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一汽解放J7對(duì)標(biāo)進(jìn)口重卡 全方位優(yōu)化升級(jí)“從不非凡”

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2019-03-29 17:51:55

  J7是什么?

  去年10月27號(hào),解放第七代重卡J7閃耀面世,給整個(gè)重卡市場(chǎng)帶來(lái)砰然一擊,領(lǐng)導(dǎo)無(wú)數(shù)重卡愛(ài)好者怦然心動(dòng),該款重型卡車(chē)同700萬(wàn)輛解放卡車(chē)一樣,都由我國(guó)自主研發(fā),不同的是J7這款最新的解放重卡直接對(duì)標(biāo)歐洲進(jìn)口高端商用重卡。

  一汽解放自成立以來(lái)一直堅(jiān)持用高品質(zhì)、高質(zhì)量及感動(dòng)人心的價(jià)格打造一流卡車(chē),引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)邁向世界一流之席,解放J7的出現(xiàn)代表著一汽解放這個(gè)六十余年的卡車(chē)品牌在重卡研發(fā)、制造領(lǐng)域達(dá)到了一個(gè)新的高度,邁向一個(gè)新的臺(tái)階。

一汽解放J7對(duì)標(biāo)進(jìn)口重卡 全方位優(yōu)化升級(jí)“從不非凡”

  一汽解放全新?lián)Q代產(chǎn)品,代表國(guó)內(nèi)重卡最高水平,此次迭代革新做了多方位的優(yōu)化升級(jí),包括大大提升駕駛體驗(yàn)的駕駛室內(nèi)的人機(jī)交互、更符合世界高端工藝美學(xué)的整車(chē)外觀,大制動(dòng)功率的引擎帶來(lái)更巨量的動(dòng)能、獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)帶來(lái)更低的耗能,智能化的應(yīng)用帶來(lái)智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機(jī)交互的全新體驗(yàn)。

  體驗(yàn)升級(jí),J7這次在產(chǎn)品體驗(yàn)上下了不少功夫。

  高端工藝,解放J7的駕駛室由意大利屢獲殊榮的著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀,外形剛強(qiáng)威猛、棱角分明,極富現(xiàn)代氣息,富有品質(zhì)感的金屬漆嚴(yán)實(shí)打造了整車(chē)的鮮明色澤,給人一種嚴(yán)格品行、踏實(shí)精煉的視覺(jué)感受,科技感高亮的透鏡大燈、日光燈、發(fā)光logo,整車(chē)體現(xiàn)了東方力量和西歐藝術(shù)在產(chǎn)品上的高度統(tǒng)一,整體的改觀體現(xiàn)了一汽解放精益求精的設(shè)計(jì)思想。

一汽解放J7對(duì)標(biāo)進(jìn)口重卡 全方位優(yōu)化升級(jí)“從不非凡”

  巨量引擎,對(duì)于跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)而言,超高的動(dòng)能就是運(yùn)輸效率的強(qiáng)大支撐,此次解放J7的制動(dòng)系統(tǒng)壓力提升至12ba,保證多次制動(dòng)的安全壓力,縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間,60km/h初速度制動(dòng)距離降低至29m,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率可達(dá)300kW,匹配液力緩速器,制動(dòng)功率可達(dá)450kW,減少制動(dòng)蹄片磨損,提升下長(zhǎng)坡安全性。

  另外,超大的油箱容積也是運(yùn)輸作業(yè)的重要保障。此次解放J7油箱的改進(jìn)也是一大亮點(diǎn),500+500L雙油箱,續(xù)駛里程可達(dá)2500km,若匹配后置電瓶框時(shí)油箱容積可達(dá)1300L,續(xù)駛里程可達(dá)3250km,油箱容積的擴(kuò)大,著實(shí)提升了卡車(chē)師傅行車(chē)的心理安全感。

  超低耗能,此次解放J7的升級(jí)優(yōu)化依舊秉承解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù),這一整套尖端技術(shù)確保了解放卡車(chē)在節(jié)油技術(shù)上享有超高的品牌商譽(yù)。技術(shù)上具體是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒、利用空氣動(dòng)力學(xué)降阻節(jié)油、高效率的傳動(dòng)匹配以及基于VCU的智能節(jié)油控制,整個(gè)節(jié)油流程具體可降油耗3~5%。

  智能應(yīng)用,面對(duì)近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)的智能駕駛、自動(dòng)駕駛趨勢(shì),一汽解放在成立之初就有全面的布局,如今已全面應(yīng)用到新產(chǎn)品中來(lái),在駕駛室內(nèi)的人機(jī)交互考量上,一汽解放根據(jù)中國(guó)人體特點(diǎn)進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì),相對(duì)位置合理,操控方便,降低了儀表板的高度,加寬了下方向視野,增加了臥鋪開(kāi)關(guān),集成車(chē)窗、天窗、照明控制。

  一汽解放研發(fā)的智能化技術(shù)與歐洲同步,在解放J7重卡上已經(jīng)升級(jí)到L3智能化技術(shù),包括360°高清影像、胎壓監(jiān)測(cè),能夠讓駕駛員在駕駛室內(nèi)全面感知路況;VCU綜合控制能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油、預(yù)見(jiàn)性巡航,8寸液晶屏車(chē)載終端的智能互聯(lián)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能診斷、智能使用,人與車(chē)、人與服務(wù)的無(wú)縫連接。

  全方位的優(yōu)化升級(jí),使“解放卡車(chē),賺錢(qián)機(jī)器”這一定位得到了嚴(yán)格的傳承,綜合來(lái)看,J7的高時(shí)效性可保證用戶年收入最大化,整車(chē)全壽命周期成本最低,保證節(jié)約最大化,全面提高車(chē)主跑運(yùn)輸?shù)木C合收益。

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