2019年，是萬霖加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)的第五年。此前，他曾在亞馬遜工作了10年。加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)以來，特別是在2017年1月就任菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁以來，萬霖帶領(lǐng)菜鳥網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步推進(jìn)智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)。春節(jié)前夕，他接受《快遞》雜志小編專訪，暢談菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和自己的“快遞人生”。

讓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開路

　　“菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國快遞業(yè)的發(fā)展與改革開放息息相關(guān)、密不可分，這是每個人都能認(rèn)識到的?？爝f業(yè)從原來非常草根的行業(yè)到現(xiàn)在業(yè)務(wù)量、時效、成本都領(lǐng)先全世界，如果沒有改革開放大潮的推動，這是不可能實(shí)現(xiàn)的?！比f霖在接受專訪開始時首先提及改革開放對菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國快遞業(yè)發(fā)展的影響。

　　搭建全國24小時必達(dá)和全球72小時必達(dá)的智能物流骨干網(wǎng)，是菜鳥網(wǎng)絡(luò)自成立以來為自己定下的發(fā)展目標(biāo)。在萬霖看來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)對自己的定位就是做平臺和基礎(chǔ)設(shè)施。他說：“基礎(chǔ)設(shè)施是最難做的，而且是長期投入。如果不是基于改革開放對商業(yè)、消費(fèi)、社會等各方面的長期推動和長期發(fā)展利好趨勢，菜鳥網(wǎng)絡(luò)很難做如此長期的基礎(chǔ)設(shè)施投入?！?

　　經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，菜鳥網(wǎng)絡(luò)搭建的智能物流骨干網(wǎng)雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。截至小編發(fā)稿前，其與合作伙伴在全國范圍內(nèi)的倉儲和轉(zhuǎn)運(yùn)中心面積合計(jì)已超過3000萬平方米 ；國內(nèi)七大節(jié)點(diǎn)樞紐已經(jīng)建立；海外布局也在以e-Hub為中心，配合國家“一帶一路”倡議建設(shè)進(jìn)行。

　　萬霖說：“全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的里程碑事件之一。對于阿里巴巴甚至整個國家來說，推動全球化都是一個大的趨勢。全球化物流網(wǎng)絡(luò)是全球化商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)要走在商業(yè)的前面，不能等業(yè)務(wù)都發(fā)展起來再建設(shè)。這就是我們?yōu)槭裁匆プ鰁-Hub、開通洲際干線的原因。這是我們很關(guān)鍵的布局和決策?！?

　　除全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外，萬霖認(rèn)為，普及電子面單和發(fā)展倉配供應(yīng)鏈能力同樣是菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的里程碑事件。

　　2014年，萬霖剛加入菜鳥網(wǎng)絡(luò)時，電子面單業(yè)內(nèi)滲透率只有個位數(shù)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，電子面單業(yè)內(nèi)滲透率已經(jīng)接近90%。在全社會及阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，每天實(shí)時調(diào)用電子面單的包裹量已經(jīng)超過1億。

　　萬霖說：“電子面單讓所有人意識到行業(yè)的數(shù)字化能夠帶來什么樣的改變。其實(shí)，電子面單就是把每一個包裹都數(shù)字化了，給每一個包裹打上了標(biāo)簽。數(shù)字化帶來了一系列變化，促進(jìn)了整個鏈路的優(yōu)化，使我們能夠進(jìn)行智能的調(diào)度，能夠在分撥中心使用自動化設(shè)備?！?

　　近兩年來，為匹配阿里巴巴提出的新零售和新制造發(fā)展，菜鳥網(wǎng)絡(luò)大力發(fā)展供應(yīng)鏈能力。對此，萬霖認(rèn)為，供應(yīng)鏈能力建設(shè)符合阿里巴巴“讓天下沒有難做的生意”的初衷。他說：“以前，這種能力是寶潔、聯(lián)合利華、可口可樂等大型跨國公司的專利。只有這樣的公司才有能力進(jìn)行供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化。中小企業(yè)是沒有任何能力這樣做的，無論是技術(shù)能力還是談判能力。我們希望做這樣一個平臺，利用在技術(shù)和數(shù)據(jù)上的協(xié)同能力，幫助中小企業(yè)更好地對接新零售、匹配新制造，實(shí)現(xiàn)按需定產(chǎn)和個性化定制。這是未來必然的發(fā)展的必然方向。”

