22日，在交通部、公安部、全國總工會主辦的“最美貨車司機(jī)”事跡報告會上，傳化·安心驛站好站友宋玉蘭榮獲全國“十大最美貨車司機(jī)”稱號，成為“十大最美貨車司機(jī)”中唯一的個體司機(jī)，也是唯一的女性司機(jī)。同時，安心驛站驛站長耿立志榮獲全國“最美貨車司機(jī)”。

圖為“十大最美貨車司機(jī)”

青島解放 JH6重卡 500馬力 6X4 3300+1350mm 柴油牽引車(CA4250P25K2T1E5A) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 37.1萬 詢底價

為宋玉蘭頒發(fā)證書

圖為耿立志頒發(fā)證書

綻放在路上的玫瑰

　　1979年，宋玉蘭出生在山東濰坊，19歲那年跟著開卡車的大哥出車，目前是一名開13米半掛車的貨車司機(jī)。

　　從業(yè)20年，從小車到大車，從單車到掛車，從兩個人出門到獨(dú)自挑大梁，宋玉蘭開過云貴川崎嶇的山路，爬過青藏高原數(shù)千米的雪山，闖過新疆荒無人煙的沙漠，駛過東三省的冰天雪地，也曾到過緬甸、老撾，算是大家口中的老司機(jī)了。

　　很多人羨慕宋玉蘭能走南闖北看世界，但只有她自己清楚跑車的難、跑車的累。

　　濰坊壽光是全國的蔬菜集散中心。這幾年，宋玉蘭經(jīng)常從壽光拉綠通去新疆。拉綠通，時間緊，從裝上貨的那一刻起就給計時了，完全是在跟時間賽跑。60多個小時日夜奮戰(zhàn)在路上，餓的時候一手方向盤，一手煎餅卷大蔥，困的時候可勁兒喝紅牛、咖啡，幾天幾夜顧不上刷牙洗臉。對此，她自嘲：“活得像個野人”。

獨(dú)闖新疆無人區(qū)

　　去年6月，宋玉蘭到哈密的雅滿蘇送貨。雅滿蘇是個無水無植被的戈壁“無人區(qū)”，一年當(dāng)中有半年刮8級以上的大風(fēng)。100多公里路程，她足足跑了一晚上加一個上午。“根本沒有一條好路，全是時速不超過20公里的沙漠土路，沒有路標(biāo)，沒有信號?！?

　　卸完貨后原路返回，開到深夜，前面分出三條小路，根本不知道走哪一條。四周一片漆黑，只有風(fēng)吹著沙子呼呼響，天地就像個黑手，一不小心就會被它攥住了。

　　孤獨(dú)害怕下，宋玉蘭爬上車頂，對著天高舉手機(jī)搜信號，先是站著，站不動了就坐著，坐不動了干脆躺著。終于有了一點(diǎn)微弱的信號，撥通110，可還沒等講完又沒了。過了6個小時，民警才找到她。

　　“看到民警的一刻，我就像看到了河里的救命稻草，看到了親人，再也忍不住嚎啕大哭?！彼斡裉m說。

穿越緬甸戰(zhàn)火

　　早幾年，宋玉蘭在云貴川拉貨。有次送貨到云南瑞麗，找了三四天也沒找到回山東的貨，就冒次險去緬甸試試。然而，從緬甸拉貨回國的途中，她遭遇了當(dāng)?shù)匚溲b組織間的槍戰(zhàn)。

　　“前方的路被堵死過不去，槍聲就在耳邊，搶彈如果落在車上，連跑都來不及。當(dāng)時我和同行的另兩名中國司機(jī)貓?jiān)谲囅拢槹l(fā)青，手腳冰涼，身體發(fā)抖，真是‘等死’的煎熬?！?

　　雖然也怕的不行，但為了緩解大家的壓力，宋玉蘭就唱歌給另兩個人聽，也組織他們唱歌。槍戰(zhàn)兩個多小時，封路四個多小時，他們一直唱到封路結(jié)束，然后一路狂奔回國。

投身公益，為愛接力

　　身邊的卡車司機(jī)都喜歡尊稱宋玉蘭一聲“宋姐”，不僅因?yàn)樗S富精彩的開車履歷，更是因?yàn)樗龝r時刻刻的熱心腸。

　　在路上，遇到有困難的人，宋玉蘭都會幫一把。去年5月，她加入安心驛站，成為一名好站友，積極投身卡車司機(jī)公益互助中去。

　　去年12月22日，她剛從新疆回來，接到濰坊大驛站長劉世海的電話。原來，壹基金要向壽光水災(zāi)中的兒童贈送溫暖包，而濰坊大驛站志愿承擔(dān)了此次公益活動的配送、裝卸工作。雖然已很勞累，但宋玉蘭立刻就答應(yīng)參加活動。

　　23日一早，宋玉蘭與濰坊大驛站的二十余名好站友趕到濰坊市區(qū)，把一個個溫暖包裝上車，送往安丘、青州和淄博等地。

　　今年年初，一名好站友的車壞在濰坊壽光。得知消息后，宋玉蘭第一時間趕赴現(xiàn)場救援，幫忙解決車輛凍油問題，并把車送到修理廠做進(jìn)一步維修。

為家為國，把車開下去

　　風(fēng)餐露宿，與危險相伴，很多次宋玉蘭想過放棄這個行業(yè)，但看著一家子人，就一直干了下去。“父母年紀(jì)大了，生病要花錢，兒子上大學(xué)女兒上初中，學(xué)費(fèi)都要花錢。摸起方向盤，我就能養(yǎng)活他們，這是我們家的現(xiàn)實(shí)條件，也是我們必須面對和接受的?！?

　　同時，社會需要卡車司機(jī)。物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血液。全社會76%的貨運(yùn)量是靠公路運(yùn)輸完成的。老百姓要吃新鮮的蔬菜水果，工廠要有物資保障生產(chǎn)。作為社會里的一員，要有擔(dān)當(dāng)。

　　開車20年，宋玉蘭說，盡管有那么多苦那么多淚，但心里是甜的。她現(xiàn)在還年輕，為家為國，還要繼續(xù)把車開下去。

最美貨車司機(jī)耿立志

　　耿立志，1982年出生于河北石家莊，中學(xué)畢業(yè)后參軍，并以第一名的優(yōu)異成績在全隊(duì)100多名汽車兵中脫穎而出，拿到了部隊(duì)頒發(fā)的駕駛證。退伍后，他成為一名駕駛技能過硬的貨車司機(jī)，從業(yè)18年，安全、專業(yè)、誠信、文明是他的標(biāo)簽。2017年，耿立志加入傳化·愛心驛站，積極投身卡車司機(jī)互助救援等公益事業(yè)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com