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英美資源:氫能是實(shí)現(xiàn)100%無碳駕駛的唯一途徑

2019-04-30 09:07:12

  氫氣是解決氣候變化的核心,而鉑金則是氫能的關(guān)鍵??偛课挥趥惗氐挠⒚蕾Y源市場(chǎng)開發(fā)執(zhí)行主管Benny Oyen在4月中旬鉑族金屬行業(yè)日的間隙接受礦業(yè)周刊在線(Mining Weekly Online)采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。

英美資源:氫能是實(shí)現(xiàn)100%無碳駕駛的唯一途徑

  Oyen曾斬釘截鐵地表示,氫能是實(shí)現(xiàn)100%無碳駕駛的唯一途徑。

  他詳細(xì)闡述了如何利用風(fēng)能和太陽能將氫能從水中釋放出來,及在燃料電池中用鉑催化氫轉(zhuǎn)化為電能,從而為汽車、卡車、公共汽車、電車、火車和船舶提供清潔能源。

  Oyen指出,氫的第二個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)是它能夠儲(chǔ)存多余的電力,以便在沒有風(fēng)或沒有陽光的時(shí)候,供電網(wǎng)使用。

  Oyen稱“但是當(dāng)你有大量的風(fēng)能和太陽能時(shí),可以把水分解成氫,并將氫存儲(chǔ)一天、一周、一個(gè)月、一年或十年,當(dāng)你沒有風(fēng)能和太陽能,你可以把它重新裝回電網(wǎng),完全無排放。這就是我們所信仰的未來。它將解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域的排放問題,也將從總體上解決能源領(lǐng)域的排放問題?!?

  第三大優(yōu)勢(shì)是氫燃料電池汽車具有600公里至700公里的續(xù)航里程,以及在加氫站只需兩到三分鐘就能加滿氫氣。

  如果要實(shí)現(xiàn)無碳,就沒有辦法繞過燃料電池電力技術(shù)——“全球正在迅速認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),” Oeyen補(bǔ)充道。

  本田、豐田、現(xiàn)代和中國上海汽車國際公司在市場(chǎng)上推出了燃料電池汽車。上汽是通用汽車和大眾在中國的合資伙伴,擁有榮威950燃料電池汽車。

  Oyen認(rèn)為,“幾乎所有的汽車制造商都在研究燃料電池,因?yàn)樗麄兌贾溃雽?shí)現(xiàn)脫碳且沒有排放,那么所有C級(jí)和D級(jí)的汽車、家用汽車及長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物的汽車都必須由燃料電池驅(qū)動(dòng)?!?

府發(fā)揮重要作用

  各國政府也在推動(dòng)氫燃料電池的發(fā)展,特別是中國、日本和韓國。

  中國政府十分支持氫能發(fā)展。中國的五年計(jì)劃中有一章是關(guān)于新能源汽車和新能源的,還有一整章是關(guān)于氫能的。其政府還為氫動(dòng)力汽車和氫動(dòng)力公共汽車提供了巨額補(bǔ)貼。

  目前,中國正在全力支持于燃料電池汽車的發(fā)展。

  Oyen認(rèn)為,“日本政府非常希望他們的國家成為一個(gè)氫能源經(jīng)濟(jì)體。2020年的東京奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)被稱為氫能源奧運(yùn)會(huì),因?yàn)樗麄儗⒄故練淙剂想姵仄嚭推渌幸詺淠転榛A(chǔ)的東西,現(xiàn)在韓國也是如此。”

  Oyen預(yù)測(cè),未來10到15年,燃料電池汽車領(lǐng)域的消費(fèi)者選擇將不斷擴(kuò)大。

  如果氫燃料電池車能滿足目前每年300萬盎司鉑族金屬需求的7%,那么它們將與目前由汽車催化劑產(chǎn)生的鉑族金屬需求量持平。

  在礦業(yè)開采方面,英美資源集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)Tony O'Neill希望在未來12個(gè)月內(nèi)能生產(chǎn)出一輛氫燃料卡車。

  本月早些時(shí)候,英美資源集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中有一幅圖表顯示,太陽能電池板為運(yùn)輸卡車所使用的氫氣提供電力,并強(qiáng)調(diào)了通過可再生能源的轉(zhuǎn)型使用所帶來的持久價(jià)值。

  所采用的方法是用過剩的光伏發(fā)電生產(chǎn)氫氣,然后將氫氣用于卡車,以實(shí)現(xiàn)能源安全、價(jià)格彈性和降低溫室氣體排放。

  專注于可持續(xù)能源的咨詢公司E4tech在去年對(duì)燃料電池行業(yè)的評(píng)估中表示,2017年全球燃料電池發(fā)電量增長(zhǎng)了30%,至670兆瓦,燃料電池?cái)?shù)量增長(zhǎng)了15%,超過7萬套系統(tǒng)。亞洲在電池?cái)?shù)量上明顯領(lǐng)先,新增系統(tǒng)中有80%在亞洲。

  該咨詢公司報(bào)告稱,自2015年以來,亞洲和北美在一直勢(shì)均力敵,并一直爭(zhēng)奪領(lǐng)先地位——兩者占據(jù)了95%的市場(chǎng)份額。

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