讓開放解決每天10億個包裹的問題

　　2018年“雙11”，阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)再次刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁，萬霖如何看待“雙11”這個中國獨(dú)有的商業(yè)現(xiàn)象？

　　萬霖說：“每年‘雙11’其實(shí)都是一個大考，是對我們的檢驗(yàn)。對菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國快遞業(yè)來說，這也是一個里程碑。我們可以看到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國快遞業(yè)的能力在歷年‘雙11’的考驗(yàn)下都有一個飛躍?！?

　　對于“雙11”在短期內(nèi)過于集中釋放消費(fèi)需求的質(zhì)疑，萬霖表示，大家需要時間去適應(yīng)新事物。對阿里巴巴而言，每年都會在“雙11”面臨巨大的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，阿里巴巴的選擇是通過挑戰(zhàn)極限實(shí)現(xiàn)整體能力快速提升。他說：“所有的服務(wù)器在最初那幾年存在崩潰或回滾的可能，很難去應(yīng)對。但是，我們相信技術(shù)上的突破最終能夠帶來模式上的突破，解決這些之前認(rèn)為不可能解決的問題。”

　　“雙11”對菜鳥網(wǎng)絡(luò)同樣是巨大的挑戰(zhàn)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)面對挑戰(zhàn)的解決方案是建立大數(shù)據(jù)驅(qū)動社會化協(xié)同的平臺。

　　萬霖告訴小編，社會化協(xié)同需要利益機(jī)制和技術(shù)兩方面的保障?！叭绻麛?shù)據(jù)和技術(shù)能夠產(chǎn)生價值，那么價值的分配需要好的機(jī)制保障，以讓參與者都能夠因技術(shù)帶來的紅利而得到更好的收益。這是至關(guān)重要的，是社會化協(xié)同的關(guān)鍵。因?yàn)榘扬炞龃蠛?，大家一起來分，是社會化協(xié)同的基礎(chǔ)。技術(shù)手段則是確保協(xié)同利益分配機(jī)制能夠在大范圍內(nèi)以低成本和公平、公正、透明的方式進(jìn)行。如果沒有技術(shù)不斷推進(jìn)，可能只能在小范圍內(nèi)協(xié)同。對社會化協(xié)同來說，利益機(jī)制和技術(shù)的保障二者缺一不可。”

　　技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力。自成立以來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)不斷向行業(yè)和社會開放技術(shù)產(chǎn)品。這樣做是否會影響其核心競爭力？對此，萬霖表示，技術(shù)開放是要看想解決什么樣的問題。究竟是每天幾百萬個包裹的問題，還是現(xiàn)在每天1億多個包裹、未來每天10億個包裹的問題。

　　萬霖說：“從菜鳥網(wǎng)絡(luò)的自身需求和社會責(zé)任來看，我們都立足于解決未來每天10億個包裹這樣的問題。只有開放，才有機(jī)會解決這樣的問題。只有開放，才能讓所有人緊密連接起來，才有機(jī)會讓所有人接受你，才有機(jī)會解決全行業(yè)的問題?！?

讓伙伴形成平臺協(xié)同的力量

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在搭建的智能物流骨干網(wǎng)規(guī)模之廣、體量之大，在全球范圍內(nèi)都沒有先例可循。目前，智能物流骨干網(wǎng)的“競品”主要包括萬國郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)和UPS、FedEx、DHL三大國際快遞企業(yè)各自的國際快遞物流網(wǎng)絡(luò)。

　　但在萬霖看來，智能物流骨干網(wǎng)和后兩者之間并不存在直接競爭的關(guān)系。他說：“智能物流骨干網(wǎng)和這兩者的最大區(qū)別是定義在支持全球化電子商務(wù)和新零售發(fā)展。萬國郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)主要是滿足C2C的需求，進(jìn)行寄遞信件和個人物品的普遍服務(wù)；三大國際快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)主要是滿足B2B的需求。這中間缺了一層可以匹配電子商務(wù)和新零售發(fā)展的全球網(wǎng)絡(luò)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在為電子商務(wù)和未來商業(yè)新興業(yè)態(tài)定制這樣一張網(wǎng)絡(luò)，而且是通過和全球范圍內(nèi)超過2000個合作伙伴的協(xié)同和鏈接來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！?

