在2019年的政府工作報(bào)告中，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及，對(duì)新能源汽車的熱度和關(guān)注度尤為高漲。報(bào)告明確提到： “培育新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群”; “穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策”。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和2018年整體汽車市場(chǎng)銷量的情況，新能源汽車仍是今年被大力扶持的項(xiàng)目。

      在新能源商用車領(lǐng)域，東風(fēng)柳汽一直把新能源作為研發(fā)的重點(diǎn)，去年推出的乘龍L2EV電動(dòng)輕卡，是全新輕型平臺(tái)首款藍(lán)牌輕卡，定位“高端城市物流配送車”，主要面向城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)，擁有出色的裝載性與高舒適性，符合藍(lán)牌輕卡法規(guī)要求。

舒適安全，輕松駕馭

　　乘龍L2EV電動(dòng)輕卡繼承柳汽乘龍高顏值設(shè)計(jì)風(fēng)格，上裝貨箱長(zhǎng)度達(dá)到4.2米，車身總長(zhǎng)達(dá)到6米，底盤尺寸為5985*2040*2290mm， 4.5T純電動(dòng)輕卡，乘龍L2EV電動(dòng)輕卡擁有比同類型輕卡車型更具優(yōu)勢(shì)的裝載能力，可以裝載更多的貨物。

　　電動(dòng)化之后，取消了離合踏板，換裝自動(dòng)檔桿，同時(shí)還配置電動(dòng)門窗，中控鎖以及空調(diào)等配置，駕駛更加輕松。駕駛艙采用寬體設(shè)計(jì)，駕駛室后采用后凸出設(shè)計(jì)增加了座椅的可調(diào)空間，保證乘坐的舒適性。

　　在安全方面，乘龍L2EV電動(dòng)輕卡標(biāo)配ABS、斷氣剎、制動(dòng)配置等安全設(shè)備和6大超寬后視鏡、超寬前檔玻璃等配置，讓駕駛視野更加寬闊，行駛過(guò)程更加安全。

300公里續(xù)航里程，電池組件超長(zhǎng)質(zhì)保

　　乘龍L2EV電動(dòng)輕卡聯(lián)合精進(jìn)電機(jī)、越博動(dòng)力、大地和、蘇州綠控、法士特等專業(yè)公司開(kāi)展電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究，驅(qū)動(dòng)單元由單一功能逐步向深度集成化發(fā)展，優(yōu)選行業(yè)知名品牌動(dòng)力電池，品質(zhì)可靠，掌握電池匹配核心技術(shù)。

　　乘龍L2EV電動(dòng)輕卡采用磷酸鐵鋰電池動(dòng)力，電池容量為77.8~82.4/kWh，每度電可以跑3公里及以上，滿足一整天的城市運(yùn)輸需求。

　　同時(shí)，為了讓司機(jī)朋友更安心享受新能源車型帶來(lái)的便利性，乘龍L2EV電動(dòng)輕卡電池組件還可享受5年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。

　　乘龍L2EV電動(dòng)輕卡自上市以來(lái)，就在城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注，“使用成本較低、擁有出色的裝載性與高舒適性”是廣大卡友對(duì)乘龍L2EV電動(dòng)輕卡的第一印象，不僅如此，在市區(qū)電動(dòng)輕卡具有更多的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，行駛中的“零”排放，也可避免多個(gè)城市出臺(tái)專門針對(duì)城市內(nèi)行駛的柴油車的限制措施，更符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

　　隨著城市對(duì)綠色貨運(yùn)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，東風(fēng)柳汽將在履行其企業(yè)社會(huì)責(zé)任的同時(shí)，繼續(xù)拓展新能源電動(dòng)車產(chǎn)品，今年乘龍M3EV純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、乘龍M3EV純電動(dòng)中型載貨車等6款純電動(dòng)產(chǎn)品也即將投放市場(chǎng)，用實(shí)際行動(dòng)助力國(guó)家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的實(shí)施。

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