2019年，是萬(wàn)霖加入菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的第五年。此前，他曾在亞馬遜工作了10年。加入菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)以來(lái)，特別是在2017年1月就任菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁以來(lái)，萬(wàn)霖帶領(lǐng)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步推進(jìn)智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)。春節(jié)前夕，他接受《快遞》雜志小編專(zhuān)訪，暢談菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和自己的“快遞人生”。

讓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)路

　　“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展與改革開(kāi)放息息相關(guān)、密不可分，這是每個(gè)人都能認(rèn)識(shí)到的?？爝f業(yè)從原來(lái)非常草根的行業(yè)到現(xiàn)在業(yè)務(wù)量、時(shí)效、成本都領(lǐng)先全世界，如果沒(méi)有改革開(kāi)放大潮的推動(dòng)，這是不可能實(shí)現(xiàn)的。”萬(wàn)霖在接受專(zhuān)訪開(kāi)始時(shí)首先提及改革開(kāi)放對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的影響。

　　搭建全國(guó)24小時(shí)必達(dá)和全球72小時(shí)必達(dá)的智能物流骨干網(wǎng)，是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)自成立以來(lái)為自己定下的發(fā)展目標(biāo)。在萬(wàn)霖看來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)對(duì)自己的定位就是做平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施。他說(shuō)：“基礎(chǔ)設(shè)施是最難做的，而且是長(zhǎng)期投入。如果不是基于改革開(kāi)放對(duì)商業(yè)、消費(fèi)、社會(huì)等各方面的長(zhǎng)期推動(dòng)和長(zhǎng)期發(fā)展利好趨勢(shì)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)很難做如此長(zhǎng)期的基礎(chǔ)設(shè)施投入?！?

　　經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)搭建的智能物流骨干網(wǎng)雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。截至小編發(fā)稿前，其與合作伙伴在全國(guó)范圍內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)中心面積合計(jì)已超過(guò)3000萬(wàn)平方米 ；國(guó)內(nèi)七大節(jié)點(diǎn)樞紐已經(jīng)建立；海外布局也在以e-Hub為中心，配合國(guó)家“一帶一路”倡議建設(shè)進(jìn)行。

　　萬(wàn)霖說(shuō)：“全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的里程碑事件之一。對(duì)于阿里巴巴甚至整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，推動(dòng)全球化都是一個(gè)大的趨勢(shì)。全球化物流網(wǎng)絡(luò)是全球化商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)要走在商業(yè)的前面，不能等業(yè)務(wù)都發(fā)展起來(lái)再建設(shè)。這就是我們?yōu)槭裁匆プ鰁-Hub、開(kāi)通洲際干線的原因。這是我們很關(guān)鍵的布局和決策。”

　　除全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外，萬(wàn)霖認(rèn)為，普及電子面單和發(fā)展倉(cāng)配供應(yīng)鏈能力同樣是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的里程碑事件。

　　2014年，萬(wàn)霖剛加入菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，電子面單業(yè)內(nèi)滲透率只有個(gè)位數(shù)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，電子面單業(yè)內(nèi)滲透率已經(jīng)接近90%。在全社會(huì)及阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，每天實(shí)時(shí)調(diào)用電子面單的包裹量已經(jīng)超過(guò)1億。

　　萬(wàn)霖說(shuō)：“電子面單讓所有人意識(shí)到行業(yè)的數(shù)字化能夠帶來(lái)什么樣的改變。其實(shí)，電子面單就是把每一個(gè)包裹都數(shù)字化了，給每一個(gè)包裹打上了標(biāo)簽。數(shù)字化帶來(lái)了一系列變化，促進(jìn)了整個(gè)鏈路的優(yōu)化，使我們能夠進(jìn)行智能的調(diào)度，能夠在分撥中心使用自動(dòng)化設(shè)備?！?

　　近兩年來(lái)，為匹配阿里巴巴提出的新零售和新制造發(fā)展，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)大力發(fā)展供應(yīng)鏈能力。對(duì)此，萬(wàn)霖認(rèn)為，供應(yīng)鏈能力建設(shè)符合阿里巴巴“讓天下沒(méi)有難做的生意”的初衷。他說(shuō)：“以前，這種能力是寶潔、聯(lián)合利華、可口可樂(lè)等大型跨國(guó)公司的專(zhuān)利。只有這樣的公司才有能力進(jìn)行供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化。中小企業(yè)是沒(méi)有任何能力這樣做的，無(wú)論是技術(shù)能力還是談判能力。我們希望做這樣一個(gè)平臺(tái)，利用在技術(shù)和數(shù)據(jù)上的協(xié)同能力，幫助中小企業(yè)更好地對(duì)接新零售、匹配新制造，實(shí)現(xiàn)按需定產(chǎn)和個(gè)性化定制。這是未來(lái)必然的發(fā)展的必然方向?！?