　　近年來，阿里巴巴的主要競爭對手亞馬遜也在大力推動快遞物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。曾在亞馬遜工作10年的萬霖談到了他對新老東家間商業(yè)競爭的看法。

　　“亞馬遜是我畢業(yè)后供職的第一家企業(yè)。它給了我一個很好的平臺去成長，因?yàn)樗咚僭鲩L、重視突破和創(chuàng)新、有顧客視角和獨(dú)特的企業(yè)文化?！比f霖說，“阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)同樣是非常棒的平臺。雖然亞馬遜和菜鳥網(wǎng)絡(luò)都是在解決物流問題，但是雙方在用完全不同的思路和方法。亞馬遜主要通過自建網(wǎng)絡(luò)解決問題，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則通過更開放的平臺化方式來搭建智能物流骨干網(wǎng)。兩家企業(yè)的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力都是非常強(qiáng)的。但是，亞馬遜解決的是日均千萬級包裹的問題，菜鳥網(wǎng)絡(luò)有機(jī)會解決日均一億級甚至十億級包裹的問題，這樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇是全世界獨(dú)有的?！?

　　談及競爭力，萬霖表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的競爭力主要包括目標(biāo)明確、堅(jiān)持協(xié)同的平臺模式和相信技術(shù)與數(shù)據(jù)的力量。

　　萬霖說：“要保持競爭力，首先要保持清醒，記得我們要做什么，初心是什么。這個初心是實(shí)現(xiàn)全國24小時和全球72小時必達(dá)。其次是堅(jiān)持協(xié)同的平臺模式。這是我們區(qū)別于其他企業(yè)的主要特征，是別人很難復(fù)制的。最后是相信技術(shù)和數(shù)據(jù)的力量，并不斷在這方面加大投入。在我們的3000多名員工中，超過一半是技術(shù)人員?！?

　　平臺建設(shè)離不開合作伙伴的支持。作為“海歸”的萬霖和出身“草莽”的民營快遞企業(yè)家是否有共同語言？對此，萬霖表示，他非常尊敬民營快遞企業(yè)家的企業(yè)家精神、創(chuàng)新精神、契約精神和責(zé)任意識?！八麄冊诋?dāng)時整體基礎(chǔ)條件非常不好的情況下，能夠想方設(shè)法推動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和行業(yè)發(fā)展。特別是其中的上市企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們和我談到的最多的是對員工的責(zé)任。這些企業(yè)每一家都有幾十萬名員工。在自身事業(yè)上的成就和個人財(cái)富的積累外，他們更看重的是對員工、合作伙伴和加盟商的責(zé)任?！痹诓锁B網(wǎng)絡(luò)總部的企業(yè)文化宣傳欄中，有許多快遞員的照片。專訪即將結(jié)束時，萬霖特意提到快遞員對菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要意義。

　　“行業(yè)要真正發(fā)展起來，首先是從業(yè)人員要有充分的發(fā)展空間，能得到有尊嚴(yán)和體面的職業(yè)保障。推動這種變化需要有一個過程?！比f霖說：“菜鳥網(wǎng)絡(luò)呼吁大家更多地關(guān)注快遞員。在阿里巴巴IPO這樣的各類重要活動中，我們都會把快遞員放在核心位置。菜鳥網(wǎng)絡(luò)在做的很多事情，比如菜鳥驛站、智能語音助手、‘星計(jì)劃’等，都是希望幫助快遞員降低勞動負(fù)荷，提升勞動效率，希望好的快遞員得到更好的回報。不管他到哪家快遞企業(yè)工作，都會因?yàn)橹胺e累的良好信用而馬上得到認(rèn)可。”

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