牽引車作為公路物流中干線運輸?shù)闹饕\力，是商用車企各大品牌的必爭之地。2019年前兩個月，牽引車市場累計銷量同比先負后增，雖說目前很難斷定全年趨勢，但從各車企在商務年會上透露的信息及其展出的牽引車車型來看，牽引車市場呈現(xiàn)出物流市場高端化趨勢，并在長途配貨、快遞快運等細分市場有望迎來新一輪發(fā)展機遇。

　　東風柳汽也曾明確提出，針對牽引車市場，2019年，要重點突破長途配貨穩(wěn)固區(qū)域散配和轎運份額，提升?；涂爝f快運市場，緊抓港口機會。通過平臺化商品提升+模塊化商品開發(fā)，提高商品與用戶運營匹配的效率，乘龍H7 2019款便是其發(fā)力市場的重要一步。

　　2019年年初，以“一部好卡車”為主題的乘龍H7 2019款上市發(fā)布會聯(lián)動全國，先后走進重慶、江西、廣東、福建、遼寧、山東、四川、河南等地區(qū)，通過上市品鑒會，讓用戶切實感受乘龍H7 2019款的性能優(yōu)勢，客戶訂車、交車儀式接連不斷。

H7 2019款78項技術升級  還有“功能包”可選

　　乘龍H7定位全新一代高效物流重卡，旨在滿足長途、高效物流運輸?shù)男枰?，?016年上市后便憑借其在安全、可靠、省油、高效、智能等方面的優(yōu)勢贏得了不錯的市場口碑。

　　為滿足市場及用戶的需求，乘龍H7面市來已進行多次升級改進，東風柳汽2019商用車營銷年會上，實現(xiàn)6項提升、78項技術升級的乘龍H7 2019款正式亮相，主要面向13L大馬力長途配貨物流運輸市場。

　　動力方面，該車型最大功率達到600馬力，搭載玉柴發(fā)動機，其余銷售車型普遍動力覆蓋500-560馬力間，匹配法士特12擋變速箱以及方盛車橋。

　　安全方面，為了提高車輛剎車系統(tǒng)的安全性，乘龍H7 2019款的儲氣筒壓力提高了1兆帕，并增加了鼓式制動器磨損報警。如果運輸人對車輛的剎車片檢查不及時，出現(xiàn)早期過度磨損的情況，可以提醒用戶及時更換。

　　內(nèi)飾方面，車輛的儀表臺、座椅臥鋪配色和面料，以及高架箱、內(nèi)護板、車門把手、地板膠紋理等多處細節(jié)均進行了改進。

　　面對全國不同區(qū)域運輸人的不同需求，柳汽推出“基礎車型+功能包”的模塊化商品實現(xiàn)差異化競爭。乘龍H7 2019款則是在原有的“北方包”基礎上增加了“南方包”、“四季包”、“安全包”、“智能座艙包”可選。

　　其中，“南方包”增加了獨立空調(diào)、座椅通風和擋雨板、遮陽簾，還包括將車輛的蓄電池由之前的185AH提升為220AH。

　　“四季包”包含了“北方包”+“南方包”的所有配置，例如獨立暖風、獨立空調(diào)、座椅同等和加熱、燃油加熱及擋雨板等。

　　“安全包”則增加了車道偏離LDWS系統(tǒng)、碰撞預警FCW、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛預警、盲區(qū)監(jiān)測和全景影像系統(tǒng)等智能化配置。

　　“智能座艙包”包含了語音控車、騰訊在線、大中控屏+彩屏儀表，車載WIFI、貨運導航、車聯(lián)網(wǎng)及智能鑰匙等智能輔助項目均有配備，極大地滿足了年輕一代運輸人的需求。

韻達、中通等知名快遞公司也偏愛“一部好卡車”

　　隨著電商物流的不斷發(fā)展，柳汽乘龍在快遞快運市場也正逐步叫響“一部好卡車”的名號。在其年會上，乘龍H7快遞定制版車型憑借個性化顏值及高端配置迅速圈粉不少快遞物流公司。

　　乘龍H7 2019款520馬力（韻達黃）

　　乘龍H7配上耀眼的“韻達黃”，視覺效果十分炫目，駕駛室內(nèi)部也主要采用咖色、暗金色，顯得精致、有層次。

　　考慮到快遞運輸行業(yè)的高時效性，乘龍H7  2019款快遞車搭載東風康明斯ISZ520-51發(fā)動機，最大輸出520馬力，最大扭矩達2460N·m。搭配法士特12JSDX240TA手動變速箱，最高檔為超速檔，速比為0.78。采用485后橋，速比為3.071，大馬力+小速比非常適用于高速物流運輸市場。

　　同時，為適應長途運輸需求，該車型搭載600+400L鋁合金油箱，容量達1000L，進一步提高了運輸時效性。

　　乘龍H7 2019款460馬力（中通藍）

　　涂裝為中通藍的乘龍H7牽引車，是一款4x2車型，搭載東風康明斯ISZ460-51發(fā)動機，最大輸出460馬力，扭矩2330N.m。匹配法士特12JSD180TA變速箱，最高檔為超速檔，速比為0.78。

　　采用速比為3.083的FS160單后橋，且應用了現(xiàn)今最流行的長換油技術，可為用戶節(jié)省一部分養(yǎng)車成本。為需要滿足長途運輸需求，該車型搭載了600+450L鋁制油箱，總計容量達1050L。

　　據(jù)悉，除了韻達、中通，乘龍汽車還裝備于中國郵政、申通、百世匯通等一大批國內(nèi)知名快遞物流公司。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有約10000臺乘龍快遞車服務于快遞物流。

　　乘龍H7 2019款將作為東風柳汽深耕牽引車市場中長途配貨領域的主力車型，在為行業(yè)用戶提供更專業(yè)、可靠車型的同時，進一步深化“一部好卡車”的品牌內(nèi)涵，為運輸人提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

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