讓開(kāi)放解決每天10億個(gè)包裹的問(wèn)題

　　2018年“雙11”，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)再次刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁，萬(wàn)霖如何看待“雙11”這個(gè)中國(guó)獨(dú)有的商業(yè)現(xiàn)象？

　　萬(wàn)霖說(shuō)：“每年‘雙11’其實(shí)都是一個(gè)大考，是對(duì)我們的檢驗(yàn)。對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)里程碑。我們可以看到，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)快遞業(yè)的能力在歷年‘雙11’的考驗(yàn)下都有一個(gè)飛躍。”

　　對(duì)于“雙11”在短期內(nèi)過(guò)于集中釋放消費(fèi)需求的質(zhì)疑，萬(wàn)霖表示，大家需要時(shí)間去適應(yīng)新事物。對(duì)阿里巴巴而言，每年都會(huì)在“雙11”面臨巨大的挑戰(zhàn)。面對(duì)挑戰(zhàn)，阿里巴巴的選擇是通過(guò)挑戰(zhàn)極限實(shí)現(xiàn)整體能力快速提升。他說(shuō)：“所有的服務(wù)器在最初那幾年存在崩潰或回滾的可能，很難去應(yīng)對(duì)。但是，我們相信技術(shù)上的突破最終能夠帶來(lái)模式上的突破，解決這些之前認(rèn)為不可能解決的問(wèn)題?！?

　　“雙11”對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)同樣是巨大的挑戰(zhàn)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)面對(duì)挑戰(zhàn)的解決方案是建立大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)社會(huì)化協(xié)同的平臺(tái)。

　　萬(wàn)霖告訴小編，社會(huì)化協(xié)同需要利益機(jī)制和技術(shù)兩方面的保障?！叭绻麛?shù)據(jù)和技術(shù)能夠產(chǎn)生價(jià)值，那么價(jià)值的分配需要好的機(jī)制保障，以讓參與者都能夠因技術(shù)帶來(lái)的紅利而得到更好的收益。這是至關(guān)重要的，是社會(huì)化協(xié)同的關(guān)鍵。因?yàn)榘扬炞龃蠛?，大家一起?lái)分，是社會(huì)化協(xié)同的基礎(chǔ)。技術(shù)手段則是確保協(xié)同利益分配機(jī)制能夠在大范圍內(nèi)以低成本和公平、公正、透明的方式進(jìn)行。如果沒(méi)有技術(shù)不斷推進(jìn)，可能只能在小范圍內(nèi)協(xié)同。對(duì)社會(huì)化協(xié)同來(lái)說(shuō)，利益機(jī)制和技術(shù)的保障二者缺一不可。”

　　技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。自成立以來(lái)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)不斷向行業(yè)和社會(huì)開(kāi)放技術(shù)產(chǎn)品。這樣做是否會(huì)影響其核心競(jìng)爭(zhēng)力？對(duì)此，萬(wàn)霖表示，技術(shù)開(kāi)放是要看想解決什么樣的問(wèn)題。究竟是每天幾百萬(wàn)個(gè)包裹的問(wèn)題，還是現(xiàn)在每天1億多個(gè)包裹、未來(lái)每天10億個(gè)包裹的問(wèn)題。

　　萬(wàn)霖說(shuō)：“從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的自身需求和社會(huì)責(zé)任來(lái)看，我們都立足于解決未來(lái)每天10億個(gè)包裹這樣的問(wèn)題。只有開(kāi)放，才有機(jī)會(huì)解決這樣的問(wèn)題。只有開(kāi)放，才能讓所有人緊密連接起來(lái)，才有機(jī)會(huì)讓所有人接受你，才有機(jī)會(huì)解決全行業(yè)的問(wèn)題?！?

讓伙伴形成平臺(tái)協(xié)同的力量

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在搭建的智能物流骨干網(wǎng)規(guī)模之廣、體量之大，在全球范圍內(nèi)都沒(méi)有先例可循。目前，智能物流骨干網(wǎng)的“競(jìng)品”主要包括萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)和UPS、FedEx、DHL三大國(guó)際快遞企業(yè)各自的國(guó)際快遞物流網(wǎng)絡(luò)。

