“母親希望我留在她的身邊,離家近一點(diǎn),所以我選擇了廣西大學(xué)。”何葉杏說(shuō)。2011年參加高考時(shí),何葉杏的成績(jī)高出全國(guó)一本大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線幾十分,他的理想志愿是武漢大學(xué),高考后計(jì)劃報(bào)考鄭州大學(xué),不過(guò)最終,何葉杏尊重母親的意愿,選擇了廣西大學(xué)的物流工程專業(yè)。
節(jié)奏很快,但我樂(lè)在其中
2015年,何葉杏畢業(yè)后步入社會(huì)。那時(shí),京東物流已經(jīng)在上海投入使用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的亞洲一號(hào)智能物流中心,其在全國(guó)的智能物流建設(shè)計(jì)劃正在迅速展開(kāi),對(duì)物流人才的需求十分迫切。何葉杏正是在這樣的背景下入職京東物流。
何葉杏出生于1992年,于2015年3月份加入京東物流,以TFS(區(qū)域管培生)的身份參與了京東物流在廣州、東莞、佛山等多個(gè)倉(cāng)庫(kù)和分揀中心的建設(shè)和前期的運(yùn)營(yíng)規(guī)劃。家電品類對(duì)于京東的重要性不言而喻,而廣東是洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)等家電制造最為集中的省份,隨著電商業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展和線上線下零售庫(kù)存融合的需要,京東物流要對(duì)華南地區(qū)九大核心城市的物流體系進(jìn)行統(tǒng)籌部署和精細(xì)化管理,以提升運(yùn)營(yíng)效率。
何葉杏迅速融入其中,與各個(gè)部門(mén)的同事一起加班加點(diǎn),制定解決方案。這段時(shí)間,何葉杏最明顯的感受是“節(jié)奏太快了,白天幾乎全部是各種會(huì)議,電話會(huì)、頭腦風(fēng)暴,方案評(píng)估會(huì)、階段復(fù)盤(pán)會(huì),晚上下班后才是一天工作真正的開(kāi)始”。
不過(guò),何葉杏很慶幸能夠參與其中,“華南地區(qū)是京東物流業(yè)務(wù)最繁忙,訂單規(guī)模最大,最具典型性的地區(qū)之一,從頭到尾完整的參與這幾個(gè)項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施,對(duì)我今后的成長(zhǎng)非常有幫助?!?
在兩年的時(shí)間里,何葉杏參與實(shí)施的倉(cāng)儲(chǔ)方案有20多個(gè),涉及自營(yíng)倉(cāng)、平臺(tái)倉(cāng)、新通路、生鮮倉(cāng)、大件倉(cāng)、協(xié)同倉(cāng)、保稅倉(cāng)、城市前置倉(cāng)等不同的業(yè)務(wù)類型,從中吸收了很多技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
想“離家近一點(diǎn)”,卻遠(yuǎn)赴海外3300公里
2018年5月,何葉杏加入了海外事業(yè)部,參與京東物流在印尼、泰國(guó)等地物流中心的建設(shè)。2018年是京東在海外尤其是東南亞地區(qū)大力布局的一年,在6.18期間,京東提出要聯(lián)合上下游的合作伙伴,共同搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),東南亞是各方面條件都比較成熟的地區(qū)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),東南亞地區(qū)人口超過(guò)6.5億,人口結(jié)構(gòu)年輕化,勞動(dòng)力資源豐富,具有廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)與消費(fèi)潛力,同時(shí)東南亞是世界上外籍華人和華僑最集中的地區(qū)之一,也是目前全球互聯(lián)網(wǎng)普及率增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一,超過(guò)90%的用戶正通過(guò)智能手機(jī)上網(wǎng),這些條件成為京東物流進(jìn)軍東南亞的重要原因。
何葉杏加入海外事業(yè)部以后,跟隨領(lǐng)導(dǎo)頻繁往來(lái)于京東北京總部和泰國(guó)曼谷。京東物流布局泰國(guó),其目標(biāo)與其他地區(qū)不同。京東物流要以此為試驗(yàn)場(chǎng),將國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和智能履約系統(tǒng)“搬到”泰國(guó),并進(jìn)行本地化開(kāi)發(fā)。泰國(guó)地形復(fù)雜,特征是西北向東南傾斜,北部厚重,南部細(xì)長(zhǎng)如海,全國(guó)分為五個(gè)自然區(qū)。這對(duì)于京東物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn),系統(tǒng)的升級(jí)也需要結(jié)合本地的實(shí)際情況。
為了熟悉當(dāng)?shù)厍闆r,何葉杏對(duì)部分倉(cāng)庫(kù)、配送站點(diǎn)的選址進(jìn)行實(shí)地走訪,在與系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的對(duì)接中,何葉杏充當(dāng)起了“翻譯官”的角色,將泰國(guó)系統(tǒng)的本地化開(kāi)發(fā)的需求同步給研發(fā)團(tuán)隊(duì),在與國(guó)內(nèi)及當(dāng)?shù)赝碌耐ε浜舷?,專為泰?guó)物流開(kāi)發(fā)的智能系統(tǒng)如期上線,為后續(xù)接入合作伙伴的服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
20歲之前,何葉杏幾乎沒(méi)有離開(kāi)過(guò)家鄉(xiāng)廣西省,包括小學(xué)、初中、高中、大學(xué),何葉杏一直都是“就近解決”。然而步入社會(huì)以后,何葉杏再也難以堅(jiān)守母親“離家近一點(diǎn)”的想法,他的常住地點(diǎn)從廣西貴港變成了400公里以外的廣州,又變成了2000公里之外的北京,后來(lái)加入海外事業(yè)部,經(jīng)常出差到3300公里之外的泰國(guó)曼谷。這樣的跨度是何葉杏和他母親都始料未及的。
然而隨著工作環(huán)境的的變化,何葉杏的認(rèn)識(shí)也發(fā)生了變化,“我還很年輕,我很珍惜現(xiàn)在的平臺(tái)和機(jī)會(huì),我相信在海外事業(yè)部,未來(lái)的發(fā)展空間非常大?!?
