一年多以前，卡車司機(jī)寶哥開始用快手分享自己跑車路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以此來調(diào)節(jié)出車路上的疲憊與無聊。隨著877個視頻的發(fā)布，寶哥逐漸成長為一個擁有251萬粉絲的重量級卡友網(wǎng)紅。年前，他換掉了陪伴自己七年的老車，購入了一臺徐工漢風(fēng)高配G9，開啟了新的奮斗歷程。

卡車司機(jī)一個網(wǎng)紅的身份認(rèn)同

　　在不少人看來，寶哥似乎少了一些身負(fù)“頂級流量”的自覺。短視頻平臺上，網(wǎng)名就是“個人品牌”的代表，但寶哥只是簡單稱自己為“河北滄州開卡車的寶哥”——相對于網(wǎng)紅，籍貫、職業(yè)、姓名才是他對自己的身份認(rèn)同。因此，雖然寶哥玩了一年多快手，卻沒有百萬博主的派頭，沒賣過東西也沒有做過廣告，對這么大的流量沒有“變現(xiàn)”并不在意，他還是一個靠跑車生活的普通司機(jī)。

　　一年多的時間里，寶哥在快手上發(fā)布了近900個視頻，大多都是跑車路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。跑車絕非一帆風(fēng)順，寶哥遇到的囧事也有一籮筐：“牛頂護(hù)欄心里累，瓷磚一半整稀碎，瀝青粘車好疲憊，后門又被鋼卷廢，高速撿雞酒菜備，雞被狗偷心落淚”。

　　“不想做美食博主的卡車司機(jī)不是好網(wǎng)紅”。寶哥在卡車旁做菜的美食視頻一直是粉絲們的最愛，優(yōu)秀的刀工、熟練的顛勺、瀟灑的撒鹽姿勢讓手機(jī)前的網(wǎng)友們口水直流。驢油大餅、韭菜盒子、土豆排骨、燉魚……出車的時候他一直自己開火做飯。路遇卡友更是格外大方，每次都要做頓好的招呼大家，因此被卡友們戲稱為“流動飯店”。

結(jié)緣漢風(fēng) 新車更有新氣象

　　2018年12月，寶哥換掉了跟了他七年的老車，購買了一輛漢風(fēng)G9 550馬力牽引車——標(biāo)桿級長途干線第一物流。寶哥說，以前車子馬力小而且開起來不夠舒服，拉綠通這種對時效要求極高的活兒太趕時間，新疆西藏云南一帶更是難受。而漢風(fēng)新車馬力充沛不說，最重要的是開長途非常舒服，G9的平地板駕駛室則可以讓司機(jī)們在車內(nèi)隨心所欲行走；三級減震系統(tǒng)、四點(diǎn)全浮氣囊減震駕駛室、氣囊座椅、臥鋪與貼心的降噪設(shè)計大幅提高了駕乘體驗(yàn)，對開夫妻車的寶哥來說非常實(shí)用。

　　作為家里寶嫂和兩個孩子的頂梁柱，寶哥對安全性特別重視。漢風(fēng)駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵鋼板厚度高達(dá)4mm，可有效保護(hù)駕乘人員的安全，這一點(diǎn)是寶哥選擇漢風(fēng)的重要原因。此外，寶哥這款漢風(fēng)G9還擁有前車碰撞預(yù)警和車道偏離警示系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了行車的安全性。

　　“ 我憑著跑車掙錢，我買徐工我就是選擇它的駕駛室特別好，我朋友滄州三哥就是開的徐工，所以我也選擇徐工。這是我的第三輛車，趁著年輕，努力加油干就完了，謝謝老鐵們的支持，謝謝！　　”——寶哥 新車試駕視頻

被稱為“移動豪宅”的G9駕駛室，大氣細(xì)致更舒適

　　常年跑車的卡友吃飯大多數(shù)選擇在路邊飯店或者煮點(diǎn)泡面對付一下，但對于美食博主寶哥來說，開火做飯是每天的日常，因此車載冰箱和超大儲物格必不可少，而漢風(fēng)G9標(biāo)配的車載冰箱、折疊餐桌、儲物格讓寶哥有了更充分的發(fā)揮空間，賦予“以車為家”的他更為舒適的生活空間——當(dāng)然，也更有余裕來燉鍋肉招待一路上碰到的各位卡友和兄弟們了。

致富利器 樸實(shí)心愿待奔忙

　　數(shù)據(jù)顯示，中國是世界上載貨汽車保有量最大的國家，貨運(yùn)總量的76%是靠3000萬卡車司機(jī)通過公路運(yùn)輸完成的。但曾經(jīng)《平凡的世界》中“方向盤一轉(zhuǎn)，給個縣長都不換”的卡車司機(jī)的風(fēng)光時代已經(jīng)成為過去——常年的奔波、城市禁行、三餐不定讓他們更像是公路上的游牧民族與城市里的“隱形人”。

　　雖然跑車已經(jīng)成為一件辛苦的工作，但寶哥仍然堅持著。他從不覺得自己苦，“30多歲能說累嘛”，為了一家老小，寶哥覺得“夫妻同心，苦點(diǎn)累點(diǎn)算個啥！” 而寶哥的新伙伴，漢風(fēng)G9 550 馬力牽引車的車輪上不僅承載著貨物，更承載著他對一家老小的承諾。

　　"我為什么這么奮斗，因?yàn)橛袃鹤佑信畠?，讓家里面生活好一點(diǎn)，讓老人過得好一點(diǎn)。再干幾年，我就買套樓房，再把我們的舊房子重新蓋一下，把家門口的路鋪成磚路，讓我家兒子女兒上出大學(xué)，供他們上大學(xué)！2019，干就完了！"

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