　　但在萬(wàn)霖看來(lái)，智能物流骨干網(wǎng)和后兩者之間并不存在直接競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。他說(shuō)：“智能物流骨干網(wǎng)和這兩者的最大區(qū)別是定義在支持全球化電子商務(wù)和新零售發(fā)展。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)主要是滿足C2C的需求，進(jìn)行寄遞信件和個(gè)人物品的普遍服務(wù)；三大國(guó)際快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)主要是滿足B2B的需求。這中間缺了一層可以匹配電子商務(wù)和新零售發(fā)展的全球網(wǎng)絡(luò)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在為電子商務(wù)和未來(lái)商業(yè)新興業(yè)態(tài)定制這樣一張網(wǎng)絡(luò)，而且是通過(guò)和全球范圍內(nèi)超過(guò)2000個(gè)合作伙伴的協(xié)同和鏈接來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”

　　近年來(lái)，阿里巴巴的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜也在大力推動(dòng)快遞物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。曾在亞馬遜工作10年的萬(wàn)霖談到了他對(duì)新老東家間商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的看法。

　　“亞馬遜是我畢業(yè)后供職的第一家企業(yè)。它給了我一個(gè)很好的平臺(tái)去成長(zhǎng)，因?yàn)樗咚僭鲩L(zhǎng)、重視突破和創(chuàng)新、有顧客視角和獨(dú)特的企業(yè)文化?！比f(wàn)霖說(shuō)，“阿里巴巴和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)同樣是非常棒的平臺(tái)。雖然亞馬遜和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)都是在解決物流問(wèn)題，但是雙方在用完全不同的思路和方法。亞馬遜主要通過(guò)自建網(wǎng)絡(luò)解決問(wèn)題，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則通過(guò)更開(kāi)放的平臺(tái)化方式來(lái)搭建智能物流骨干網(wǎng)。兩家企業(yè)的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力都是非常強(qiáng)的。但是，亞馬遜解決的是日均千萬(wàn)級(jí)包裹的問(wèn)題，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)有機(jī)會(huì)解決日均一億級(jí)甚至十億級(jí)包裹的問(wèn)題，這樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇是全世界獨(dú)有的?！?

　　談及競(jìng)爭(zhēng)力，萬(wàn)霖表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)力主要包括目標(biāo)明確、堅(jiān)持協(xié)同的平臺(tái)模式和相信技術(shù)與數(shù)據(jù)的力量。

　　萬(wàn)霖說(shuō)：“要保持競(jìng)爭(zhēng)力，首先要保持清醒，記得我們要做什么，初心是什么。這個(gè)初心是實(shí)現(xiàn)全國(guó)24小時(shí)和全球72小時(shí)必達(dá)。其次是堅(jiān)持協(xié)同的平臺(tái)模式。這是我們區(qū)別于其他企業(yè)的主要特征，是別人很難復(fù)制的。最后是相信技術(shù)和數(shù)據(jù)的力量，并不斷在這方面加大投入。在我們的3000多名員工中，超過(guò)一半是技術(shù)人員?！?

　　平臺(tái)建設(shè)離不開(kāi)合作伙伴的支持。作為“海歸”的萬(wàn)霖和出身“草莽”的民營(yíng)快遞企業(yè)家是否有共同語(yǔ)言？對(duì)此，萬(wàn)霖表示，他非常尊敬民營(yíng)快遞企業(yè)家的企業(yè)家精神、創(chuàng)新精神、契約精神和責(zé)任意識(shí)?！八麄?cè)诋?dāng)時(shí)整體基礎(chǔ)條件非常不好的情況下，能夠想方設(shè)法推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和行業(yè)發(fā)展。特別是其中的上市企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們和我談到的最多的是對(duì)員工的責(zé)任。這些企業(yè)每一家都有幾十萬(wàn)名員工。在自身事業(yè)上的成就和個(gè)人財(cái)富的積累外，他們更看重的是對(duì)員工、合作伙伴和加盟商的責(zé)任?！痹诓锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總部的企業(yè)文化宣傳欄中，有許多快遞員的照片。專(zhuān)訪即將結(jié)束時(shí)，萬(wàn)霖特意提到快遞員對(duì)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要意義。

　　“行業(yè)要真正發(fā)展起來(lái)，首先是從業(yè)人員要有充分的發(fā)展空間，能得到有尊嚴(yán)和體面的職業(yè)保障。推動(dòng)這種變化需要有一個(gè)過(guò)程。”萬(wàn)霖說(shuō)：“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)呼吁大家更多地關(guān)注快遞員。在阿里巴巴IPO這樣的各類(lèi)重要活動(dòng)中，我們都會(huì)把快遞員放在核心位置。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在做的很多事情，比如菜鳥(niǎo)驛站、智能語(yǔ)音助手、‘星計(jì)劃’等，都是希望幫助快遞員降低勞動(dòng)負(fù)荷，提升勞動(dòng)效率，希望好的快遞員得到更好的回報(bào)。不管他到哪家快遞企業(yè)工作，都會(huì)因?yàn)橹胺e累的良好信用而馬上得到認(rèn)可。”

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