5天5夜的集訓(xùn)后,我想放棄!
領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)于何葉杏的評(píng)價(jià)是,“上手快,成長(zhǎng)快,任勞任怨”,而這與他曾經(jīng)參加的“云梯計(jì)劃”的培訓(xùn)有著密切的聯(lián)系。
2018年,何葉杏參加了物流集團(tuán)的“精英孵化項(xiàng)目”——云梯計(jì)劃,盡管“師兄”提醒他云梯計(jì)劃的魔鬼式訓(xùn)練令人崩潰,讓他有了一些思想準(zhǔn)備,可是參加培訓(xùn)的過(guò)程中,何葉杏還是感受了到一次從身體負(fù)荷到腦力勞動(dòng)的全方位的洗禮和透支。
“有一次為期5天的封閉式訓(xùn)練,更準(zhǔn)確的說(shuō),是5天5夜。那個(gè)時(shí)候睡眠嚴(yán)重不足,早上八點(diǎn)到晚上八點(diǎn)全天培訓(xùn),晚上回到家里還要自學(xué)基礎(chǔ)知識(shí),寫(xiě)總結(jié)報(bào)告,經(jīng)常要熬夜到兩三點(diǎn),第二天早上八點(diǎn)還要趕到會(huì)議室集訓(xùn)。”
“有段時(shí)間我?guī)缀醵家艞壛?,壓力太大了?!焙稳~杏表示。
云梯計(jì)劃被譽(yù)為“物流界MBA”,是京東物流推出的一項(xiàng)旨在針對(duì)未來(lái)智能物流中心負(fù)責(zé)人、中控負(fù)責(zé)人、自動(dòng)化倉(cāng)專業(yè)系統(tǒng)人員以及專業(yè)設(shè)備人員進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)的戰(zhàn)略項(xiàng)目。對(duì)何葉杏而言,這不僅是一次節(jié)奏緊張,令人崩潰的訓(xùn)練,也是一次難得的物流知識(shí)的系統(tǒng)升級(jí)。
在國(guó)內(nèi)的B2C物流領(lǐng)域,2016年到2018年正是智能物流給傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來(lái)深刻變革的三年,不管是智能設(shè)備的應(yīng)用,還是倉(cāng)儲(chǔ)中心的建設(shè),產(chǎn)學(xué)研三界都沒(méi)有成熟系統(tǒng)的知識(shí)可以依賴,很多前沿的知識(shí)都需要從實(shí)踐中獲得。
何葉杏直言,“讓我在這種高壓訓(xùn)練中堅(jiān)持下來(lái)的原因主要有兩個(gè),第一是我性格很要強(qiáng),別人能做到的我也一定要做到,第二是我有很強(qiáng)的榮譽(yù)感,我小的時(shí)候,眼見(jiàn)耳聞的,都是我們的企業(yè)在引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),而現(xiàn)在,在京東物流,我們的很多技術(shù)是獨(dú)創(chuàng)的,甚至能夠輸入給海外,身在其中,我非常自豪?!?
憑借云梯計(jì)劃的系統(tǒng)化學(xué)習(xí),何葉杏從一個(gè)剛走出校門(mén),只會(huì)熟練掌握物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)的“知識(shí)分子”蛻變?yōu)槌醺Q供應(yīng)鏈門(mén)道的物流精英。在京東,像何葉杏這樣的“物流精英”還有很多。自2016年初至今,云梯計(jì)劃在不到3年的時(shí)間里,共培養(yǎng)了近500名高端技術(shù)人才和工程師,進(jìn)而間接推動(dòng)京東的智能物流用三四年時(shí)間走過(guò)了別人40年的發(fā)展歷程。
“云梯計(jì)劃幫助我成長(zhǎng),我甚至都能感覺(jué)到大腦像骨骼一樣成長(zhǎng)?!?
從2018年開(kāi)始,何葉杏作為云梯計(jì)劃的受益者,正在積極參與將京東物流的智能化標(biāo)準(zhǔn)向東南亞輸出。未來(lái),隨著全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)的搭建,京東物流的技術(shù)成果將在技術(shù)人才的引領(lǐng)下輸出到世界各地。
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