方案》發(fā)布，截止到2020年，安徽省將全面實施高速公路入口稱重檢測?！斗桨浮分忻鞔_，推進貨運車輛超限超載治理，落實路警聯(lián)合治超機制，執(zhí)行全國統(tǒng)一治超標準，同時加強科技治超，引導貨運源頭單位安裝使用稱重檢測設備和視頻監(jiān)控設備，逐步將重點貨運源頭單位貨車稱重等信息接入省聯(lián)網(wǎng)治超綜合監(jiān)管平臺。

　　在礦區(qū)和大型工礦企業(yè)生產(chǎn)基地出入口，要設立貨車出場（站）裝載情況檢查站點，從源頭遏制違法超限超載運輸。2019年底，高速公路入口稱重檢測的收費站占比達到60%；2020年底，全面實施入口稱重檢測，高速公路貨運車輛平均違法超限超載率不超過0.5%，普通公路貨運車輛超限超載得到有效遏制。

贛

　　近期，江西省高速集團召開收費站入口稱重檢測治超工作啟動會，要求確保2019年7月底前，完成30個試點收費站的入口稱重檢測系統(tǒng)建設并投入使用，2019年底要完成150個收費站的系統(tǒng)建設，到2020年9月底前要完成所有收費站稱重檢測設施安裝，全面實行入口稱重檢測，確保江西省高速公路貨車超限率不超過0.5%。

魯

　　近日，山東省交通運輸廳全面部署開展高速公路入口稱重檢測設施建設工作，將在全省符合條件的高速公路入口建設稱重檢測設施，使用具備信息自動采集、存儲和運行日志記錄等功能的稱重檢測設備，結合收費站場地和貨車通行量等因素，合理布設入口稱重檢測設施，實現(xiàn)“貨車必檢、超限禁入”。

　　同時，加快推進高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)與省級治超系統(tǒng)、省級道路運政管理信息系統(tǒng)全面對接，實現(xiàn)貨運企業(yè)、從業(yè)人員、營運車輛等基礎道路運政信息數(shù)據(jù)交換共享。今年年底前，將完成不少于50%的高速公路入口稱重檢測設施建設工作，2020年9月底前全面完成建設任務。

豫

　　河南省下發(fā)《河南省推進運輸結構調整工作實施方案》。要求在提升鐵路水路運能的同時，今后河南省將進一步加強公路超限超載治理。

　　采取的措施包括：

　?、? 加大貨物裝載源頭監(jiān)管力度，禁止超限超載車輛出場(站)上路行駛。

　?、?019年6月底前全省高速公路全面實施收費站入口稱重檢測。

　?、? 加強科技治超，2019年年內實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門車輛信息、治超信息自動傳遞和交換共享等。

鄂

　　3月29日，湖北黃黃高速管理處管轄的12個高速收費入口稱重系統(tǒng)安裝改造工程通過驗收，實現(xiàn)了“智慧稱重”，可以對超限車輛進行精準檢測、精準攔截、精準勸返。今后，超載超限車輛將無法從這些入口上高速。

　　截至目前，湖北全省335個收費站已有211個建成了入口超限檢測設施，完成率達63%，剩余收費站預計在今年7月可全部建成。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年以來，湖北全省高速公路共檢測貨運車約10.7萬輛，處置超限車18764輛，鎖定違法超限車45637輛，警示教育28859人次，路網(wǎng)內49噸以上貨車超限率降至0.84%，同比下降79%。

湘

　　從4月1日起，湖南在全省高速公路同步啟動入口稱重檢測工作，貨運車輛途徑高速公路入口時，都將被進行智能檢測，違法超限超載的車輛將被勸返，禁止其通行高速公路。據(jù)統(tǒng)計，4月份全省高速公路入口貨運車輛超限率為0.48%，環(huán)比下降了29.64%，同比降幅達78.42%。

　　從2020年1月1日起，湖南高速公路入口治超將進入常態(tài)實施階段。屆時，全省高速公路入口稱重檢測將實現(xiàn)全覆蓋。

黔

　　日前，貴州省望安高速公路最后兩個站點入口治超建設啟動，檢測設備預計2019年6月30日前建成并投入使用。屆時，望安高速公路將實現(xiàn)入口治超全覆蓋，從望安高速任何一個收費站入口駛入高速公路的貨運車輛，都將實行稱重放行，不合法超限車輛將被禁止駛入高速公路。

　?。ㄒ陨蟽热輧H供參考，具體以各省官網(wǎng)公布為準。）

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